使用喷气式发动机的飞机为什么没有在起飞时安装/使用加力燃烧器来减少起飞距离？ 第1页
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xie-chang-song 网友的相关建议:
就算是螺旋桨飞机起飞的时候有的也会开加力啊
jin-wan-da-lao-hu-27-44 网友的相关建议:
咋没有啊，美国苏联为了缩短滑跑距离，那啥邪路子都试过啊。
美国：
F84安装助推火箭，0距离轨道起飞
F104，加助推火箭0距离轨道起飞。
苏联：
米格19SM30，0距离轨道起飞
拉着就走了
到地方支起来就发射。
米格21加助推火箭，短距起飞。
这种类似的做法并不多见，火箭起飞主要用在技术验证上了，起没有大范围推广主要原因有：
1，安全问题，轨道发射，火箭的推力很大，本身火箭的安全性有需要反复检测，反而降低了飞机起飞准备时间，而且大推力轨道起飞，是否会对飞机结构构成损伤还需要进一步检测，得不偿失。
2，随着作战飞机载荷上升，助推火箭的功率也需要相应增大，但是不是一味增大助推火箭功率就可以了，你还要考虑起落架/机轮的承受力，飞行员对于瞬时大推力的承受力，所以如此复杂的计算面对新兴的跑到快速修复技术，显然后者更实用也更便捷（有些情况跑道快速修复就是铺钢板）。
当然你要短距起飞，也不一定就非要加助推，你可以
做好气动啊。。。安72平台的短距期间能力异常强大，有多强大呢？
衍生的安71预警机，实验中从库兹涅佐夫上成功起飞过。。。你说邪性不。
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