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使用喷气式发动机的飞机为什么没有在起飞时安装/使用加力燃烧器来减少起飞距离? 第1页

  

user avatar   xie-chang-song 网友的相关建议: 
      

就算是螺旋桨飞机起飞的时候有的也会开加力啊


user avatar   jin-wan-da-lao-hu-27-44 网友的相关建议: 
      

咋没有啊,美国苏联为了缩短滑跑距离,那啥邪路子都试过啊。

美国:

F84安装助推火箭,0距离轨道起飞

F104,加助推火箭0距离轨道起飞。

苏联:

米格19SM30,0距离轨道起飞

拉着就走了

到地方支起来就发射。

米格21加助推火箭,短距起飞。

这种类似的做法并不多见,火箭起飞主要用在技术验证上了,起没有大范围推广主要原因有:

1,安全问题,轨道发射,火箭的推力很大,本身火箭的安全性有需要反复检测,反而降低了飞机起飞准备时间,而且大推力轨道起飞,是否会对飞机结构构成损伤还需要进一步检测,得不偿失。

2,随着作战飞机载荷上升,助推火箭的功率也需要相应增大,但是不是一味增大助推火箭功率就可以了,你还要考虑起落架/机轮的承受力,飞行员对于瞬时大推力的承受力,所以如此复杂的计算面对新兴的跑到快速修复技术,显然后者更实用也更便捷(有些情况跑道快速修复就是铺钢板)。

当然你要短距起飞,也不一定就非要加助推,你可以

做好气动啊。。。安72平台的短距期间能力异常强大,有多强大呢?

衍生的安71预警机,实验中从库兹涅佐夫上成功起飞过。。。你说邪性不。




  

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