个人觉得吧,TG现在只是在补齐自己大飞机的经验和积累而已,安225当年造出来是为了方便带着暴风雪到处溜达,TG现在和将来都不需要航天飞机这种贵得要死用来秀肌肉的玩意,所以相信TG不会去趟这个雷。目前TG也没有海外的基地,安124作为一款重型运输机在TG目前的体系下没有太大的作用,另外这玩意没办法在简易机场起降,IL76和C17这类能在简易机场起降又能满足自己运力的不香吗?C17和IL76能干的活运20将来也能干的话那也没必要投入太大的精力去建立大规模的安124机队,毕竟重开生产线需要的资金和人员都是一个耗费大量时间和金钱的工程。吸收进来主要还是为了涨经验吧,飞机的设计和制造都是一个系统性的工程,现在的问题是不单单是有了好的航发就能搞定,设计和制造也是一个大的问题,安东诺夫设计局毕竟是大型运输机领域的老大哥,技术积累和设计经验肯定比较老道,现在看起来感觉TG吸收安东诺夫应该是为了弥补自己在大型飞机设计和制造上的缺憾吧。
2022年2月27日,在这一天,她回到了祖国和爱人的怀抱中。再见米莉亚,愿你能在天堂载着心爱的暴风雪,载着那些年参与设计和制造你的人的所有美好祈愿继续飞翔在属于你的天空中。
R.I.P
1988年12月21日-2022年2月27日