为什么美国的机场跑道很多设计成交叉式而国内基本设计成平行式？ 第1页
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bu-gao-su-ni-tao 网友的相关建议:
好问题，这问题我上学问过老师，工作问过教员。原因只有一个，风！
机场跑道一般要和本地常年风向平行，这是前提。
过去的飞机抗侧风性能较差，那种风向不是西北就是东北的机场，想修第二跑道只能交叉，修平行的基本上没意义。
美国有些机场n年前就建好了，反正也用习惯了，而且返修耗资太大，因此也就沿用至今。
相比之下，国内机场大多是近现代建设的，飞机技术已经很发达，侧风基本上不成问题，因此都是平行跑道。
有趣的是，美国有些机场跑道是一个X型旁边一个I型，X I这样的
我公司规定，737 800飞机，干跑道顺风最大允许5米每秒，侧风15，逆风25。
湿跑道是5，12，25。
其实美国这样也有好处，无形中提高了本国管制员的水平。
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