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为什么美国的机场跑道很多设计成交叉式而国内基本设计成平行式? 第1页

  

user avatar   bu-gao-su-ni-tao 网友的相关建议: 
      

好问题,这问题我上学问过老师,工作问过教员。原因只有一个,风!

机场跑道一般要和本地常年风向平行,这是前提。

过去的飞机抗侧风性能较差,那种风向不是西北就是东北的机场,想修第二跑道只能交叉,修平行的基本上没意义。

美国有些机场n年前就建好了,反正也用习惯了,而且返修耗资太大,因此也就沿用至今。

相比之下,国内机场大多是近现代建设的,飞机技术已经很发达,侧风基本上不成问题,因此都是平行跑道。

有趣的是,美国有些机场跑道是一个X型旁边一个I型,X I这样的

我公司规定,737 800飞机,干跑道顺风最大允许5米每秒,侧风15,逆风25。

湿跑道是5,12,25。

其实美国这样也有好处,无形中提高了本国管制员的水平。




  

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