奔驰最新款的M256 直列6缸发动机通过增加电动压气机和ISG辅助电机的办法来减少涡轮迟滞,使M256的扭矩响应速度接近于自然吸气的水平。
但是这款发动机过于高端了,我近期见到了另一款同样思路的发动机:
日产混合动力楼兰,1.9吨的车,起步非常快。
楼兰是一台中大型SUV,开发时配套的是VQ35 3.5V6发动机。但是,在国内配这款发动机,车就不要卖了。所以,日产初期是配天籁那台2.5v6发动机,但是车子太重,表现不好。
现在日产用2.5+机械增压器+P2电动机的方式让这套动力总成的最大输出功率和3.5v6一样,同时借助于电动机,扭矩响应速度也得到了极大改善。当然,日产没有使用涡轮增压,因为单靠一个电动机消除不了涡轮迟滞。