前提:发动机气缸数量一致,别拿3缸1.5和4缸1.5来抬杠,3缸的扭矩肯定大;车身、变速箱、坡度一致。
【在某一个时间】,驾驶员踩下【同样的油门行程】后,【扭矩大】的车,在【这个时间】爬坡快。
原因:阻力相同的情况下,扭矩越大,发动机克服阻力提升转速越快,也就是输出功率越大。功率大的爬坡快。
强调时间是因为内燃机出力和时间相关,比如同样2.0L排量的车,一台自吸一台涡轮增压,一起怠速起步爬坡。前几秒自吸快,后面就是涡轮增压快,看坡有多长了。