大部分官方线上平台,5G手机类的产品点进去看清一色的无货。
之前一直被骂割韭菜的畅享20系列也是如此。
站在消费者的角度,现阶段不太建议购买4G的手机。
手机芯片的存货应该也用的差不多了,别说5G手机,即使是4G手机,也可能没法继续做了。
但是有些人真的坏,一边期待P/M系列的发布和延续,一边骂华为在清理4G芯片库存,割韭菜,智商机。
5G芯片数量有限,要支撑Mate X2、Mate40 系列、nova 8系列的5G版本明显不够,每次都需要限时开放购买就是最好的证明,供不应求本质上是真没货拿出来卖。
P50至今还没个准信,mate 50更是遥不可及。
现在全世界都在闹芯片慌,有些厂商已经哭着活不下去了,而华为在这种状态下战斗快了两年。
事不过三,整整四轮的制裁,华为太难了。
美国对华为新的5G出口禁令明确了禁止供应商向华为出口“5G设备所用的元件”,包括半导体产品、天线和电池等,其中最重要的是半导体产品,即芯片。
还是那句话:可以不买,没必要落井下石,虽然很难,华为依然在坚持的出产品,开辟新的赛道,手机业务还在努力的活着。
我觉得还是任意门吧,毕竟站在普通人立场上,拥有时光机的风险实在是太大了。
我们不谈高赞答主那个关于较真分析“可行性研究”的前提,只是纯粹看漫画里面任意门的作用,那基本就是打开门可以前往“之前到过的地方”。
对于现代人来说,还有什么比这个更适合打工呢?
通勤时间,不需要了!别人还在急急忙忙赶路,我还可以呼呼大睡。
买车相关成本,全没有了!最重要的是妈妈再也不用担心我堵在路上了。
哪天心情不好,随便找个国外的地方转悠一圈,然后回家睡觉。真正说走就走。
只要隐藏到位,就不会轻易被人发现,确保我得以闷声发大财。
相比起来,时光机的风险就很难控制。从《哆啦A梦》原作来看,实际上是出现了两种不同路线:
1.无论过去怎么改变,未来都是一样的。
2.可以改变历史。
如果是第一种,那时光机本身就失去了应有价值。而第二种的话,你根本不知道自己回到过去随手扔的一张纸会引发何种蝴蝶效应,轻则自己都会消失,重则改变世界历史走向。
老爸自认为没有这种抗压能力,还是任意门吧!
我觉得还是任意门吧,毕竟站在普通人立场上,拥有时光机的风险实在是太大了。
我们不谈高赞答主那个关于较真分析“可行性研究”的前提,只是纯粹看漫画里面任意门的作用,那基本就是打开门可以前往“之前到过的地方”。
对于现代人来说,还有什么比这个更适合打工呢?
通勤时间,不需要了!别人还在急急忙忙赶路,我还可以呼呼大睡。
买车相关成本,全没有了!最重要的是妈妈再也不用担心我堵在路上了。
哪天心情不好,随便找个国外的地方转悠一圈,然后回家睡觉。真正说走就走。
只要隐藏到位,就不会轻易被人发现,确保我得以闷声发大财。
相比起来,时光机的风险就很难控制。从《哆啦A梦》原作来看,实际上是出现了两种不同路线:
1.无论过去怎么改变,未来都是一样的。
2.可以改变历史。
如果是第一种,那时光机本身就失去了应有价值。而第二种的话,你根本不知道自己回到过去随手扔的一张纸会引发何种蝴蝶效应,轻则自己都会消失,重则改变世界历史走向。
老爸自认为没有这种抗压能力,还是任意门吧!
这就是很多国内传统企业的现状,卖得好的,不见得产品、技术、工业设计做的更好。
雅迪、爱玛、绿源等一线传统品牌,他们是传统电动自行车企业,没有太多核心技术,他们是“生产制造商”型的企业。他们的主要优势在于制造工艺、品控、供应链优势、低成本、规模效应。缺乏创新能力。
小牛、九号,我认为他们更接近于硬件公司,通过物联网技术、与国际接轨的工业设计来注入到传统电动车,赚的是“高附加值”部分。而且他们的整车配件成本比传统车企要高,研发成本也不低。
这就是很多国内传统企业的现状,卖得好的,不见得产品、技术、工业设计做的更好。
雅迪、爱玛、绿源等一线传统品牌,他们是传统电动自行车企业,没有太多核心技术,他们是“生产制造商”型的企业。他们的主要优势在于制造工艺、品控、供应链优势、低成本、规模效应。缺乏创新能力。
小牛、九号,我认为他们更接近于硬件公司,通过物联网技术、与国际接轨的工业设计来注入到传统电动车,赚的是“高附加值”部分。而且他们的整车配件成本比传统车企要高,研发成本也不低。