为什么周围许多人认为船舶工业是夕阳产业，但没什么人认为航空工业是夕阳产业？ 第1页
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lin-xi-63-55-14 网友的相关建议:
造船业已经在日韩中的内卷下被拼成一片红海了，行业利润日趋下降。
从1955年日本取代英国成为全球最大造船国至今，东亚国家占据了全世界超过92%的船舶建造份额。该行业已经在各国过度竞争下榨干了所有的盈利空间。
但航空业目前依然是高附加值产业。
当前波音、空客两分天下，庞巴迪、巴西航空、达索、联合航空等各占一方，全球航空制造业高度集中于欧美国家。
简单来说....没有充分竞争，造船业在2008年经济危机后常年萎缩不振，源于东亚各国高度竞争，大家一起亏本。
而航空业则充分享受了全球化红利，未来20年全球航空市场的扩张不可阻挡，因此该行业的未来利润十分可观。
你拥有的就是夕阳产业，而你没有的....
最简单的还是看该行业的收入水平：
全球航空业平均时薪为46美元
全球造船业平均时薪为21美元
而且前者增幅还很大，长期能创造的就业岗位依然增长，后者就相反.....
所以显然，造船业就是夕阳产业。
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