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你能不能接受一架没有窗户,但客舱内部空间很宽敞的民航客机? 第1页

  

user avatar   dou-bi-20-59 网友的相关建议: 
      

不请自来,就算我能接受,但是

民航相关部门是绝不接受这样的民航客机的。

因为民航客机没有窗户,会在事故发生后严重妨碍外部救援人员和内部人员进行救援和自救。

妨碍外部的救援人员进行救援还算好理解,没有舷窗,外部救援人员无法观察飞机内部结构受损和人员情况的。

而对于内部的乘客和机组人员,舷窗对于他们的飞行状况检查和逃生至关重要。

1.舷窗可以用来观察机翼的状况和飞行速度

有没有人注意到客舱一些座位的装饰板,上面标有黑色的三角形?

这个是客舱机组快速找到位置观察引擎,机翼和机翼活动面的状况的,没有客舱,难道要用摄像头?拜托现在摄像头在飞机上清晰度不高,还有考虑可靠性问题。


此外,观察飞行速度是什么情况?

在本次事故中,飞行员放下进近速度过快的严重错误。而乘客中有美国空军飞行员在观察地面时发现不寻常,于是叫旁边的长官做好防冲击姿势,最大限度的保住生命。


2.撤离时,舷窗用于观察应急舱门的情况

有没有人拿出座位前方的安全提示卡并认真阅读过?

下面是某个航空公司的其中一面

看到我用方框圈中的内容吗?

出口周围发生火灾、烟雾或障碍物时,请到就近可用出口。

这个时候舷窗作用就是用来观察应急舱门周围是否能够打开的。

这个时候,你还能指望用摄像头来观察状况吗?

3.让外界光线透入客舱作为最后的备用光源

实际上,并不能保证客舱座位和地板上的撤离灯光在撤离时能正常工作,比如,机身断裂。

更何况还有烟雾环境,没有外界光线,就更不利于机上人员撤离。


综上,民航客机没有窗户和宽不宽敞无关,这跟安全有关。


另外,有些军机也会有几个舷窗,理由相似

首先是Y-20


然后毛子的IL-76


安124




  

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