国产车何时才能在（国内销量不算）世界销量排行挤压韩系车，和美系车？ 第1页

国产车？

有几个正经用心做的国产车？想用心做的无非就是有数的那几家企业，也都被节奏带的乱了阵脚。

某车企带头搞电动车，不管成就口碑如何，发展到市场上有一定的品牌保有量了，就开始提议禁售燃油车。不谈什么内燃机国家战略高度的问题，更不谈在人民币国际化对抗石油美元的节点。仅仅说商业行为，都是国内企业，断人钻营燃油车的企业后路，这样真的好吗？

某车企花钱收购国外知名品牌，直接高大上XXX技术加持，把国外知名品牌拉回国内抢市场，价格是比纯进口便宜了，看似老百姓得实惠，一修车都骂娘，赚回头钱，这样真的好吗？

更别说各种雇佣水军，各种舆论操控、爱国绑架，乱七八糟的套路就不一一提起了，挺没劲的。

带节奏的媒体经常说什么韩国人的车企，都是韩国老百姓撑起来的。就按你说的套路来，那好歹也是双赢的局面。车企发展起来了，老百姓也用到相当有性价比的车了，韩国老百姓买韩国国产车没亏没被忽悠，这才是最最关键的核心！

反过来看我们的国产车呢？配置越发豪华，各种国外高级车的舒适配置不要钱似的给你往上堆，价格和国外一比，嘿，还便宜不少，挺好。但是车这个东西在老百姓家庭里怎么算也是个大件，仅仅是配置多了就好了吗？那仅仅是面子好了而已啊，里子并不是啊！

老百姓用车讲究的安全性，耐用性，性价比。那我们仔细分析分析国产车里的三大件，基础材料，装配，调校这四个大项，国产车谁敢站出来说我家车综合性能做的达到了优秀的国际平均水准？

技术性的东西就不展开了，哥也不是相关产业技术人员，主要是也展开不了。[惊喜]

国产车给我个人的感觉就是太浮躁，功力全用在外观和舒适配置上。最近还炒作电池炒作发动机，电动车我几乎不碰，只开燃油车，就单说燃油车吧。国内厂家最近都在炒作热效率，媒体上往往就是发动机热效率达到了甚至超越了国际知名品牌的发动机。你热效率上来了是不是真的我不知道，但是你功率油耗都不行你得承认吧?哪怕算你热效率100%，你功率油耗没起色还是纯扯淡，难道不是吗？

还有售价，你对标合资/进口某车型竞争，你不能价格也对标吧？合资的要分成，进口的要纳税，你非但没有这些费用，甚至当地还给你优惠政策，你跟别个合资/进口的售价差不多，凭什么？凭你给车里装了不少舒适性配置的电子产品？在中国，电子产品只要能自产的，都是白菜价！

用心做车，不要舍本求末，舒适性配置的多与少跟你车卖的好与坏并没有直接联系。把材料，装配，调校以及三大件发展起来，售价相对合理，造型与时俱进没问题，但是那并不是最重要的！老百姓傻吗？不傻啊！老百姓坏吗？不坏啊！就算现阶段还有心仪合资/进口的老百姓，但是他们也不傻不坏啊！话再说回来，谁跟自己的钱过不去啊！

现阶段不用考虑国外市场，就中国本土这个市场体量，只要有几家国产车平分秋色的拿下了，养活你们研发创新那不是妥妥的？剩下的世界市场也就仅仅是时间问题了。