飞行员配得上百万年薪吗？ 第1页

你知道在八九十年代，会开车，有驾照，就是人上人了。

那时候有句说法，第一是权，第二是钱，第三是听诊器，第四，就是方向盘。

我记得我小时候听我爹和他基友在一次聊天中，不无感慨地说，坐在驾驶员旁边的女人，不一定是他的女人。顺便还咂咂嘴。

开车很难么？

但是在当年，你有资格开车么？ 你有资格学么？我爹当年初中辍学，跟着家里务农，务农一年多后，我爷爷想着也不能老是在家种地啊，就寻思让他学点手艺。我爹不自量力地说想去学开车，被我爷爷一顿劈头盖脸地骂，你配学嘛。后来送去学泥瓦匠，结果人家还不肯收，说是嫌笨，我爷爷不傻，知道师傅想要钱，但是那时候家里也没多少钱，咬咬牙，割了几斤肉，送过去，师傅才装模作样，勉为其难得收下了。 同年，村长的儿子去学开车去了。

之前的回答里也说过，当年国企才有服装厂，一般人根本进不去，后来国企大下岗，日企大量进来，私企也大量起来，我妈才有资格进厂做女工。

飞行员在欧美，其实就是一份工作，我当时在按摩店打工的时候，有一个台湾小哥，大家都叫他小龙，他就是学开客机的，没活的时候，他就拿个ipad在按摩店里坐着小板凳用app模拟开飞机。

我当时还问他，飞机好开嘛，他来了一句，绝对比你想象的好开。

而欧美国家民间飞行执照，不说遍地都是吧，但是比某国是多多了。说穿了，门槛问题。

国内之所以工资高，本质上还是垄断，门槛高，每年招生少，招生门槛高，学费贵。

如果你说国内责任重大，容错率低，所以工资高，那请问欧美责任不大，容错率高？为什么欧美遍地飞行执照？欧美政府不在乎人命，所以滥发执照？

之前看新闻联播，正好播出一个歼击机女飞行员访谈，聊到她和瑞士战斗机女飞行员交流，越南飞行员震惊地说，原来瑞士战斗机飞行员是可以近视眼的，好几个飞行员私下里都戴眼镜。这在越南是不可能的，别说飞行员，前几年，近视眼，连大头兵都不要你。

越南本质上是人多，但是愿意给出来的资源少，所以动不动就拉高门槛，之前还有人问我，说澳洲医院做护士好不好进，这边国内三甲都要求身高多少多少，矮了还不行。

我说这是否有点。。。

所以配不配年薪百万，当然配，就像当年驾驶员旁边的女人不是他的女人一样。

不过越南的飞行学员，好像还真没在按摩店打工赚生活费的吧？

这要看有没有飞行员红利了。

在美国认识一个美海军退役老哥在读大学，以前在里根号上修飞机。

他告诉我当时也可以不退役，军队送他去上飞行学校。

就问他为什么不去，因为之前在印象中飞行员是高薪工作，以后军队退役了去民航谋一份差事也算人生赢家。

结果他告诉我：他也考虑过，但飞行员也没什么好的，在军队又累又不安全，退役去了民航收入也就那样。

在那次对话中得知，美国的商业飞行员收入相对普通民众并不算高，很多机长年薪也就10几万美刀，要是飞一些支线年薪也就6万美刀，居无定所时间还不自由，相比之下美国不少警察和警长的收入都可以轻松达到飞行员水平，实在也不算什么好工作。

国内很多长途巴士司机的年薪在10万-15万人民币左右，考虑到美国的平均收入以及飞机普及到几乎公交化的背景，这份在美国确实也就跟中国司机里最顶尖有A1照开长途客车的司机差不多，中国现在有人羡慕大巴车司机吗？只能说这是属于底层劳动人民一份收入还行有一定门槛的工作。

为什么美国飞行员的相对收入并不高，因为美国培养了全世界最多的飞行员，有全世界最大的飞行员红利。

据我那位美国朋友的介绍和自己搜集的资料，在美国基本上体检只要能开车就能考私人飞行执照，近视这些都不是问题，商业执照也就比汽车驾照体检严格那么一丢丢，他好几个朋友近视戴眼镜一样飞商业航班。

一方面在美国许多选择飞行作为职业的飞行员是因为喜欢飞行而不追求高薪，更重要的是美国有很多飞行员是沦落于底层，靠一边打零工一边去飞行学校学习最终成为商业航班飞行员的，听起来这就像在中国珠三角的电子厂流水线上一边打工一边学驾照最后跑上了滴滴一个感觉。

据他介绍，他的一位中学同学就是一边在建筑工地打工一边上飞行学校最终进入了民航成为飞行员。

截至2019年年底，中国内地只有6.3万本民航驾驶员执照^[1]，而美国则拥有66.4万之多^[2]，中国飞行员数量就连美国的零头都不到。

据一些行业内人士分析，美国的飞行员数量比除美国之外的全世界总和还多。

这说明在美国有飞行员红利，所以美国的航空业发达，美国飞行员并不稀奇，收入也不高；而在中国飞行员数量严重稀缺，导致短期内我国只能大量修建高铁发展铁路事业，在我国大量培养飞行员建立起中国的飞行员红利之前，中国飞行员的相对高收入还会持续很久。

另一方面，我国从三本到清北几乎所有的本科院校都开设了大量的工科，这是美国这种排名前100之后的大学几乎就没什么理工科的国家所不可想象的。

据专家介绍，中国农村孩子穷，都在老老实实背数理化，导致中国产生了世界一半的工程师，同理相比工程师红利化廉价化公益化的中国，还有人觉得美国工程师配得上百万年薪吗?

说明大部分职业不管现在认为高端还是低端，只要精英化就会收入高，只要批量化红利化收入绝对不会好。

我们国家爱好和平，几乎把所有能培养的人才都培养成工程师，工程师加班加点还拿低薪为全世界提供物美价廉的商品。

而美国狼子野心四处扩张，所以大量培养飞行员，平时把全世界的美分公知都运到美国筛选，一部分亲美学者工程师作为美国的国家战车零件，一部分培训后再送回母国输出价值观搞颠覆，更重要的是战时能够开着飞机占领全世界。

参考

1. ^2019年中国民航驾驶员发展年度报告（附下载） http://www.199it.com/archives/1023378.html
2. ^U.S. Civil Airmen Statistics https://www.faa.gov/data_research/aviation_data_statistics/civil_airmen_statistics/