城市代步是不是自吸＋at最省心? 第1页
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pang-qi-42 网友的相关建议:
如果省心=舒服，那必须是自吸+AT比较舒服啊。
我市的驾驶环境比较带劲，“要不被人加塞，要不加塞别人，没有中间地带”（因为你前面的车被加塞了，和加塞你是一样的）。
所以起步和低速跟车的性能就很重要。在去加塞别人之前，起码先做到自己不被别人欺负，起步扭矩要来得非常快，一点就走；低速跟车时动力平顺输出，通过油门可以完全掌控车速，不要踩浅了不走，踩深了又猛地一窜；还有不能在大油门起步时顿挫。这些都会影响市区驾驶感受。
我家两辆车，一辆2.5L+6AT+AWD，一辆1.4L+6AT。
1.4L+6AT 车速上70km/h之前，动力随踩随有，市区驾驶并不会感觉动力不足。但是国道和高速公路上就像个新手一样静静地开车吧，动力孱弱，别想着超车了。自吸的动力特性就是响应很快，但并不存在什么后劲。
2.5L+6AT+AWD，市区横着走，塞外之王......错了，加塞之王。排量基础摆这了，怠速起步无敌快，可以地板油去加塞。可能比不过弹射起步的涡轮增压，但这么多年，我没见过弹射的。靠发动机怠速和刹车就可以很轻松的蠕行跟车，毫无顿挫，舒服。
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