如何评价第三代名爵6？ 第1页

更新于2021.06.05

趁着周末有幸到上汽名爵四儿子店试驾了一翻Trophy版本顶配MG6

先说结论： 在品牌力无法正面与马自达3和东本思域硬刚的情况下，MG6从配置高一级，价格略低，驾驶乐趣取向配置进阶，这三个维度降维打击，在市场中分得一杯羹

试驾下来有以下几个亮点：

1、运动取向比较激进，名爵在运动性这块还是下了功夫的。虽然当年名爵ZS“行走的荷尔蒙”口号着实把媒体圈恶心了一把，但落实到产品力这块，名爵还是比较认真的。运动模式下，原厂换挡拨片的标定比较激进，换挡反应总体比较快，降档补油整体比较平顺且延迟小。其次是原厂的阀门排气，中高转速声音比较浑厚，在驾驶座听起来有点像蒙着块海绵，但音色的质感不亚于一些品牌改装排气，如果能有原厂设计将排气声浪引进车厢里就更好了。

2、表面功夫比起同级车车型高了一个档次。能实实在在感受到的实用性配置如电动调节座椅，整套的智能互联系统比起同级别的合资偏运动车型是高档了一些的。内饰的做工用料和整体的氛围可以看出厂家的用心，但到底是不是自己的菜就见仁见智了。

3、目标人群。走出4儿子时，让我陷入沉思的是到底什么样的人是MG6的目标客户？比上，那群玩马3和思域，热爱汽车文化和轻度改装的用户，MG的品牌力可能永远是这些用户过不去的坎。比下，价格略低的GK5，雅力士，雨燕，翼神，这些用户可能更沉浸于手把手改一台自己心目中的dream car。MG6作为一台成品，有点运动，是一台官方帮你改好的，品牌力一般的10W价位级别国产伪钢炮，买菜过日子的觉得它太花里胡哨，喜欢改车玩车的更看不上，本身定位确实过于小众

不过，看到上汽认真做年轻人的运动型车的样子，着实有点欣慰的，祝上汽能在运动型车上继续发力，给汽车文化继续投入干柴烈火

备注：更新的内容在下面，个人习惯在结尾更新。

第三代名爵6顶配已订车，顶配比较慢，大概要九月份才能拿到车，订的灰色红内饰

谈一谈试驾：

试驾我找我爸来帮忙开的，毕竟对于我这种没有驾驶经验的人来说，我开拖拉机都觉得好

加速动力确实蛮强的，但是对于我来说其实关注度没那么高，不太感冒所谓的动力，城里开车，我特么有几次机会能开个什么玩意百公里加速哇，就不重点介绍了，反正推背感刚刚的，加速太快有点小怕，生怕刹不住

别人说底盘硬，我是外行也不懂，我也不知道别人说的硬具体是指什么，反正全程我坐后排也没感觉很吨屁股，舒适度还可以

空间表现，我和我弟还有我爸三个一米七以上的人坐后排（75kg75kg60kg），左右感觉小挤，腿部空间一拳多，一般般，头部空间一般般，说白了，轿车的空间，比来比去都差不多，反正只是够用，太在意空间的还是买B级车或者中大型suv，后排开口大，我爸个人人为后备箱空间小，我看不出来，毕竟再小也装不满，综合空间表现就是紧凑轿车的中上水平

油耗不谈，车还没有到货

隔音，个人觉得隔音怎么说呢，就那个发动机的加速的那个轰鸣声，嗡嗡嗡的加速声有点大，特别是急加速过程中，油门的那个轰鸣声听着有点大，正常缓慢加速就要好一些，然后其他的噪音没有听见，胎噪什么的没啥感觉，就只有这个深踩油门的跑车轰鸣声，我自己个人是不太觉得这个声音有多好听的，然后车里面音响开大声，然后我爸下车关车门在外边听，后来给我说整体隔音还行，没有吹的那么好

音响，音响还是蛮可以的，个人比较喜欢，音量开不到一半声音已经特别大了，但是我坐后排，总觉得后门上面的喇叭跟没开一样，听到的声音方向总是从前排的车门传过来的，我仔细趴后门喇叭上听，发现是有声音的，只是声音小不明显，不知道什么原因

车机系统基本上360影像的清晰度个人表示还可以，没有网上说的模糊的程度，语音控制反应贼快，嘴里刚说完，已经开始执行了

内饰整体上感觉还行吧，感觉像别人吐槽的一样，车门玻璃下面和汽车头部上面盖的那块塑料有点掉价，座椅个人觉得一般般，没有特别舒服也没有不适，其他方面就没啥了

综合来讲，整体试驾完的感受就是各方面都还行，不错，一般般，还可以，部分方面做的比较优秀，直接致命的很多人吐槽的或者大多数人都吐槽的点基本没啥，除了那块塑料

其他的真实用车感受要等到我新车提回来了开之后再作评论了

说一下我为啥买这个车哈，本来是买suv的，但是再三考虑觉得轿车就够了，之前看cs75p很喜欢看了好久，结果我发现看了几个月猛然有一天再看，发现很难看。。。。不知道为啥眼光突然就变了

考虑买轿车后，长安逸动也看过，但是相对觉得外观一般，而且隔音不好这个致命点很多人吐槽，花十几万，我得买个我看着顺眼的，思域也了解过，但是同价位配置没有名爵好，顶配名爵估计只能买中配思域的样子，而且我买了又不卖，肯定一直开，不考虑保值。

反正一通对比，相中了名爵6和荣威i6max，i6max这个车光在成都车展亮相了一下，然后还没有上市，已经等不住了，考虑再三，综合各方面没有大的缺点，而且我提前找那个销售给我弄了个终身质保的名额，果断就订了

后续的使用感受有人看才更哈

----------------------------提车一天更新如下-------------------------------------------

昨天提的车，亲自开了一下，本来不至于这么久的，两个多礼拜车就到了，但是没时间去取，就搁置了很久。

外观内饰：

个性比较内敛成熟稳重的，建议灰色白色

个性稍微张扬的，建议红色

个性非常张扬的，建议绿色

黑色个人不喜欢，所以不推荐！

强烈推荐黄色内饰，至于为啥，没有为啥，就是个人买了红色内饰之后感觉非常后悔，完全没有黄色好看，再次吐槽前面挡风下和车门玻璃上的塑料，个人不喜欢，吗的，省那么点成本干啥，我特么十几万都掏了，差你那几块皮料钱？草

车机：

顶配是斑马系统，昨天研究了一下，语音唤醒之后非常灵敏，而且内置的地图自动会升级，每月2G的音频流量，可以快手，可以听歌，不够了可以花钱买，几十个G也才二三十好像，正常导航等车机流量好像是无限的，具体我忘了，昨天那个销售小哥原话就是流量你只要不刷视频，正常听歌是用不完的，车机不像手机流量跑的那么快。其他功能太多，估计个把月都研究不完

音响：

这个就非常nice了，逼格瞬间上去，个人非常喜欢

隔音：

这次更新针对隔音问题和上次试驾的感受有点不一样哈，上次试驾油门踩的比较猛，路上车少，加速快，所以感觉发动机轰鸣声很大，个人不喜欢，这次我自己开发现隔音就还挺好的，没有深踩油门,正常行驶的情况下隔音其实是合格的，毕竟没法说非常好，如果非要对比，劳斯莱斯级别的一百分，这车能给到80左右，我看了，前排是双层玻璃，但是不是中空的哈，是夹胶的双层玻璃，反正隔音昨天自己开整体是没有问题的，不至于成为吐槽点

360以及倒车影像：

个人感觉还行，够用，但是不算优秀，之前说模糊，亲自使用之后发现模糊确实有些，不知道是否是和下雨有关，但是影响不大，正常使用是不会影响的

顶配主动刹车：

单独揪出来说一下哈，刚提车，开出4s店就还不太顺手，所以东看西看的，结果右前方车头差点撞到前车后屁股，没有主动刹车，还好我反应快踩了刹车，不知道这个主动刹车的传感器到底在哪里，我得抽个时间拿个东西试试这个玩意管不管用，顶配自动巡航等等功能没有尝试，城里车多，等后续研究透了再说吧

自动感应雨刷：

昨天提车，西安刚好下雨，下五分钟小雨又五分钟大雨，就这么下了一天，发现这个功能特么太好用了，打开自动雨刷就不用管了，自己会根据雨量更新刷子频率，而且很灵敏。五分好评

动力：

百公里加速，老婆孩子在车上，没敢尝试，而且路况也不允许，而且正常开车之后才发现，这个百公里加速真没啥必要纠结，10s咋样8s又怎么滴，我正常用车哪里有条件起飞呀，油门我都没有踩过超一半的机会，都是轻踩，城市环境现在就这样，正常模式开反正没感觉油门动力跟不上的情况，超级运动模式还没有试

油耗：

新车不谈，看长期情况（而且我现在还没有搞明白怎么看油耗），第一箱油加的95的，然后销售小哥说第一箱油不要加太满，发动机有空气需要排，所以就只加了二百的。

平顺性：

换挡我感觉不到，天天巴巴的看各种车评，各种顿挫，我这个车初体验不知道啥叫顿挫，如果是类似手动挡那种换挡的那种动力缺失形成的动力不连贯叫顿挫的话，那么我没发现任何顿挫，因为我根本不知道这个车啥时候换的档

舒适性：

不软也不硬，一般般吧，主要是我也不好描述，也没有其他车进行对比，反正就正常水平我觉得

还有哈，吐槽一下，熄火竟然不会自动关闭车窗玻璃，差评，我觉得这个功能应该有的

另外哈，这个车感觉稍微开一小会之后，熄火把发动机盖子打开发现里面温度好高，热浪翻滚，销售小哥说汽车都是这样的，咱也不懂。

后续有问题再继续更新，有问题就提哈

-------------------------------------提车四天更新-----------------------------------------------

开了几天，这次更新主要谈缺点

缺点.隔音：收回我之前的隔音还行的话，其他隔音还好，但是胎噪胎噪胎噪是真特么的大呀，城里跑都是正常的，只要速度上了七八十之后，胎噪的噪音即使是关闭了全车玻璃，个人也是觉得有点难受，很明显的能感觉并听到声音是轮胎和路面的隆隆声，我本身就是个随性的人，我如果都觉得胎噪大的话，那就是真的胎噪大了，第一次上高速的时候真的很不舒服，然后今天上班也走的高速，就稍微习惯些了，开音乐能稍微盖住一些，如果特别特别在意噪音的话，或者长期跑高速，我是不推荐买这车。如果跑高速的时间比较少，那影响不大，车速基本上城里没机会能开到七八十

优点1.

自动感应灯光好评，自动光感，开了好几天，全程没有手动开过灯，很灵敏，自动就开灯，赞

优点2.

车侧预警蛮有用的，左右突然有车出现要超车时，外后视镜镜面上面会自动给出预警提示，好几次我准备变道的时候，能同步给我提醒，虽然我会主动看后视镜，但是对于我老婆这种人，我觉得还是蛮有用的

优点3.

360度全景影像，之前觉得模糊，这两天用着顺眼些了，主要是真的好用，停车的时候很方便

车机语音在方向盘上有专门的按钮。。不用非要每次很大声的“你好，斑马”(车上有人的时候，跟个智障一样)

最后，谈谈超级运动模式，个人感觉也就装逼用一下，正常开车没多大用处，然后排气筒音浪阀门可以正常模式开启，感觉有点保守，排气音浪应该设计的更大些，要装逼就装到底，直接整到位，搞个音浪排气结果就只有深踩油门才能明显感觉到，我觉得是不是有点太保守了，当然，这是个人观点哈

百公里加速具体没时间试，一句话，正常开车，妥妥的够用，加速等红灯起步反正只要你愿意踩油门，基本上你可以保证你能第一个窜出去，反正我自己开比较温柔，很少搞这些东西，几秒几秒没鸡毛意义

十个评论，五个赞，但凡看完的都是想了解这车的，我在这巴巴的给你花这么多时间打字分享，真好意思白嫖？脸呐？啪啪的！

---------------------------------------9.22更新--------------------------------------------------

主动刹车今天救了我一次，低头眼睛扫导航去了，然后前面车突然减速，我没有注意，还是在踩油门，然后主动报警了两秒不到，我才反应过来，踩刹车的时候发现安全系统已经介入并帮我深踩了一脚刹车，我人为赶紧补上一脚，避免一场追尾

更新油耗：跑了七八百公里了，正常城里周末跑了几趟，平常三环上下班，平均车速在六十左右吧，油耗8.3，我这还是很温柔的驾驶，激烈驾驶估计会更高

这是从买车到现在的总里程以及油耗，没咋开过空调，平常就是正常模式驾驶