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如何评价 ofo 共享单车? 第1页

  

user avatar   fu-qiang-14-1 网友的相关建议: 
      

我对OFO共享单车的评价很简单,三个词:太激进,圈钱,好事。


没错,我主要是来怼网易的。


------------------------------前方高能跑题警告,非战斗人员撤离(先道歉)----------------------------------


网易的成功是中国网络新闻媒体的失败

本题的网易浪潮工作室的回答,和网易新闻一样,一如既往地用似是而非的逻辑,精心选择语言组织术,歪曲事实,传达别有用心的观点。我们就来挑其中几条说说。

首先,是第一句话。

没有一个国家像中国这样,能在这么短的时间内见证共享单车的迅速崛起。

是,没有一个国家像中国这样快普及共享单车,因为没有一个国家有足够的资本,需求和互联网支付和应用环境支撑共享单车。

但是更重要的是也没有其他任何一个国家开始搞共享单车。唯一一个参赛者得第一,这不是废话嘛,网易这逻辑我也是醉了。要真想搞,新加坡绝对比中国快,梵蒂冈绝对比中国快。

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然后,是下面这句。

政府根本没搞明白,共享单车之所以能蔓延开来,很大程度上正是政府城市规划失败、公共交通建设不到位导致的。

政府规划失败存在不存在?存在!

公共交通建设到位没到位?没到位!

但是共享单车解决的问题本来就不应该是政府规划和公共交通建设能解决的问题。众所周知,共享单车解决的是从公交车、地铁等公共交通站点到具体地点的“最后一公里”的问题。政府再怎么合理规划,公共交通建设再怎么完善发达,也不可能做到每个地址都有个公共交通站台。也就是说,由政府来解决最后一公里,既不可能,也不经济。这一点,连日本这种号称公共交通体系及其发达的国家也做不到——大家应该对日本电视剧、动画和爱情动作片里的自行车有印象吧——日本人也是需要自行车的。

共享单车的受欢迎,是公众对共享经济的拥抱和选择,是中国人对通行便利性提高的自然需求,跟政府没有多大关系。

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后面又是这段。

比如像东京这样的大都市,截至2014年底,东京都市圈人口规模是上海的近1.5倍,汽车保有量是上海的近6倍、人均汽车保有量是上海的3倍多。但是,在东京却不存在交通拥堵的情况,也不需要共享单车来进行接驳。

没错,东京都人多车多,但是别忘了,东京都很大,很奇怪的是,这被网易选择性的忽视了。

他不比,我比:

一个东京都的城建面积大概是上海的5倍,北京的8倍。 从全域来看,东京都平均人口密度为6016人/平方千米(2011年),高于北京平均人口密度1196人/平方千米(2010年)。但中国城市建成区与郊区差异巨大,简单平均数没有意义。从市区比较看,东京人口密度比中国城市小得多。都心23个区平均人口密度为14389人/平方千米,远低于北京23407人/平方千米、天津23896人/平方千米、上海26969人/平方千米等城市的数据。人口密度较小,人均占有道路面积较大,即使同样的运输手段拥堵的机会就少。

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再后,是这段。

东京发达的轨交使它根本不会面临“最后一公里”的难题,也就根本无需自行车来进行接驳了。东京的中心地区内将近80%的区域可以在步行10分钟之内到达电车或地铁站,步行在5分钟内到达的也将近40%。东京有将近90%的轨道线路换乘均可在5分钟内完成,而且绝大部分不用出到室外。

夸东京,没问题,但说东京的轨交使他根本不会面临“最后一公里”的问题,这就是放屁了。步行10分钟,以人类正常步行速度,就是差不多走一公里,原来日本人的最后一公里也要靠走的。 这还没算去一个地方要换乘2-3次,每次5分钟,嗯,每到一个地方,日本人也要走两三公里。

然后引用个知乎用户的打脸。

1、地铁多又怎么样?出门走15分钟上地铁,各种转乘之后到了地方下车还得走15分钟,有的时候换乘站修得非常纠结,换成都得走10分钟,出个门步行就花了近一个小时,这一点也不罕见。 人们总会产生一个错觉,那就是有地铁就是方便的,这其实是错的。 如果有国内那样密集的公交线路,至少在我的家乡——一个中等省会城市,从任何点到人和点都是10分钟之内能找到公交站,并且基本1次换乘就足够了。。如果中国的道路上人们遵守交通规则,减轻不必要的堵塞,那么比东京坐地铁转来转去其实是要轻松很多的 ——是的,东京的路上公交车非常少,而且线路一般也是从某个轨道交通站到另一个站,只起辅助轨道交通的作用。。
作者:匿名用户 链接:zhihu.com/question/2165 来源:知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

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最后,是这句。

据2014年的数据,天津、南京、沈阳、重庆、太原等城市就业者每天的通勤时间均超过了65分钟。

哇,每天通勤时间超过1个小时了,好可怜。

那么,东京是多少?根据人民网的报道,东京上班单程的平均时间是58分钟,大阪是52分钟。

嗯,你看看58分钟,比65分钟少了足足7分钟呢!你看看,中国人就是可怜,就是辛苦……(以下省略1000字。)

等会儿,好像漏了什么?噢,是啊,人家是单程!我们是全天!58×2=116分钟。东京交通发达,规划好,结果通勤时间还是中国的两倍。给你去东京上班你去不去?你去不去?我想,工资水平差不多的情况下,你是肯定不会去的。

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网易,有态度!果然!为了态度,事实都不要了,真的够有态度。

最后最后,无耻的给自己打个广告,大家要是发现网易又出了什么幺蛾子而又不太清楚哪里不对,可以私信我活着邀请我来答题,只要网易依然是光要态度,不要事实,那我保证怼回去!




  

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