一个从事了三年摩托车行业的人告诉你这个真相!
其实在80年代的时候,非常多的摩托车都是配有涡轮增压技术的。
例如
yamaha 的 SECA XJ650LJ
KAWASAKI 的 GPz
HONDA 的 CX650
SUZUKI 的 XN85.
但是后来逐渐的消失了,原因其实和客户或者技术的改革这个那个的都没关系。
主要是这两个原因:
1.保险公司的强行介入。在摩托车的比赛中,涡轮增压技术可以提供非常大的动力,但是有一个问题,这种技术的加速不是立即生效的,它需要一段时间让你的引擎旋转起来才可以使用。这意味你在比赛的时候只能一直加速或者减速(由于引擎需要一段时间的反应带来了更加困难的操作),这让大多数赛车手在面对弯道的时候非常容易产生车祸!所以保险公司开始拒绝为有涡轮增压技术的赛车提供保险服务,所以最终导致了涡轮技术在摩托车上的使用逐渐减少,直到消失。(别问我为什么一定要买保险,国外赛车手只要是参加正规比赛,是必须要购买保险的)
2.随着发动机技术的逐渐改进,如果厂商想在降低涡轮增压带来的延迟方面的问题的同时并且能在摩托车这么狭小的空间安装这个涡轮增压器,会带来非常大的成本压力。所以也导致了这个技术现在基本不会再摩托车上使用~
够专业吧!
这两个问题才是导致现在不用这个技术的真正的原因。