非丰田车主,最近看上TNGA新汉兰达,还想黑一把丰田呢。
新消息就是丰田认为这不是“故障”,这是正常现象。
前两天看报道,说丰田美国工厂,因为工人操作失误,导致A25发动机缸体铸造温度不正确,缸体使用中产生裂纹导致冷却液进入气缸或曲轴箱。
但这种情况一般是一个批次,或者说一个班次。就是该名员工下班,下个班的人接班后一般能发现,量不会太大。
国内这个事,首先要看机油增多了多少,测量方法和时机是否准确。
至于机油盖内有乳化机油,这咱不懂,不评论了。