题主你想过没,T-14跟网吧三人开黑似的在底盘前部坐一排,炮塔里一个劳动力都没有,2A82的首发开闩问题如何解决?我不知道,但我猜它一定有电液机构或电机来干这事。
根据专利上显示,2A82还有一套延迟抛壳机构跟2A46M系列是不一样的。
一般的2A46M系列是没有左边那根弹簧的,在后坐过程中,闩体上的凸轮槽会带着转把的轴相当于杠杆去在此压缩开闩弹簧,手动开闩这个杠杆会驱动开闩杆再带着开闩。但2A82这多了左边的弹簧目的就是在它炮身复进到位的时候再抛壳,2A46M呢,实际上在复进过程到位前两百毫米就把弹底壳抛出来扔给受壳兜了。
那2A82坦克炮延迟抛壳有什么好处?
其实看2A82-1M坦克炮就能看出来了,坦克炮的炮身排烟器没了(埋入腔室有但坦克炮排烟器不会这么搞,也不起排烟作用),其实这也是坦克炮发展的一个趋势,随着膛压的增大和对膛压要求的提高,对内弹道效能有很大影响,你可能说,稀疏波追不上射弹不就完了?那也不行,给开孔排烟终究会带来炮身开孔段的应力集中。
那没排烟器车内烟大了怎么办?
取消炮身段的排烟器,是因为炮尾已经添加了主动抽烟装置(存疑)。延迟弹底壳抛出时间,所以,可以给抽烟器预留更多抽烟时间尽可能多地抽烟,但看着图,依旧有大量的烟会进入车内,实际上炮塔顶也可以有抽烟风扇。
还有就是,这种抛壳方式也降低了2A82的理论射速,因为2A46系列在复进时收壳兜就完成了收壳。
这里转载下德国网友绘制的2A82坦克炮的抽壳过程,当然他也是按照2A82专利的图来画的,只能说明功能,比例显然是不对的。左边弹簧的重要作用就是延迟开闩时间。
在复进过程中,开闩弹簧会被压缩,复进终了时才会开闩,在开闩后,13是开闩曲臂,开闩曲臂是靠开闩杆在复进过程中驱动的,但实际上复进到位时闩体也是没打开的。弹簧套筒会压缩关闩弹簧储能,同时靠纵动式闩体下滑冲击抽筒子(4)费力杠杆,把弹底壳抛出来,其中5和15两个零件是开关闩弹簧的固定棘爪,只有当开闩到位时棘爪杠杆才会释放。感觉相比2A46创新还是有的,2A46开关闩都是靠的一根簧储能。
下面是关于2A82坦克炮的新弹。
2A82除了能兼容125mm的各种榴弹弹丸以外(那发射强度不一样怎么办?实际上就算装药增加发射强度也可能不会有太大变化),还同时开发了新式的榴弹,OF-82榴弹除了弹体本体产生自然破片以外,还给炸药前方装了一堆预制破片,在榴弹爆炸时会产生大量的轴向定向破片。
注意下它的破片的安装方式,根据专利内容,实际上从炸药到破片中间有一层硬质挡板,爆炸时是靠这个挡板把这一堆预制破片给推出去的。由于这类榴弹飞行时存在一定的微旋,由于离心作用,所以在爆炸时预制破片会以扇面形状抛出。
暂时先想到这么多。