如果乘客包括驾驶员在飞机上都昏迷了，飞机还在飞，应该怎么从外部救援？ 第1页

参照太阳神522事件。

塞浦路斯航空太阳神522航班，起飞后不久，由于飞机加压供氧系统出了什么问题，很快全航班的人都晕倒了。机长检查问题晕倒在了客舱，副机长晕倒在驾驶舱。

地面塔台发现飞机呼叫不上，派出两架f16护航。

战斗机伴飞，依旧联系不上，飞行员发现副机长趴在驾驶台，机舱里氧气面罩掉了下来，但是乘客都已昏迷。（氧气只有12分钟）

然后，诡异的事发生了，一个乘客艰难的站了起来，向战斗机飞行员比划寻求帮助。但是战机实际上无法为他做什么。

该乘客向机舱后走去，过了会又走向驾驶舱，最终成功进入驾驶舱，并用微弱的声音呼叫塔台寻求支援。但是由于严重缺氧，最终燃料不足坠毁。

虽然是2005年的事了，但是放到今天，我们能从外部做的依然有限。如果说非要从外部做什么，我认为让战斗机在客机附近跨音速以震醒部分飞机内部的人，是最好的办法了。因为，目前民航机是不允许遥控这一存在的，想要拯救客机还是要内部人员自救。

这次事件中f16飞行员和塔台给我们了参照的案例，此外虽然坠机，但客机内的神秘男子也不失英雄。根据事后调查，该男子名为安德里亚斯，曾在特种部队服役，后成为潜水教练。也许是其过人的体魄和训练后的直觉，当所有人都昏迷的时候，他保持了清醒，并找到了机舱内的备用氧气瓶（事故调查发现一个氧气瓶有用过的痕迹），为自己戴上氧气瓶后，他尝试唤醒晕倒在客舱内的机长而失败，之后用尽特种部队毕生所学，用20分钟打开了驾驶舱的密码门，为副机长戴上了另一个备用氧气瓶并尝试唤醒无果，自己呼叫塔台寻求帮助，但为时已晚，飞机燃料耗尽而坠毁。那一刻，能站出来去尝试拯救一切，纵使失败，不失英雄。

评论区提醒更正：为塞浦路斯航空，非希腊航空，坠毁于希腊境内

另外该人为机上安全员，曾任职潜水员，年代久远我记错了。但其开门的确用了一段时间，应该是不知道密码的。

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