如今民航客机都能自动驾驶为什么不是所有人都能开飞机？ 第1页
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事实上，你提到的这些在技术上都不是问题，只不过全部解决的时间很短，还不到5年，因此，大部分技术还没有实装。
美国海军在UCAV项目里，已经通过X-47B/C实现了在航母上自主移到弹射器位、自主执行航线/以及临时航线、自主对接软管加油系统（这意味着飞机必须自己寻找和调整对接加油管的位置）、自主着舰、最后自主移到停机位。
所以如果肯投入财力进行系统改造，完全无人驾驶的客机在技术上完全没有问题。
目前的主要问题在于由于客机和机场改造的投入太大，以及某些物理标准的不统一，暂时还无法做到全自主，还有一点就是全无人驾驶对乘客的心理因素，以及飞行员工会的冲击。但类似的无人驾驶系统已经在中国高铁进行实车试验了，类似的还有洋山港的全自动装卸码头。所以目前影响全自动飞机的关键就是：还没有行业标准、系统改造投入以及政治因素，但如果真要投入使用，中国将是有望首先实现这一技术的国家。
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