一天之内，在中国境内乘坐飞机如何达到最长飞行里程？ 第1页
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silentcc 网友的相关建议:
国内没有红眼航班。能飞差不多18个小时，6点前后到24点；
疫情期间取消/暂停的航班太多了，实际操作起来可能会有出入——以前有人把长途航班叫作「痔疮航班」，这个可要丧心病狂多了……
不算港澳台，国内最长单程基本就两个方向五个区域：
新疆的喀什/和田/乌鲁木齐，广东的深圳/广州，海南的三亚，黑龙江的哈尔滨，江浙沪的上海/杭州/南京。
不少直飞的（比如杭州直飞和田SC8081，南京直飞喀什MU2964）都已经取消，几条尚存的：
三亚→哈尔滨，3920公里；
广州→乌鲁木齐，3836公里；
上海→乌鲁木齐，3649公里；
深圳→乌鲁木齐，3380公里；
……等等。
国内最高频往返的应该是京沪线，上海虹桥-北京首都，基本40分钟一班（大兴和浦东没那么密）。
两种方法。
第一种，尽可能飞单程长距离，而后减少在地面候机的时间——
07:10从成都出发飞广州（TV7229），09:30落地，1390公里；
然后10:15广州飞乌鲁木齐（CZ6882），15:35落地，3836公里；
接下来16:20乌鲁木齐飞上海浦东（MU5700），21:10落地，3649公里；
紧接着22:00上海浦东飞三亚（MU5677），晚上01:40落地，2050公里。
单日4段航程，总计10925公里。
第二种，中间来回飞京沪，两头搭上最长距离方案：
早上06:30，从重庆飞往上海虹桥（MU5422），8点45分落地，1537公里；
赶9:30虹桥飞北京首都（MU5153），1178公里；
然后开始京沪双飞……
13:00-15:15，首都-虹桥（MU5112）；
16:00-18:20，虹桥-首都（MU5117）；
19:00-21:15，首都-虹桥（MU5124）；
19:00-21:20，虹桥-首都（MU5123）；
最后，21:55，首都-三亚（CZ9013），01:55落地，2710公里。
单日7段航程，总计10137公里。
如果调整得好、航班也照常运行，还可以对调北京-上海的顺序。然后在最后航班，安排十点前一个短程，再续上一个23:55之类最末班起飞的……兴许还能超过第一种方法。
——这两种同机场内换乘转机都安排了40来分钟，勉强算有一点点的可行性。
总之「一天之内，在中国境内乘坐飞机的最长飞行里程」超过10000公里，并不算特别极端。
换算成国际航班，差不多正好飞一趟上海到洛杉矶（约10430公里）。
ma-ke-28 网友的相关建议:
well，仅仅是理论上，一大早0640坐上海虹桥出发的东航5633/4，往返喀什，中间经停乌鲁木齐，晚上2355到上海，正好一天之内，距离接近1w ㎞，由于是同一架飞机执行航班，所以不用担心衔接不上
飞行航段距离我没查，不过绝对酸爽
按前排大佬 @56号Logan Rd 的航段数据
喀什飞乌鲁木齐的距离应该在1100km左右，7300+2200=9500km，一天四段飞接近一万公里也是挺爽歪歪的了
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