环保的freitag为什么那么昂贵？第1页

silentcc 网友的相关建议:

几乎所有瑞士品牌，在营销上都很有一套。

它们深谙一分钱一分货、一块钱三分货的道理。所有定位中高端的产品，都会在某些方面相比潜在竞品拔高一点点，打出瑞士制造、手工、环保、高端设计、超级性能……之类的暗示，然后在做工上更好一些、包装上更花心思些。

这可能也是瑞士作为一个小国、本身国家市场体量很小的情况下，能脱颖而出并且站稳市场的利器（对应的，日本的所谓工匠精神也有点类似）。

Freitag的真实耐用性多少有被夸大的成分。

它本身缝线和用料虽然很牢固，但不管是安全带还是卡车篷布，都不算柔软，一些折合处时间久了还是很容易磨坏。比如背包的边角。

真冲着耐用去的，我是强烈建议不如多考虑一些osprey、Gregory这种专业背包品牌的，按Freitag的定价，买其他专业品牌的顶级款绰绰有余。

我有F303，说实话背的体验远远不如O、G、鸟之类的背包比，当然F303本身定位也就是城市通勤，但真与一些书包、城市通勤背包相比，未必就有多出彩的地方。用的拉链也很一般，掉漆很常见。做工相比它的价格并没有那么好，甚至粗糙（另外现在升级的F306，和303外观完全一样，拉链却从防水拉链减配到普通拉链了）。

说白了，还是强在本身设计和主打的环保营销理念，这是它溢价的最大砝码。

瑞士其它品牌，接触比较多的运动户外，比如户外的mammut、运动的odlo、on、x-bionic、Compressport……几乎都能找出价格比它们更低、但性能接近或者完全超出的产品。

不过上面这几个，也确实都有它们特别吸引人的地方，不是噱头够足就是设计出彩，或者哪怕专业性能不加分的情况下，细节做工拉满——反正总能说服你很愿意乖乖多掏钱，不得不服（上面提到这几个品牌，相比它们的直接竞品，包装、说明书、吊牌几乎都是最工整最有心意的那个）。

我以前有个瑞士客户，做排水系统和隐藏水箱的吉博力，本身定位并不高端，属于工业+商用平民化的品牌（具体到马桶产品，与杜拉维特、科勒之类在售价上都要低不少），它在营销上就会反复强调自己的耐用和瑞士属性，硬生生会把一个平价品牌，营造成高端的感觉（产品确实不错）。

——这就是瑞士品牌们在营销上很厉害的一点。品牌/产品本身的溢价让你买单时会稍微犹豫，然后它们很快就会有个特别鲜明特别“瑞士”的卖点，说服你买下它。

看过Freitag创始人的一个专访，谈到价格他说（大意），我们当然可以把工厂设在印度之类的地方，这样成本只有瑞士的1/5。但运输之类的会带来额外的环保问题，就没这样考虑。

我会觉得，Freitag并不算一个彻底的环保品牌，毕竟它并没有减少卡车篷布的使用量，（假如这些废料对环境有负担）也没有制造其它环保的材料去替换如今制包的材料，然后将不环保制作成周边。

充其量Freitag只是废品回收加二次创作而已。

当然我依然很喜欢这个品牌，依然会考虑买很多它们家的东西，但也只是因为喜欢它们家的设计感觉而已。

很多所谓的环保，仔细分析下都经不起什么推敲。

retter 网友的相关建议:

事实是，Freitag 无关环保。把它看作一个奢侈品牌，这样高昂的售价就不难理解了。

如果 Freitag 真的有志于环保，它完全可以定一个更低的价格，向大众推广产品和理念。这样做显然对环保更有益。但是它没有，而是打着环保的幌子（精明地抓住了消费者对于个性的需求），享受品牌溢价带来的高额利润。有人说 Freitag 成本也不低，但是对比一下和它同价位的，而面料成本更贵（比如真皮）的准奢侈品牌包，Freitag 真的称得上「物有所值」？不是人人都买得起几千块的包的。还有人说耐用度 -- 我一百五十块买的帆布包用了将近十年还不照样好好的。

我不否认 Freitag 在环保以外的成就，比如设计，比如品牌营销，甚至也动过攒钱买一个 Freitag 的心思。但是我很烦这些整天吹捧 Freitag 环保的。在我看来最环保的包是三块钱的宜家编织袋。

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