我打个比方,人民币汇率破6.4了,
你之前在6.8的时候换了点美金,然后看着汇率一路咔咔狂涨,那感觉,每天都像小刀子剌肉,
正确方法肯定是趁着6.4左右高位,再换点对冲一下,这样一平衡,自己没亏很多,甚至综合起来是赚的,也不会太在意,
什么时候你后悔呢?
那就是涨到6.4附近,你却没钱,,或者没有换汇的需求,
只能眼睁睁看着它往上涨,所以心情会郁闷,甚至后悔。
我说这个事情想表达的东西很简单,
电车有什么问题,大家心知肚明,但是省钱,牌照,等等方面也有优点,
买了电车就像在一个汇率换汇,你也不知道未来的走势,只是当时确实需要换,满足了眼下的需求,
等到后来发现,电车出门充电或者不方便,或者同级别同性能的电车价格跳水,或者发现自己的车残值太低,或者更新换代太快了,或者油车品牌出来你心仪的车型,不管什么情况,
总之就是会有这种情况,
而解决的唯一方式就是再买一辆别的,平一下,就不会后悔。
如果买不起,预算花光,指标没了,
那对不起,就是会后悔,
这是车这种商品,本身具有的机会成本的属性造成的,
人持币待购的时候是幸福而不自知的,因为那时候有购买力,同时也有机会成本,
一旦买了车,现金转化成了车这种资产,但同时,与车等值的机会成本也没了,
你丧失了短期内再次选择的能力,也就无力对冲未来发生的一些不愉快了。
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一些从来没有接受过高等教育,也不懂什么叫机会成本的人,但他们做生意,做买卖,通过长期的朴素经验,结合自己的感受,就明白了这个事情,
也就是包工头最爱的几款车,保值率最高的某几款车,
太多人不理解,说为什么花那么多钱去买一辆看起来并不怎么好的车呢?
可能是他们也感觉到,自己如果把钱花掉了,除了钱本身没了,还有一个东西也没了,就是短时间二次选择的能力,把车的钱换成别的钱的能力,而做生意,周转才是第一位的,
说白了,为了买一部车,就放弃了立马给工人掏一个月工资,立马按下某个合同的能力,
于是会选择尽量可以对冲机会成本的商品,虽然花了钱,机会成本没了,但是这商品特别好变现,本质上是节约了机会成本,因为时间有时候就是钱。
这是一种非常朴素但是好用的社会经验,
很多时候年轻人和长辈聊买车往往聊不到一块去,
年轻人只是就车聊车,只聊产品力,只聊自己的喜好,
长辈就会多一点考虑,如果买了后悔有没有办法平掉,如果这部分钱花掉了,要从哪里补回来,如果过补不回来,有没有其他的办法。
——
绝大部分新能源车目前就是花钱买体验,而不是花钱买车,
办个十几万的美容卡,上万的健身卡,是不是一样大把人后悔,甚至后悔的人更多。
是因为发现自己根本没有对冲的机会,
除非办卡办成股东了,或者直接把店给盘下来了。
我不管能源新与旧,我只算一个帐,那点补贴和优惠,是否抵得回来售后服务体系转换的净不方便,是,买!不是,不买。
不确定,坐等别人买;心思坏,撺捯别人买。
2020不知不觉就溜走了,又老了一岁!更新一下能耗,嘿嘿…我都佩服我自己,今年疫情有三个月没怎么开,也没怎么出门,都是省内转,不给祖国添乱!这是大部分时间在成堵的,用车能耗…快夸我!
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我是去年上半年买的唐dm,先说答案,真是太后悔了!太忒后悔了,听网上那些瞎吹,下雨“遮羞布”,下雪“遮羞布”,下太阳都是“遮羞布”,一年四季都在被羞辱,现在只剩后悔了!后悔早该买新能源,原来我都开的些什么弱鸡车!被网上那些喷子给忽悠惨了!现在真是懊悔不已
其他啥也不说了,只剩“后悔了”!给说说最“后悔”的事吧,也是很多人最棘手的事,图片是我用自己买的便携充充电,我的充电桩一年多了,还是新的,只开封看了一下里面有啥,纯属好奇哈哈!
我们这预约充电23点到7点,丰水期0.175,枯水期0.225(好后悔,这跟白送有啥区别,百公里三块多 )我自己网上淘了两便携充,都是四档可调的一个是8安10安16安,一个是8安16安32安的(还有13安,24安挡,但是我车不支持),自家充电赶时间用32安的,因为我对自己的线路了解,不赶时间或者出门我用的另外一个小功率的,走到哪蹭到哪,充电真的不是他们说的那么麻烦,我经常自驾游,休息吃饭给老板说一声都可以充电的。
很多人说充电桩麻烦的事,也许每个地方政策不一样吧,我申请三个表,老家一个,我姐家一个,成都一个,但是我都没装充电桩,我随车充电桩还是新崭崭的哈,便携式的大部分都是夜间电充,便宜又方便。充电只要稍微复习一下我们初中物理,真的很容易的!其他?解决了充电的事,其他那就剩“后悔”了,哈哈哈
第一次写回答,知乎天天给我推些稀奇古怪的问题,今天实在是没忍住,现在又开始懊悔不已!溜了溜了~(找时间看汉和xc90新能源去了,燃油?这辈子都不可能再燃油了!)溜之前再后悔一下:唉,好后悔~买晚了!
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我这么诚实的小盆友,今天竟然有朋友说我吹牛!意思就是新能源小短腿呗 我都说了我经常自驾游,小短腿怎么去自驾游?
我真没吹牛啊,这是我白帝城回来路上,偶遇汽车之家进藏,还拉了个房车,讲真,这车移动电站搭配房车,绝配!当时若不是跟同学约好了去找他聚一聚(小平故乡),我真心跟汽车之家一路跑了
这是三峡那边一家农家乐,她家有道菜,油炸花椒叶真是不错 我以前尽然没吃过,好丢脸
这是扎堆去龙泉山豁车,话说这车应对一般烂路,还真是没什么压力。
这是汶川开心农场,不仅路烂,还大雾,很多地方超级陡,城市套路深,农村路窄滑~这路况一般车真心去不了!第二天还下了雨,那酸爽!
山下大热天,山上冷成汪。直接对外放电,火锅,烤鱼,撸串…热火朝天,不亦乐乎嘿嘿
孟获城,腊八斤大桥维护,走的国道,现在虽然是柏油路了,但是山路十八弯,一般车真不如这车好开,很多车爬陡坡,就不点名了,cvt阵营的,真心无力吐槽!
雅西高速,一日四季,请原谅我盆地小屁民,平时很难见到雪,很少走过这种路况,我竟然一直踩着导航限速在跑,看别人都打着双闪龟速,才发现路上全是雪,不要说我作,新能源电四驱响应速度真心变态,不看见别人龟速,都没察觉路况这么差!(雅西高速,有机会各位一定要去试试,连续几十公里爬坡,突然就有可能变季节)
这是凉山州会理龙肘山,今年疫情后去的,路烂的超乎想想,
车外pm2.5爆表了!连续几十公里爬坡,啥压力没有。
这年头,找一个没通电的房子还是有点难度了,给国家电网点赞 !我都有点想搞一套这种屋顶小型光伏发电站了,跟新能源车绝配!这车跟着我一年多,三峡,仙桃,恩施,神龙架,云贵川渝大部分地方都去过了,很多照片在其他手机上,难得去找了。
有盆友尽然说我吹 ,不能跑长途?说走就走的旅行?真的不想走了,走腻歪了!大二暑假的时候,一人一单车,关中十八省被我踩遍了,现在叫我说走就走,还真不想走了,没什么走的冲动!但说新能源车走不了长途?只能说,有些朋友真的没怎么出去走过, 时代变了
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刚刚有朋友问便携充的事。
现在220v的准确说,都属于慢充,从左到右分别是32a(6.6kw),16a(3.3千瓦),10a插头插座,慢充枪头几乎都是统一接口了,枪头某淘上多的很。主要是供电端,一定要做好,32安很多车可能不支持,线路要求也很高,充电条件不好的,个人建议不要轻易用32安便携充,32安插头插座都很大,至少要6平方以上铜线,最好直接从电表走线,尽量不要太长。
重点是16安,相对功率和对线路要求折中,2.5平方铜线就可以,几乎每家都能找到16安的空调插口,插16安插座上用3.3千瓦充电线路没压力。
假如出门蹭电,没有找到16a插口,那最常见的,就是最右边那种插座,10安,对别人线路粗细也不了解的话,就用随车自带便携充,慢充中的最慢充,稳稳的幸福,蹭电的快乐,让人无法自拔(穷!被我吹的如此清新脱俗~捂脸~)
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都0202了,还有人说“第一年续航400,第二年300,第三年250,第四年100,第五年…”是不是想说,第五年秒变纳智捷?(对不住了台胞,我不是有意的)
这车18年出厂的,19年,20年,今年刚好第三年。昨天成堵超级堵的时段出门,去龙泉山遛弯,100%出,27%回,中途蹭电16%,(27-16)%=11% ,跑了100.5公里还剩11%电。这车就第三年了啊(虽然有点偷换概念哈哈),三分之二都是纯电在跑。没有任何衰减迹象,甚至还有些超标!假如是同级别燃油车,城市道路跑一百公里,100元打底。预约夜间电0.175元/度*20度,刚好3.5元。来!给我充5块,不找了!就是这么有钳(抠门如我,也有如此大方的一天!这就是气魄,捂脸~)
本来觉得大家最担心的应该是充电问题,没想到还有这么多跨时代的存在!看样子还是有太多人对新能源一无所知:三电质保8年,电芯质保终身。对自己抠门一点不香么,动不动就想着自己掏腰包换电池!电池是大风刮来的啊?
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补充两句,还是有很多朋友不了解新能源,我解释一下,新能源分纯电和插电混动,纯电牌照第一位是D,插混第一位是F,都是绿牌。很简单就能分清混动和纯电。
我这车牌开头是F,所以我的车是混动,纯电里程100公里那款,自驾游可以油可以电,自驾游最优路线就是走国道,一天三四百公里不慌不忙美的很,有美景随时可以停下来,高速自驾游除了特定几条变态高速,大部分千篇一律,高速没什么可游的!还有就是混动跑国道,驾驶体验超级赞。不要小看这100纯电续航,有他没他,油耗有可能差一倍!尤其是翻山路段,上坡切换hev混动eco经济模式,低速电驱动,上40发动机介入,发动机变速箱直接跳过一二档低效率挡位,加上bsg电机辅助,发动机启动几乎没什么感觉。要是平路那就更夸张了,发动机介入很久了,不看仪表盘都不知道发动机在转。
有上坡就必定有下坡,下坡路段就惬意了,能量回收调到强,下坡刹车几乎都不用踩,假如上坡30公里,下坡也会行驶30公里,同时电池回收能量,还增加30公里续航(具体回收多少,主要是看海拔落差)同时下坡很长一段时间,发动机都是不工作的,假如下坡一个小时,那燃油车怠速油耗,不同排量油耗不同,同级别2.0T一小时怠速油耗2升左右,加上燃油车下坡出弯等加油,这一小时保守估计3升油没了(但下坡这一小时发动机做的事,都可以让三电系统做了,不仅节省3升油,同时还增加了30公里续航)。
当然,我只是举个简单的例子,现实中,稍微好点的燃油车,带挡滑行,几乎是不喷油的(所以喜欢空挡滑行的盆友,要改掉这个坏毛病了,既不省油,还浪费油,更甚者还十分不安全,刹车热衰减,相当危险),但现实中也很少有笔直的长下坡给发动机休息的,所以这个估算误差应该不是特别大的。
说到笔直长下坡,又强烈推荐一下“雅西高速”,有一段接近五十公里的长下坡,以前开燃油车特意试过,切换到M档手动模式,锁定在高档位滑行,全程几乎不踩刹车,也尽力不踩油门,最近五十公里油耗,最低还是得接近一升多,而且只能保持那么几分钟,到平地马上涨回去。所以让发动机测底不喷油滑行,是很难的。混动的优势还是很明显的。
简而言之,开混动车,soc设置在25%,低速和下坡纯电驱动,速度60以上切换混动经济模式,快到目的地十多公里切换到纯电模式,把最后25%电量榨干,到目的地充电!美美的一天还没“刹嗝”,那就再多加一道特色菜,记得要光盘行动哟~!唉,现在大半夜了,我想特色菜干啥?自己给自己放毒!捂脸~
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原来知乎上也有喷子啊?我一直以为这上面都是理性冷静的呼友,没有想到竟然有呼友说我忽悠。什么100公里自驾游啊,什么来一个说走就走的旅行啊,什么有电龙没电就是虫啊,还有说我一个什么“中医”懂个啥啊?我也想说啊!鬼知道怎么给我搞个中医在上面了,我倒想自己是中医了,疫情冲前线去,也不用天天这么闲得心发慌了!(澄清一下,我专业是药学,药学~西药的“药”!高等数学,物理学,生物学,药剂学,药理学,解剖学,化学等等等…的“学”,药学!可能我是中医大毕业的吧,就给我贴了个中医标签。顺带吐槽一下,我们这专业,同学们都后悔选错专业了,当初打死都该学医的!)我的物理虽然专业知识忘差不多了,基础知识还是在的噻,动手能力还是很给力的噻!肿么能如此嫌弃“中医”呢?我们中医,在疫情做了很大贡献的!
好了,言归正传,新能源真的可以游呀,而且自驾游,一定要走国道,除非特别美的高速。自驾游自驾游,重点是游,不是自驾也不是驾,我自己出门几乎不去收费景点,除了跟家人一起,附和一下他们的口味。商业气息太浓的景点,我认为毫无意义!那些动不动一天一两千公里,收费景点走马观花的,那是自驾游吗,说直白点就只是在赶路,花钱找罪受!~而已!
很多真正有意义的景点反而是免费的!比如
这非常有意义!皎平渡!估计我这辈子再也见不到它浮出水面的样子了!乌东德水电站上游!当年红军渡江遗址
这是当年毛爷爷住过的,我见过,在座以后就没我这眼福了!
这边天空碧蓝碧蓝的,空气特好,但紫外线很强,山上气温低,河谷气温高,很多老百姓来山洞乘凉,还可以直接看到河坝里面,钓鱼,玩耍,乘船,戏水的人们。其实这个孔就是以前打仗的观察口,跟对岸对峙,放枪炮的!再看看我们眼前来之不易的幸福,我们不应该自豪,不应该感到幸福感爆棚么?
这是以前的老桥(现在估计也看不到了)
在旁边修了新桥,这老桥上可以算半个集市了,很多看起来一般,吃起来忒甜的水果,还有卖菜,卖野山菌很多特产!还有那种土芭蕉,吃起来很不一样!老百姓在皎平渡遗址,安居乐业的景象,真是说不出的…甜
会理古城,会理会议就是这开的!
端午节,万人宴!
除了正常吃住,景点通通免费!我蹭这顿饭都是免费的~哈哈,脸皮厚,吃不够!
会理火腿!搭配当地饵块,Q弹绵软。除了端午药膳,早餐鸡火丝,羊肉粉,抓酥包,熨斗粑等,实惠好吃又量足。中午铜火锅,铜锅洋芋,卷粉,夜晚火盆烧烤,野生菌~就不拉仇恨了~
这玩意估计很多人没见过,可能还有密聚恐惧症!蝉蛹~晚上上山捡的!我这种业余选手就不参与了!据说很好吃!哈哈~好吃另说,反正有点贵是真的
攀枝花,我国著名的钢城!钢城原来长这样?
但是把钢城拿来炒肉,嘿嘿,真不错!吃货的我只晓得说:“好洽”!
又是免费的景点—邛海!整个湖转一圈几十公里,很多好吃好玩的
这个也是随便看,不要钱。当年的第一高墩,腊八斤大桥。要到这个位置,比去很多网红景点可难多了多了多!
这座桥,不用赘述了,牛叉普拉斯!
这座桥在重庆,没什么难度,但是很奇特,铁路改道后,废桥再利用!隐约记得这样是不是不合…反正我觉得这样挺好的,河对面是游乐场,感觉真的不错
雅西高速,双螺旋,隧道里转圈圈,爱的魔力转圈圈~安逸得很!尤其是平原地方的盆友,来俺们大西部来看一看,什么才叫真正的山路!这还是高速,各自脑补一下国道cvt爬坡的狼狈样!
又来,大西部的一座无名小桥,呼友们,挑战起来!光是换着法子洗涮我有什么用!下面水里湍急!没有护栏,木板中间还有大缝隙!走在上面,还有横风,桥下哗啦哗啦~我倒是不怎么怕,总感觉自己手机会掉下去~打脸!
其实这算是很高级的桥了,走很远才有这种桥,当时我尽然看到有人骑车过!骑车~额~佩服了!对于我们可能是一种不一样的体验,但是对于别人,这就只是单纯的生存!那小伙是给河对岸小卖部送货的,骑车是,最简单轻松!也是最无奈的选择!不然还有这种
这种刚丝滑轮,我们很多人都坐过吧,咻一下,80块没了!但大山的人为了生活,都没有这么矫情的安全绳,还是单钢丝!能带的东西都得带上~相关视频各位应该也见过不少,自行脑补!这些地方,都是免费的,有美景,有生活,有无奈!有憧憬~这种旅行不更有意义么?
哈哈,毕业后,越来越发现,这免费景点,给钱我都想去!常常回学校看看!到处跑,反而腻了!感觉学校才是我最想去的地方!(有考研的盆友没!带带我啊!真心的,懒散惯了,天天跟呼友瞎忽悠都有时间,就特么看书没时间啊啊啊)
这不应该算桥吧?这是要门票的,家人骗我是免费的!哈哈,果然是免费的!里面所有项目都是免费的!就算倒给我钱,我都会假装反抗的~看在钱的份上~
忒恐高!站上去,安全感全无!然后
然后被这样五花大绑!这会不会是手工耿,耿尚书的杰作啊!
最后被这样,无情的抛弃!突然想通!悬崖勒马!回头是岸!再一次被嚎情的抛弃,再回头~轮到我的时候~那块电磁铁出故障了!无情!我就在上面香飘飘,“享受”了好好好一会的飘荡!我在想他们是故意搞得这么不靠谱的么?让你在上面倍儿受刺激~
还是荡这个秋千安逸!那种适合刑部尚书耿哥!这里有冬日有暖阳,我可以荡半天!自驾游?赶路?赶路!我是不可能赶路的!这辈子我~我~赶我走是有可能会的~捂脸~
这种类型也超喜欢,恬静,闲适~有山有水还有鸭嘎嘎!
远处好像有木人摔了!吸引了鸭嘎嘎窃喜的目光(它肯定在叨,哪个旱鸭子在那边浪)!这免费景点,农家乐老板说这叫“百里长滩”但是我地图上好像没搜出来,只晓得这是在贵州。水特冰凉,大夏天的,尽然有点刺骨!
年轻真好!我可是不敢这样玩!没有任何商业气息,几个人,可以浪半天!
这是南川一农家饭店,吃饭实惠,山洞里吃饭,头一回,不一样的体验,不额外收钱~哈哈
外面三十多度高温,里面吃饭都不用开风扇,更别提空调了。佩服这老板的想象力!喝的饮料酒水都放泉水里冰镇!唉哟,无法言语,读书少,词穷了!自驾游,走高速永远都走不到这种地方来!
钓鱼爱好者的天堂!升钟湖(我老记成钟声湖,感觉都挺有意境的)每年有大型钓鱼比赛,湖边您看上哪,就可以停车垂钓,要是搭配上新能源车,再来个露营,野炊,现烤现卖~好不惬意!但是要爱护环境哦,垃圾自觉带走,不然自己就会变成辣鸡
这地方很多人都去过
有人说要收费?但我肿么混进去的?哈哈!还受到了普大帝的亲切接见!
这里的确是要收费的,有个盆友在里面开旅店!也算是免费蹭吃蹭喝蹭住了一把!唉,脸皮厚~果然是可吃的~无脸~
哈哈!我只是路过
嘿嘿,骗您们的
老师拍的!成都盆友应该知道这是哪,现在大部分老百姓,都生态移民了!环境是真赞
就在古镇附近摘的,原生态,无污染,我最喜欢的是无要钱!美哈哈
沱江河边,拍照不是重点,重点是可以打着拍照的名义,悄悄摘两个背后的橘子,特甜!嘘~背后一大片全都是果园
不知名山,这种草坪,我有上去打滚的冲动!但忍住了,是个陡坡!一滚就滚远了,万一要我“滚回来”~我那就太难了
仙桃的一个景点,唉,原谅我,老了,记性不好!景点名字记不清,对这停车场反而印象深刻!每个车位都是树木隔开的,超特别!我找了一个车少的地方,停下,全景天窗打开,热干面就藕带,再来几首小曲,窗外的小鸟主唱~偶尔洒一缕阳光在眼角…转过身,天啦?我竟然在停车场呆了半天!
这就是我最开始说油炸花椒叶,那个农家乐,不管打尖还是住店,都很赞
门口就可以耍水
国道改道了,那座桥几乎也成内部道路了,好多小盆友来这冲滩,玩水,还有真人cs哈哈,五脏俱全!
铜火锅,吃货们不一样的体验,核桃沟,一条山泉小溪流旁边,泉水冰凉,泉水叮咚,核桃树下,凉快的简直~不摆了
蝴蝶尽然不怕我?难道是因为我长的帅~无齿~无脸…
这个应该是要门票的(不是我买单,嘿嘿),收费景点里,算特别喜欢行列的!很适合放下脚步慢节奏游,里面很宽,既锻炼身体,又静心,美的很,步道上还刻有很多土著语,配有翻译~忒安逸
这个地方!大名鼎鼎,如雷贯耳!无人不知,无人不晓!仰慕之情如黄河之水天上来,天上来,又如滔滔江水绵绵不绝,绵不绝~~免费的!!哈哈,真香定律!(有个大巴费,只能坐专车,**重地,闲杂车辆免进)
哈哈,这个地方绝对免费。还有茶水,糕点,无限量供应!评论区那位“穷玩车,富玩表”的那位富豪呢?来玩呀,这就是资格的“富豪”汽车哟,玩起来,玩起来!(我穷,我提供免费瓜果围观)
免费看车友豁车
不厚道的看车友洗车!哈哈哈~
有呼友说燃油车泡水,啥事没有,嘿嘿,大货后面,一辆帕拉梅拉,一辆7系!中间还有好几个胆大的,最后发现,胆大好像没什么*用
大哥(G),在那驻足好一会!做足了艰难的思想斗争,头也不回的调头了~那他到底是回头还是没回头呢?凌乱中~
说泡水屁事没有没有那位忽悠哦不~呼友,保守估计,帕拉梅拉这一泡,知乎平均水平的呼友,高额个人所得税扣没了!宝马7系再无情扣一次,哦豁!其他那几个车车再扣一次,哦豁,加上国家原本就要扣一次,哦豁,哦豁,哦豁豁~知乎平均水平,秒变6亿平均水平了!哦豁~肯定会有人问那我呢?那我?我就很强了,温饱线以下水平,傲娇的趟水而过,然后我又趟水回来了~哈哈,然后再趟水回去了~嗯?不行,挺好玩的,再趟~
趟着趟着,我竟然看到了这么牛的部队!牛牛牛~不趟了,没意思,毫无挑战可言!说新能源怕水的,不能爬山的,不能涉水的~我也难得理他们了!事实胜于雄辩(难辨雌雄肿么办~捂脸~估计是非不分的是雌的!哈哈)!扑朔眼迷离,管它是雌雄!我头也不回的,跟着这么牛的部队走了!有幸此生种花家,来世还要种花家!咋的?我就耐着不走了!出国?出国是不可能出国的了~种花家的大好河山,我三辈子都看不腻!
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附续航和能耗截图:
因为疫情影响,最近半年,几乎没怎么开,就周末开一下,公里数没怎么增加。希望疫情早点远去!
在城里全是纯电行驶,电耗20度左右。累计能耗15.7度电+3.1升油,电费忽略不计(蹭电+夜间电),不超过一千块电费!综合油耗3.1升每百公里(同级别燃油车欢迎来战)!保养?发动机里程到不了,都是时间到一年才保养,买保险送保养(免费)。然后就是电池,说了好多次了:三电8年质保,电芯终身质保!
还有什么疑问,欢迎呼友讨论~
后悔?怎么会后悔呢?
几十万砸进去了,后悔了不是承认自己是傻X吗?
自己买的X,跪着也要吃完。
越是不愿意醒来的,吃X越是大口大口的,叫都叫不醒的。
还有把电动车称为新能源车真就是搞笑,用了快200年的电反倒成了新能源,hhhh。
重要的话先说:因为更好的选择越来越多,新能源没那么香了。
作为一个远离家乡千里之外的打工人,老湿我购车时是不会考虑目前市面上的电动汽车的。原因无他,自驾回家不方便。
很多跟我一样的打工人,买了电车,在城市上班、买菜感觉还可以,但是一到节假日自驾回家,就会感觉犯难。
• 首先是续航里程焦虑。现代人对带电池的事物,多多少少都有电量焦虑。无论是手机还是电动车。
• 其次充电时长。市面上很多新能源车即使是快充,也要1个小时左右。如果换算加油时间,足够可以给20台油车加满油。如果是春运长途电车充电,会更长。
• 充电站覆盖。相比加油站分布,充电站密度并没有达到加油站的数量级,而且分布不均匀。比如在大西北,充电站的覆盖密度相对更低。这就让开电车全国自驾游,很难实现。
这些原因都可能是导致很多人后悔买新能源车的原因。
但是,作为一名外表沧桑内心荡漾的法律从业者。因为工作的关系,我每天都在面对未知的挑战。所以我对高科技和新鲜事物始终保持着100%的热情。正如阿甘所说,人生就像一盒巧克力,你永远不知道下一颗是什么味道。勇于尝试,一直是我的特点。
所以,我个人对新能源车的带来的以下技术馋的要命:
• 科技保钱包。现在的油价已经9时代,加满一箱油要五六百元。
• 安静保安心。相比油车或多或少的顿挫感和抖动,电车的安静让人的心情更容易平静。
• 加速保年轻。电机的优势,让很多油车的加速在电车面前就是个弟弟。超车感,很容易让人感受到驾驶的激情。
• 智能保省心。语音控制,智能辅助驾驶等智能化,让驾驶变得更简单。
但是,无论这些让我多头脑发热,每次我都会被里程问题劝退。我一直在想,如果有一款车结合了油车和新能源车的共同优点,那该有多好。我没有想到,当我随便搜索“不用充电的电动车”时,还真搜到了这样的产品——东风日产e-POWER。
网上千言不如线下一面,不去4S店体验不是我的个性。
销售说,这是“不用充电的电驱车”。即e-POWER的内燃机不直接驱动车轮,而是利用超高油转电效率给电机供能。而且它也并不需要充电,这就解决了充电焦虑;而且是电动驱动,就解决了燃油经济性及电动车的驾驶质感。
我详细了解了一下e-POWER的具体工作模式:
• 起步时采用纯电池供电,加速更快、更线性,获得电动车的驾驶质感。
• 堵车路段采用智能发电系统供电,更省油。
• 上坡、加速等需要大马力时,智能发电系统和电机同时供电,提供充足的动力,帮助更快、更足响应。
• 减速路段,启动动能回收反哺电池。
据销售说,e-POWER的技术是日产融合了70多年的纯电技术和90年的燃油技术的结晶。
在试驾的时候,我确实感觉到了这辆车跟我的老燃油车的区别。
比如,加速确实更快更平顺。e-POWER全程由电机驱动,电机最大扭矩能达到300牛米。这就让它的动力输出相比传统燃油车更加及时和线性,丝毫没有我的燃油车那种换挡的顿挫感,而且提速更快,非常容易在绿灯初量时轻松把燃油车甩在身后。冲出去那一刻,我的脑海里立刻浮现出了某巧克力的那句魔性广告词——德x,纵享丝滑。对,就是这个感觉,这是燃油车从未给我的体验。
除了更快、更平顺,e-POWER也相比燃油车更加安静。发动机噪音一直是传统燃油车NVH优化的重点,相对而言电机就具有天然优势。电机的声音远比内燃机小,这就让e-POWER的整车静谧性上了一个台阶。同时,日系品牌原本就在NVH上做的更加精细,胎燥、路燥也过滤掉了非常多。
加速快+平顺+安静,这三个特点决定的是驾驶感受,跟传统燃油车相比很容易胜出。
但最打动我的还是低能耗优势。它的能耗低到什么地步呢?官方公布的市区工况油耗为3.9L/100km。而我的燃油车,市区100公里12个油。这种对比发生在油价9时代的今天,非车容易让人有一种货比货得扔的冲动。
但大家都知道官方油耗那是理想数值,需要看口碑。但是我竟然在网上发现有大神竟然把e-POWER的油耗跑进了3L/100km以内。这个优势在“冲向10时代”的今天,真的太诱人了。这一切都是,日产研发的高效燃油发电技术决定的。90%以上的发电效率,搭配内燃机始终处于最佳工作区间,让能耗仅可能地控制在非常低的数值。
当然,e-POWER也配备了非常丰富的科技配置。其中我个人最期待的是自动驾驶功能,销售说这款车配备了增强版ProPILOT超智驾、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警等十多项智能驾驶、主动安全技术,智能化为用户保驾护航。
所以为什么很多买新能源车的人后悔了?因为智能化并不是新能源的标签,燃油或者混动也做的非常好。而同时类似于日产e-POWER这种没有里程焦虑而且有电动体验的产品的上市,让新能源车似乎突然就没那么香了。
这正如纪伯伦在《论痛苦》中说:“你们大部分的痛苦都是出于你们自己的选择。”成年人谁还要去纠结要经济性更好的电动车还是补给能源更便利的燃油车?小孩子才做选择,成年人当然是都要。
首先,吴老二打了。
在公元220年,刘备在汉中大放异彩、关公在襄樊一片大好形势时,孙权攻打合肥了。
但是,当时合肥地区根本不鸟孙权,并不拿他当个东西,反而忧心忡忡的说:孙权实在不叫个东西,我现在担心曹仁那块有危机啊!今年水大,但曹仁不知道这个厉害,关羽骁勇精锐,专门钉有缝的蛋!一定会乘势闹乱子的!(恢谓兗州刺史裴潜曰:“此间虽有贼,不足忧,而畏征南方有变。今水生而子孝县军,无有远备。关羽骁锐,乘利而进,必将为患)
孙权同志为啥会在合肥军区这个口碑呢?为啥这货一定要偷袭江陵而不是死磕合肥呢?
在于五年前的一次惊悚经历,一场扭转三国历史的八百破十万。
215年八月,秋高水大,孙权同志领十万大军围攻合肥。
当时,合肥守军是张辽、李典、乐进三军共七千人。
曹操远征张鲁之前,给了合肥护军薛悌留了个机密函。
函上写着:贼至乃发。
结果孙权来了以后,薛悌打开机密函一看:上面曹书记最高指示:张辽、李典将军出战,乐将军守城,政委你别瞎掺合。(若孙权至者,张、李将军出战,乐将军守,护军勿得与战)
当时所有人都在疑惑,这特么十万人铺天盖地来了!就这么点人!不是应该聚拢守城吗!出去打干啥!
曹操是这么算计的:
1、为啥要出城打一通呢?
这是曹仁同志的好经验,打江东部队有一个常规操作,你得先冲出去吓窜他,然后后面的仗就好打了,对面没有周瑜和刘大爷了,他会陷入自我崩溃的。
2、曹操留下的这个合肥班子非常有意思,乐进、张辽、李典这三人的关系从来就不合适。(进、典、辽皆素不睦)
真到了打仗的时候,最合适的办法就是让两个人出去,一个人守城。
两个人出去野战,谁不玩命都会被记下来将来到领导那告黑状。
一个人守城,城丢了那就是你的责任!
护军政委则在高高的城头上把仨人的表现全都记下来。
这样的配置,最适合让三人都为了革命事业死在合肥!
再往深里说一句,那为啥曹操敢把三个互相不合适的人放在一起呢?
因为这种情况通常的结果就是内耗,然后合肥被拉拢引诱后让人家轻松钻了空子。
最关键的底色,是曹操打赢袁绍后干了两件制度建设:
第一、曹操落实了当年踹寡妇门后的感悟,把干部的家属都迁到了邺城当人质,连青徐土皇帝臧霸集团都把家属们送过来了。(太祖破袁谭於南皮,霸等会贺,霸因求遣子弟及诸将父兄家属诣邺)
人质被扣下了,他即便在合肥内部斗争失败也没办法跳槽,能狠心抛妻弃子卖父的毕竟是少数。
第二、曹操明确军法,有功必赏,败军必罚,不看苦劳,只认功劳。(是古之将者,军破于外,而家受罪于内也。自命将征行,但赏功而不罚罪,非国典也。其令诸将出征,败军者抵罪,失利者免官爵)
你就算搞内部斗争把那俩人都斗死了,但城守不住你仍然要被降罪。
这里往深说这一步是想跟大家延伸讨论一下,很多“御人”的招数千万思考全了再用,很多看似精明的不得了的计策其实都是“背水一战”的翻版。
要是没有上面两方面的内功打底,曹操要是还敢派这三位爷一块共事,合肥估计早被吕蒙勾引了,或者别人没打自己内部已经打翻天了。
很多高明决策的关键环节通常隐藏在水下,咱们贸然学非常容易吃大亏。
很多成功学的书可恨也可恨在这方面,他通常删除很多“重要条件”,简化很多成功中的过程,并不原原本本的给读者掏心窝子。
或者说写这书的人根本就没成功过,脑补在胡编。
大家学成功案例时,千万多甄别。
张辽看到领导的密函后率先表态:领导远征在外,等救兵来了咱早让人家打秃了!领导的意思这就是让咱们趁他还没来得及合围就迎头打他一棒子!挫他的威!然后咱们就能守啦!(公远征在外,比救至,彼破我必矣!是以教指及其未合逆击之,折其盛势,以安众心,然后可守也)
本来关系就都不好,漂亮话还都被你说了,那哥俩没反应。(进等莫对)
张辽大怒表态:成败在此一战!你们要是害怕我自己打丫的去!(成败之机,在此一战!诸君若疑,辽将独决之)
明确指示必须出战的李典不得不表态了,说:这是国家大事,我正考虑你说那话靠谱不靠谱呢!我怎么可能因为私人关系不咋地而忘了公义呢!(此国家大事,顾君计何如耳,吾可以私憾而忘公义乎!)
就这样,确定好了要执行曹老板的锦囊妙计。
但是,具体的实施过程张辽搞了变种。
他并没有带着全军出去杀一通!而是连夜募集了八百敢死队,杀牛吃肉!(于是辽夜募敢从之士,得八百人,椎牛犒飨)
张辽决定带着八百人去突孙权的十万军。
第二天一早,时年48的张辽大爷披甲持戟的先登冲阵去了,趁着孙权军阵还没布阵成功就冲过来了!
曹操的最高指示下达后,张辽解读出了自己的意思:领导让我趁他还没布阵成功就突他一顿!(是以教指及其未合逆击之!)
这和当年二爷白马斩颜良时一样,趁着阵型还没摆好就突进去让你手忙脚乱,打你一个措手不及!
这也是此战张辽能完成壮举的关键!
孙权十万人来打合肥小城,部曲番号众多,调动各部曲统一攻城步骤繁杂,所以肯定刚开始阵型会有各种松动,他也根本想不到自己声势浩大,对面那么点人居然还敢冲过来跟他野战。
江东方面的战后总结也证实了这一点,张辽突然就从城里窜出来了,诸将全都没想到!孙策时候的的老将陈武还被张辽给弄死了,宋谦、徐盛的部曲吓得开始乱跑,被潘璋砍死俩才都喊回来!(合肥之役,张辽奄至,诸将不备,陈武斗死,宋谦、徐盛皆披走,璋身次在后,便驰进,横马斩谦、盛兵走者二人,兵皆还战)
张辽如恐怖片里的鬼一样突然出现,宰了数十人,杀了两大将,喊着“我乃雁门张文远!谁来与我决一死战!”(辽被甲持戟,先登陷陈,杀数十人,斩二大将,大呼自名)
战况太突然了,徐盛很快又被捅了,兵器都打没了,贺齐的中军顶住了张辽才给徐将军把家伙捡回来。(徐盛被创失矛,齐中兵拒击,得盛所失)
张辽此战的目的是啥呢?
要复制二爷的白马奇迹,再夺他山西老乡的三国第一勇烈之名!
当年二爷万马从中突进颜良司令部!张辽作为现场先登军是亲眼看着自己这老乡是咋建功的!
原来还有趁乱钻空当直插敌军司令部这么骚的操作!
18年了,虽然我已不再年轻,但是我还有颗滚烫的心!十万你给我拿命来!
张辽如二爷一样,在江东诸将的懵圈下一路左右穿插竟然冲到了孙权司令部!这就要复制二爷的奇迹!(冲垒入至权麾下)
眼瞅张辽马上就要荣膺中国历史第一勇烈!十万人阵中捅死敌国一把!
孙权同志此时已经吓傻了!手都不知往哪放了!赶紧往高处跑!抓了把大戟自我保护!(权大惊,不知所为,走登高冢,以长戟自守)
保镖们随后赶紧挡在前面堵住张辽。
张辽怒吼:孙仲谋!你特么给我下来!老子非特么捅死你!(辽叱权下战)
孙权冷笑,纹丝不动,尽在我掌握中!(权不敢动)
孙权渐渐从大脑空白中回过神来,发现张辽就他娘的几百人!深深感到自己即将名垂千古了!于是调集各路部曲围住张辽!(望见辽所将众少,乃聚围辽数重)
不能让一个人活着出去!一千八百年后会有人喊我孙十万的!
张辽随后看到孙权急眼了,紧急调转枪头突围而出!(辽急击围开,将麾下数十人得出)
如入无人之境啊!
还有几百人被吴军围在里面,同志们说:将军不要我们了吗?昨天吃肉时说好做兄弟呢!(余众号呼曰:“将军弃我乎?)
山西汉子最听不得这个!带着几十人又杀入重围,带出来了剩下的兄弟们!(辽复前突围,拨出余众)
此时此刻,孙权的十万人已经彻底没气了!(权人马皆披靡,无敢当者···吴人夺气)
张辽这八百人在十万人中溜达了多长时间呢?
一上午!(自旦战至日中)
此战过后,吴军直到回到了大营中,同志们才不哆嗦了!(乃还修守备,众心遂安)
此战之后,合肥整整一代兵的国防安全打出来了!
亲临现场的江东十万大军亲眼看到了可遇不可求的历史级别勇烈表现!
这是一帮什么妖怪啊!山西话吼起来咋这么吓人呢!
其实要是十万人摆好阵型后再打,就算张辽带着八百个泰森也很打出这效果的。
他们并不知道这是极其罕见的表现,这是张辽凶猛,特种选拔,阵型未整,诸将不备等很多环节凑到一起才能发生的极小概率事件!
但是,自此在他们眼中,北军是魔鬼,是八百人就能冲死十万人的人均魔鬼!
尤其是山西人!太可怕了!
当年听说山西关云长在白马万军丛中捅死颜良,一直以为是传说,今天看见活的了!
随后孙权十万人在合肥又聚餐了十多天,找个茬赶紧命令撤军了。(权守合肥十余日,城不可拨,撤军还)
十万人终于能离开这个噩梦般的战场了!
孙权此时已经感觉到未来会“仲谋大名垂宇宙”了,于是与江东四猛将共驻逍遥津给将士们玩把殿后,要给自己的英勇找回一些面子!要让吴军将士们也知道自己家的领导也是也很猛的!(兵皆就路,权与诸将在逍遥津北)
他向老炮儿曹操的黄河边作死致敬,也玩把叉腰!
但是孙权也并非曹老板那种一百来人就敢叉腰的瞎浪,这孩子自出道就一直是很谨慎的,他留下了自己最精锐的特种兵千余人,以及吕蒙、蒋钦、凌统、甘宁四虎将的私兵,拢共也得几千人!(军旅皆已引出,唯车下虎士千馀人,并吕蒙、蒋钦、凌统及宁,从权逍遥津北)
这几千人基本相当于江东的兵尖子了!
他认为,这回既挽回军心了,也高调秀勇敢了。
结果有多大脸,现多大眼。
孙权这个玩票的造型,让张辽在城头发现了!
张辽感觉到自己成为中国第一勇烈的机会又来了!
迅速带着队伍就杀过来了!(张辽觇望知之,即将步骑奄至)
然后呢,顺利就把孙权给围了!
不得不说魏军的战斗力是真猛!
张辽这些年能叱咤风云手上确实是有真东西的!部曲的战斗力极强,十多天前八百突十万,现在打你几千人简直不要太好打!
甘宁、吕蒙、蒋钦开始和张辽力战,江东三将挡住了张辽,由凌统同志负责带领导先走。
凌统将孙权从围中带出来后又杀回去阻击敌军,基本杀成光杆司令的时候才撤回来。(力战捍敌,凌统率亲近扶权出围,复还与辽战,左右尽死,身亦被创,度权已免,乃还)
但是,孙权逃出包围圈来到逍遥津的时候,发现张辽在围他的时候已经派工程队把桥拆了个一丈多宽没有桥板的大口子。(权乘骏马上津桥,桥南已撤,丈余无板)
就在孙权准备跳水的时候,跟班的谷利(好名字)鼓励他:把马后撤,然后助跑,最后玩命抽!
孙权在斑羚飞渡后得到了“超渡”(史书原文),保住了自己这条命。
此战后,张辽基本奠定五子良将之首,拜征东将军,两年后曹操亲临张辽暴打孙权的战场后叹息良久,深感山西出将品质保障,随后增张辽之兵。
此战过后,孙权彻彻底底的失去了往北方进取的可能。
就算他有那个心,同志们也不会答应了!
此战算是他东吴全体进取派全都上阵了。
吕蒙、蒋钦、陈武、贺齐,这都是孙策时代时就都跟着混的老将了,甘宁船长更是见识过长江全线的秀丽风光,这都有着大量的战斗经验,都是见过大阵仗的!
凌统、潘璋则是孙权亲自培养的年轻虎将。
这一战后,所有人的心气都被打崩了!
凌统逃回来后都被打哭了,因为他多年培养的那三百个兵尖子全都打光了!(统率亲近三百人陷围···统复还战,左右尽死,身亦被创···统痛亲近无反者,悲不自胜)
这相当于他的指挥系统,他的高级军官,一战全打没了。
孙权只能安慰道:兄弟啊!死都死了!你还在,哥还在,你害怕没有兵吗?(权引袂拭之,谓曰:"公绩,亡者已矣,苟使卿在,何患无人?)
哪里是兵的事啊!招三千个新兵跟三百个排长那比得了嘛!
最终的战斗非常惨烈,几乎可以等同于张辽全歼了孙权阵营中的兵尖子集团,基本上高级干部们都是打光了逃回来的,就是孙权本人的逃脱也是非常惊险的!
孙权在断后的时候并没有搞形式主义换上领导服饰,而是顶盔掼甲的和诸将一个扮相,结果战后张辽问俘虏的时候说:我远远看见一个紫胡子将军,大长身子小短腿,射箭还挺准,那人谁啊!(张辽问吴降人:"向有紫髯将军,长上短下,便马善射,是谁?)
降兵说:眼力真好,那是我们爱射虎的大领导啊!
张辽和乐进碰上的时候拍大腿的说:真没想到那小子就是孙权!我要是再使使劲肯定就追死他了!(辽及乐进相遇,言不早知之,急追自得)
战后张辽、乐进、李典三军庆功时全都在叹息!(举军叹恨)
差一点点就中头奖了!
十万啥时候再来呢?家里来信说又看上了邺城一块地,好期待。
此战过后,基本上可以这么说,由于孙权最后的这个骚操作布置,不仅没有挽回军心,还让张辽一个人教育江东诸将全体明白了两件事:
1、野战就是送死!更不要说攻城了!
2、曹操的这波猛将部曲死光之前,北伐是一丁点戏没有的!
五年后,十万同志确实还是打过合肥的,但是······
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