F-22战斗机为什么停产？ 第1页

八十年代立项准备和苏联互搂，立项十年不到苏联没了.....

迷迷糊糊的继续做吧，九七年就起飞了...九七年啊同志们，九七年啊！

老美开着F22环顾四周的国家，那个年代能装备三代机就不错了，自己带着四代机干啥呢？

得，电影里去打外星人吧，地球上已经没有对手了。

后来遇到经济危机财政支持不够，既然钱不多了地球上还没对手，那为啥非得要F22呢？更全面的F35不香吗？虽然突防和单挑没那么无解，但是一没对手二用途多三钱少啊。

本来毛子失去威胁老美还有点提防兔子，后来局座乐呵呵地说：“我们哪来的四代机，最多就是J10改，美国弄了多少年才出来，我们没有四代机。”

老美一听得了，你拿86当超跑去跑零百，我也不用大范围装备法拉利，把生产线拆了吧～

然后两年之后J20起飞了......

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PS：补一段，当时忘记说了

之所以提到J20是因为F22的主要功能是空战互搂，在当时情报体系下美国只有两个潜在对手：一个是苏57一个是J20。至于其他国家的三代机....呵呵，你们不配。

苏57大家都知道了，现在都没信，所以在基本确定J20这么近年不会出来的前提下，综合性更强的F35肯定是更好的选择。当然，这是建立在J20在十年左右时间内都不会试飞的前提下～

所以F22拆生产线并没啥问题，就好像踢足球确认了对面没一个会头球的于是首发阵容撤下俩高中卫换了更全面的矮个后卫，这时对面突然拉出了德罗巴说这是昨儿转会来的....

太过先进，没有对手。

套用政委的话，他是个金庸迷，用金庸武侠小说的讲法，就是有个年青人骨格清奇，万中无一，被一老和尚看上了，带到少林寺，风霜雨雪苦练十年，然后老和尚给他一把绝世武器说，你现在已经是绝世高手了，可以出去闯荡江湖了。

小伙子带着绝世武器出去一看，江湖没了！

F22就是，1981年立项，立项目的就是立足欧洲各盟国基地，对抗苏联的及其领导的华约。作战半径410海里，有名的短腿。

1991年获得合同。

1991年12月，苏联解体了。

江湖没了！

美国一超独霸，拨剑四顾心茫然，环视全球，仰天长啸，谁能比我剑！！！！！

我要这铁棒有何用？

然后生产了187架就停产了，生产线2011年拆了。

然后2011年，中国就出了歼20。

哪怕歼20再早出一年呢，您说是不是太巧了呢？

为什么会停产F-22呢，把JSF的历史捋一捋就清楚了。

F-22是一款冷战期间设计的特化性能战斗机，它在空战性能上做了极大的优化，甚至是极端性的优化，这就导致成本居高不下。不要只看到YF-23这一个竞争对手，应该再去看看同期NASA为F-22配套的各种技术验证机有多少。所以F-22当时的预算一架1.5亿可是实实在在的1.5亿，和现在的掺水版美元的1.5亿不是一个概念，这算成现在的价格大约是3亿出个头——最重要的是，这个钱不会因为产量增加而降低太多。当时不是没有出现各种F-22的多功能改进型方案，但归根结底价格还是难以降下来，甚至因为需要修改设计某些型号还略有上升。

1999年南斯拉夫战争则证明了，美国空军的装备在当时是足以压倒地区强国的，而俄罗斯还在搞S47和Su-35，中国还在搞90年代初期水平的J-10。花3亿美元就为了买一堆装点门面的F-22~```这个帐也太过分了，国会那里也没法向公众交代啊。

而同期的JSF呢，一来就定位于“廉价”这个重点。在1997年预估的成本大约为4000万美元，这可是个相当有诱惑力的数字，同年一架新出厂的F-16都是3500万美元了，多花500万就具备隐身能力、下一代的航电设备与后勤保障能力等，算下来全周期成本可能比F-16还低。而且虽然单机的空战效能比F-22低一点（主要是不具备超巡和超机动能力），但4架就的效用就比1架F-22强了，更不要说单机具备比F-22更强的对地能力。

你如果是国会预算委员会的人，你会支持谁？

所以在JSF确定型号之后的几年里，空军和国会一直在扯皮。空军坚定的认为俄罗斯研制出F-22一级的战斗机也就是“这几年的事”，所以努力地维持着F-22的最低生产能力，可俄罗斯偏偏不争气，一直到2008年都还在展示S-47，正式服役的Su-35也不过是F-15现代化改的水平。于是国会就问了：“空军的大兄弟们，你们说的未来的威胁究竟在哪里呀？不会是在中国吧？”

这下空军真没话说了。

不仅空军没话说了，美国的政府内部也发生了一次结构性的人事变动。JSF项目的背后是2000多亿美元的产业价值，如何瓜分这2000多亿美元就成了美国上层阶层一件头等大事。这中间的各种幺蛾子也不少，什么担心胜利者一家独大、要求给另一家分散产能的；什么无人机才是空中战争的未来的；什么JSF项目占用军费过多，要求砍一半分给在伊拉克的将士（或者承包商）的；就连搞IT的都出来掺了一脚，说代码难度太大再不提高待遇我就去华尔街做金融分析的~```

如果说这些人有什么共同利益的话，那就是赶紧把F-22这个项目了结，不要来给JSF添加不稳定因素，何况那几年JSF确实表现也不怎么样，看上去随时可能因为意外而拖延。

于是，在大家一起努力下，F-22这个昂贵的大玩具被停产就是注定的结果了。而且决心之大连生产线都拆了，因为保存生产线也是需要成本的。

所以，F-22一个是生不逢时，或早或晚都好，但偏偏在最寂寞的时候投产了。另外一个就是它在政治上几乎没有支持者，反倒是所有反对它的人几乎都能捞到好处。在这种独孤求败式的墙倒众人推之下，F-22毫不意外的停产了。