马航 MH370 的真相是什么？ 第1页

最大的概率是被一个因家庭婚姻和感情都失败而想自杀的机长成功劫持坠毁了，这个绝望的自杀者诚心想制造人类历史上最大的疑案，于是造成如此丧心病狂前无古人的悲剧，在中国有句话就叫“报复社会”

机长自杀这种事并不少见，近了德国之翼，远了日本航空都出现很多次，为什么飞机一定要正副驾驶两个人，明着说是防止一个人身体原因，另一方面也是为了防范自杀风险

机长采取“消失”自杀的方法是很明智的选择，机长有妻子，还有2个孩子，还可能有父母，姐妹兄弟，如果被人发现直接坠机自杀，遇难家属会放过他的妻子，孩子和亲属吗？参见俄航与DHL货机相撞后空管被俄航家属杀死的悲剧，这可怜的空管并不是故意，事故责任也不都是他的责任，就这样还被愤怒的家属杀死，如果机长是故意他的亲属和孩子们会怎样？

这也是马航至今不能承认是机长自杀的主要原因，除非有绝对可靠证据

以下内容都是官方证实的消息:

出事前2天，机长刚刚与一个有夫之妇痛苦的结束了恋情，他非常痛苦以至于给他的妻子发了一条“私人”短信，短信内容官方没有披露，大家猜一下。而这个机长现任的妻子与他感情破裂事已经分居很久了（分居2-3年），这与年轻对生活充满无限想往的年轻副驾驶形成了巨大反差。

出事以后，机长的妻子孩子都不像以往的空难家属一样频繁出现在在媒体上，而是一反常态选择了沉默和消失，这与副机长的女友，父亲等亲人在传统媒体和网络媒体大量追思悼念宣传大相径庭。

机长亲人的沉默，让人仿佛觉得这个机长没有亲人，没有父母、没有兄弟姐妹、没有同学、连同事都没有，这个人仿佛一个人生活了40多年，而机长扎哈列·艾哈迈德·沙阿马，作为在马航飞行20多年资深机长和为数不多的教员机长，自己亲自教过的学生不下100人，现在这个人突然就这么消失了，他的同事、他的领导、他的学生，怎么对他的任何公开评价一句都没有，没有任何人出来悼念他，这正常吗？

而他妻子唯一一次发声是在证明370最后与空管的对话不是副驾驶而是机长本人，除此之外再无音讯。

机长的妻子甚至连公开的哀悼都没有出现，如同路人，这其中原因大家不难想象----妻子可能从之前的意向猜出他可能自杀，但是没想到会杀死这么多人与他陪葬，自己已经无法面对公众。

机长与原配妻子有2个孩子，其中最小的一个孩子叫艾哈默德·赛思，于2015年打破沉默，向媒体表示不相信父亲是劫机嫌疑人，艾哈默德·赛思发声的主要原因是外国公众对机长质疑太大，除此之外，其他音讯全无。

马来西亚交通部长廖中莱向媒体证实，MH370航班机长扎哈里·阿哈迈德·沙(Zaharie Ahamad Shah)在飞机失联前不到一个月的时间里，曾在电脑上通过微软《模拟飞行X》(Flight Simulator X)游戏，操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这条航线与坠机预测的航线非常接近，这是美国FBI在机长的硬盘中恢复出来的数据。

图中红色是扎哈里的练习路线，黄色是此前推测的MH370失联后的飞行路线，橙色方块是搜索客机残骸的区域

注意，这个航线是被机长删除的航线！这个航线是一个自定义航线，在飞行模拟中自定的航线，并不公共航线，任何公共航线都没有这条线，而且在事发前1个月被机长删除了

2012年10月，机长扎哈里·阿哈迈德·沙请假在家，自己动手安装了一个波音777的飞行模拟器，并将该模拟器和自己的介绍上传到youtube上。该模拟器拥有6块屏幕和完整的线缆及踏板，其中，3块32寸的松下电视用HDMI连接，作为模拟飞机风挡外景色，3块戴尔21寸触摸屏，模拟飞机主控面板和顶置开关面板，总花费估计在5万元以上，2012年的5万元还是比较值钱的，在这里我觉得机长一开始买模拟器并不是为了自杀用的，但是后来要在家里练习一些不便在公司专业模拟器上操作的特殊科目，这无形是非常便利的

对于一位飞行员，纵使经验再丰富，要驾驶一架大型客机在一个陌生的航线飞行八个小时并且避开各国的雷达追踪也是一件非常困难的事情，而如果能够有一个平台能让他自主演练，成功的几率必然大大增加。

在莫桑比克海岸发现的MH370残骸，经过海洋洋流专家和植物学家的鉴定（鉴定残骸上的海草），被证明坠落范围与机长模拟坠落地点相距很接近

MH370在雷达追踪的最后位置，飞机已经恢复到高空飞行，高度稳定到29500英尺,，这是非常重要的一条线索，因为民航航线分层基本都是按1000英尺为一个单位，整数分层，以便于不同航班的航线错开。这架飞机已经关掉应答机、ADS-B，以及通信寻址与报告系统ACARS，与外界断绝了联系，不再通报自己的位置，这种隐身状态，就像夜间开车上路不开灯，意味着它将有可能与其他不明就里的飞机相撞。

为此，选择在29500英尺的非正常高度飞行是非常正确的选择，只有这样才能避免与在29000、30000等整数千英尺高度上按规定正常飞行的航班相撞，也就是说，这个操纵飞机的人很清楚自己在做什么，而且对飞机、航线极为熟悉。

2014年3月15日夜间，一位马来西亚空军军官根据军方所掌握的雷达数据信息，还原了MH370从吉隆坡起飞，至进入安达曼海最终消失前的完整路线图。这位军官表示，有多种证据显示，从凌晨1点30分之后，该航班开始低空飞行，以避开雷达监测。这架飞机于1点30分左右开始降低高度、转弯，甚至可以推断这架飞机当时顺时针转了一圈。MH370的操控者选择的后续路径，一开始沿着马来西亚、泰国交界处飞行，然后沿着前段交界线向西偏南直飞到槟城。经过槟城后调整方向，向西偏北方向飞过Paulau Perak小岛。MH370选择的此段航线，地面上均有航标灯可供操控者掌握航向。

在漆黑伸手不见五指的深夜大海上，这样精准的驾驶技术只有专业甚至老练的驾驶员才能做到，并且巧妙的避开进入泰国领空，避免所带来的麻烦

以下内容纯属猜测:

自从911后，劫持客机的难度开始变的非常高，世界上绝大部分客机都加固了驾驶舱门避免人员短时间内暴力闯入，甚至手枪也打不穿舱门，所以想在客舱不惊扰驾驶员报警就直接冲入驾驶控制飞机基本不可能

而阴谋论里需要牵扯大量的人员，牵扯人员多不仅容易失败还容易失败和泄密，其实做到让MH370消失只需要一名飞行员就可以了，而这个飞行员最大的可能性只有驾驶舱的飞行员，只要有一名在驾驶舱的飞行员就可以搞定劫持、并让飞机消失等一系列看似天方夜谭的活动。

那2名驾驶员谁嫌疑最大？我们来看一下，

副驾驶是只有2000小时的菜鸟（事发前，副驾驶在777上共飞行过五次），而370的飞行路线非常高难度，一开始4万英尺的777高极限飞行，然后是超低空飞行，一个区区2000小时的小菜鸟是很难胜任，因为当时是在深夜，伸手不见五指还不在正常航线上很容易迷航，甚至迷失天地线，你们还记得大韩航空在美国摔的那架777不？就是因为机长技术不熟练，虽然有5000小时以上的飞行经验，但是之前都是飞中型机，777大型机好像只飞了2次，在白天天气晴朗的情况下只是没有了ILS辅助，就摔了飞机，而且副驾驶是马来西亚一名高官的后代，酷爱飞行，也正因为是名门望族，所以年纪轻轻就成了重型机的飞行员，而且马上就要结婚，走让人生巅峰，事后其家庭和未婚妻的大规模追思行动也很难让人怀疑副驾驶。

我们先不管究竟是机长还是副驾驶了，我们首先假设这名飞行员是X，无论X是副驾驶、还是机长，想做出如此惊世骇俗丧心病狂的事，80%的功力是在飞机起飞前，劫机犯需要做一个周密的飞行计划，就像正常飞行一样做飞行计划

1、选择下手地点：马来西亚与越南空管交接处，这样被发现的概率小

2、选择偏离航线的机动动作：避免因为不按航线飞行所导致的相撞事故

3、设定新的飞行路线：

这些都不是临时起意，而是经过周密计划的，这个人极为熟悉772er，极其熟悉航线，极其熟悉空管，例如，就像英国专家说的，劫机犯选择在泰国与马来西亚的边界飞行是非常明智和处心积虑的，因为泰国和马来西亚的边界犬牙交错，777不需要机动飞行，就能实现交替在2个国界而不深入触发警报。

关掉应答机后，777飞到4万英尺其中一个动机是避免与其他航线的飞机相撞，因为绝大多数的航班都是在3万英尺左右，4万英尺除了军机和高性能私人飞机外极少能飞到的。

另外，飞到4万英尺还一个目的，估计是想关掉自动加压系统后，以低压低氧憋死乘客，飞机为了检修有自动加压和手动加压两种模式，手动用于地面模拟检修用，

希腊太阳神飞机P-5控制面板残骸，上面清楚的显示加压被设置在手动上，这与地面维修时的维修记录一致

希腊太阳神的737就是因为地面人员和机长疏忽没有将加压设置到自动，导致起飞后整个航班都被憋死成了幽灵航班，虽然客机会自动检测舱内压力并自动放出紧急氧气面罩，但是那个只能坚持12分钟，而MH370是在4万英尺总共飞行了23分钟，估计乘客都因为缺氧而进入昏迷甚至死亡，飞行员的氧气面罩比乘客使用时间长很多，大概是3个小时，但是为了安全驾驶员的氧气面罩不会自动落下，必须手动取出，这就是造成了希腊航班的悲剧，以及370可能性

这是国际上高空下人能保持意式的时间，中间是站姿，右侧是坐姿，只有45秒，而在4万英尺只有30秒

评论中有机长说，不一定是关闭压力，仅仅依靠舱门的安全性乘客就无法反抗。我对这个持保留态度，因为舱门虽然小型爆炸都能抵御，但是在7-8个小时的飞行中是不可能长时间不被突破的，并且乘客舱里还有消防斧，这玩意只要时间足够能突破舱门，所以想制服所有乘客和机组，关闭压力是最好的办法

之后的超低空是为了避开雷达，这个劫机者对整个航路的雷达设置非常熟悉，能如此熟悉只有几种可能，一是军方人员（772er飞行员），二是飞行或者空管爱好者（772er飞行员），三就是当班飞行员，因为现在是和平时期，各国的雷达设置在航空圈里并不难查到，但是操纵几十吨的重型客机做出高难度规避动作除了经过多年训练的专业驾驶员，其他人基本不可能，比如4万英尺的极限高度飞行，飞机的失速或者超速的阈值区域非常狭窄，稍有不慎就能解体或者时速下坠，而一连串的速降超低空和航路改变，需要操纵者十分熟悉机上各种系统，如FMC，自动驾驶等，事发时又是深夜，在漆黑的毫无参照物的大海没有迷航，这种高超的飞行技术不是什么爱好者，甚至不是只有2000小时的菜鸟副驾驶能胜任的

关掉应答机，通讯，定位，对于一个1万多小时的机长来说这都不难事

但是，再熟练的机长，也需要有在模拟机上反复练习和确认，而公司的模拟机是不可能模拟这种航线的，而机长自己攒的模拟机，是可以达到演练的功能。

至于制服驾驶舱内另外一个飞行员并不是很难的事情，一个可以勒死人的细钢丝，几片强力安眠药，甚至把副驾驶骗出机舱锁在外面都可以，骗出的概率很小，因为已有防范的副驾驶和其他机组人员可以使用应急式氧气瓶来反抗

这是一场精心策划的自杀计划，飞机最后坠毁的区域是人类最荒凉的地区，因为地处南半球，四周距离大陆不仅遥远，最重要的是周围没有大的经济体，途经此地的航班和和航运稀少，777虽然大，但是很多人对地球的广袤了解的太少，又是坠毁破碎的飞机找到的难度更大

但是这个劫机者遗忘了很关键的一点，这是他唯一失败的地方=====他没有完全关闭飞机与卫星的握手，因为马航一直没有购买卫星服务，很大概率劫机者也知道马航没有购买服务，以为飞机与卫星的链接是完全断开的，从而没有完全关闭，或者他知道飞机每个小时会ping一下卫星，但是并不会发送任何信息他也就不再关注，歪打正着让大家最后推测出了飞机最后的经度，虽然精确定位还需要结合纬度才行，但是起码范围被缩的很小，所以找到370在未来20年之内是大概率的事，如果劫机者知道仅凭飞机与卫星每一个小时握手的信号，就能利用多普勒和卫星转发器的角度推算出经度来，恐怕这个系统也会被关闭，那结果就是在没有精度和纬度下想在这么荒凉广袤的大海下面发现370恐怕要几百年之后了

而这个定位经验是事后众多专家冥思苦想出来的，恐怕不仅当时所有航空从业人员并不知道，绝大部分专家也不知道

另外，即便将来找到残骸，黑匣子没有被关闭，黑匣子中的数据也能正常读出来，但是也解不开谁是凶手的谜团了，因为马航说自己的黑匣子语音记录仪最长支持6小时，而飞机至少飞了8小时，数据不仅被删掉还覆盖，能找回来的概率极低，这个劫机者就是想制造人类历史上最大的谜案，这个劫机者完全了解飞机的所有功能，如果直接撞海或者撞楼很容易知道是谁干的，这样飞到这么偏僻的地方，人类这个最大的谜团真是很难解开了

这几天想了想，飞行记录仪还是对解开谜团能起到一定作用，因为，无论是一个和还是多个劫机者要想7～8个小时长时间劫持近300人是不太可能的，这300人肯定要反抗，如何制服这么多人还不影响飞行恐怕除了关闭加压导致缺氧没有其他好办法，下毒无法确保所有人都服毒且起效，毒气也不行，因为机舱的空气是不断与外界循环的，只有断氧气是十分有效而且不被察觉的（人缺氧不会痛苦，只会昏睡过去），如果找到加压开关，或者找到飞行记录仪就能知道是否有人故意关闭氧气，再结合飞行记录仪中操作记录，就可以知道是正驾驶位置在操作还是副驾驶位置，这样真凶就比较容易判断了

根据已找到370的副襟翼没有打开的情况，我猜测370最后阶段，这个机长在耗尽驾驶员氧气面罩中的氧气后也陷入沉睡，370在自动驾驶仪的控制下耗尽最后一滴燃油后坠海解体，不然在面对身后近300具男女老少还有自己同事的“尸体”7～8个小时这心里素质真不是一般的强大

至于那篇所谓解密真相的文章，纯是胡编乱造连起码航空基础都没有的人写的，懒得一一反驳

MH370事件，所有可能性都需要一个最重要最关键的角色——飞行员，没有772er的飞行员，370不可能在深夜里没有导航的情况下飞出那么高难度的航线，更不可能持续飞行8个小时，8个小时的飞行需要做很多工作，而世界上能飞772er的飞行员是有数的，全球不会超过1500人，每个都是有名有姓的，任何具备772er的飞行员混上370的都能查出来，

遥控论很扯淡，且不说遥控设备如何不被地面机修发现，怎么对付飞行员的反抗呢？遥控的延迟怎么解决呢？

但是机长本人可以搞定全程所有环节（副驾驶，机务人员，乘客，通讯定位设备还有飞机本身），而且是代价最小的，知道人数最少的，其他阴谋论都需要大量知情人员容易泄密，而且环节众多非常容易失败

对于很多人质疑既然机长要自杀为什么不去撞大楼或者撞山的人，我想用《天下无贼》的一句台词来回答-----我最讨厌你们这帮打劫的，一点技术含量都没有！

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相信阴谋论的肯定不会有以下人员

1，机长和副驾驶

2，机务

3，2年以上工龄乘务员（好学的）

4，航空飞行制造专业的工程师

因为这些人知道，网上写的所谓最后解密是多么的瞎扯蛋，什么张口闭口FBI CIA的，他们知道自己飞机和设备的性能和极限，知道现有的科学技术能做到什么，不能做到什么，知道如何操纵可以做到天衣无缝，就像有人告诉你，他是开车从北京到上海1个小时到的，你知道他是吹牛逼，因为这里面的常识你都懂，但是大部分人并不懂航空业，有些更不懂的作者意淫出更神化的东西，很容易让人误解

至于什么某某航司的管理者解密，当笑话听听就算了，他都不知道飞机空中转向是该踩脚舵还是用操作杆，纯外行，不比卖票的强多少

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最后我想说，网上经常有人发一些故弄玄虚的“深度分析”，看起来言之凿凿，其实连绣花枕头都算不上，纯粹胡说八道，看来看去，把戏无非是装神弄鬼搞一些名词，在别人不熟悉的领域编造一些耸人听闻的故事，再用堪比琼瑶阿姨的笔法编成故事。每每看到这样的文章，我都不由得感叹：成天YY真的好吗。

三更。感谢大家的关注，希望中国政府也可以引起重视，为本国人民，为广大家属争取权益，而不是在会前给家属发送“本次会议将不会有中国政府人员出席”类似的信息。

8.3北京公布终极报告，最终结论就是没有结论。新闻报道的再轰轰烈烈，也不过只是混淆视听糊弄家属。

二次编辑，谢谢大家的鼓励和关心，我会更加珍惜身边的亲人，也会更坚强更努力的活下去。

我是MH370其中一位乘客的儿子，她是我的母亲。

事情过去已经四年有余，可能已经知道结果，但是心里还是无法接受。

现在也习惯了这样子的日子，习惯了在你的生活中这个血肉至亲的无限期缺席，但是编辑这个回答的时候眼泪还是没有控制住。

四年前我的母亲去马来西亚游玩乘坐MH370回到中国，可这趟航班打破了家中未来的安宁和幸福所有的前提。母亲以及她的丈夫，她后来的儿子，她丈夫的父亲母亲都在飞机上不幸失联。我的父母在我小时候离异，后来我由父亲抚养，但在上小学之前一直跟在外婆身边。所以隔一段时间也会去外婆家待两天。那是我初二刚刚开学，出事后外公外婆不忍心将这件事告诉我，可能是因为童年经历的太多所以我和同龄人比起来都要理智和成熟一点，所以我自己也发现了家中的异样，后来每次去到外婆家都是父亲送我而不是像从前一样的母亲接我；从前每每想去外婆家的时候总会偷偷给母亲在早晨打一个电话，无论多早她都会接起然后放学接我出去玩或者带我去外婆家一起吃饭，可是后来，那个号码永远的关机了，外婆为了怕这个号码变成空号，每个月都去营业厅缴费，她害怕有一天如果母亲回来了，手机打不出去电话联系不到我们，当时常常和外婆问起：“妈妈去哪了？”我还记得每次问到这个问题外婆的表情总是突然深沉起来，和我说：“他们去外国做生意了，不转到大钱不回家。”毕竟是小孩子，我天真的相信了外婆善意的谎言。现在想想，事发后的一两个月，是外公外婆最繁忙也是他们最悲痛的时候，整日以泪洗面，但是每次看到我还要装作若无其事，当时的电视新闻上铺天盖地的都是MH370的消息，对旁观者来说这只是一条新闻，可对我们家属来说，这就像是一颗颗打在我们心尖的子弹，直到我初中毕业，考入了高中他们才正式的把这个消息告诉我。虽然我心里早有准备，但还是在家里放声大哭。

由于家庭原因，小时候便跟母亲见少离多，那时候上小学每周二上半天，她每周二都会带我出去玩给我买很多我喜欢的东西，我也能理解她的无奈，有了自己的家庭没法对我再那么无微不至，只能尽自己的力来补偿对我缺失的爱，我从来没觉得她不好，觉得她对我不够疼爱，身边这么多对我好的人我已经很知足了，只要她能在自己的家庭里开心快乐，我也会感到很幸福，我知道她很爱我，我也很爱她。我的父亲也对我很好，自己一个人带着我还要拼命赚钱养活我，一个人吃了太多家里人都不知道的苦。虽然这个童年在外面人看来可能没有那么一帆风顺，但是我觉得很幸福，我已经很知足了。

这个回答不知道夹杂了我多少的眼泪，我是一个高三的男孩子，我不喜欢哭，我觉得这样很不男子汉，但是每每想到这个事情，想到曾经和母亲的一点一滴，我真的控制不住自己。从那件事情以后，我为了不忘掉关于母亲的一切，置顶了她的电话，星标了她的微信，把自己手机的密码改成了她的生日，这样无论我在做什么，第一个想起的都会是她，她是我的母亲带我来到这个世界上，可在我还没来得及尽我这个儿子应该尽到的责任和义务的时候，她已经悄悄的走了。看着外公外婆我的心里五味杂陈，小时候是外婆带我长大，我对外公外婆的感情比爷爷奶奶要深，有时候在他们面前我会表现的很坚强的去和他们说看开一点，但是每当我看到外婆因为电视上或者书中一些悲伤的故事而联想到生死未卜的母亲而自己落泪时，我心如刀割，外婆头发上的白头发越来越多，为了母亲她还开始信奉基督教，日日为母亲祷告盼望她早日回家，外公已是知天命之年，在事发之后来往奔波于天津北京之间，无数次的折返换来的只是各个政府机构之间互相踢皮球。有时候最令我难受的不是母亲，而是外公外婆，逝者安息生者坚强，不单单是我们，我也希望所有的MH370家属，可以保持乐观的心态，积极的去面对未来的生活。

关于这篇问题的回答，我们都不知道真相是什么；但是，我们永远都不会放弃等待。

"马航MH370，管制雷达希望看到你，如果听得到，请保持现有高度，直飞目的地。我们为你申请直飞，其他好心机组也会配合避让。大家都很乐意让你们第一落地。航路天气目前晴朗，目的地北京25度，下机后记得抱抱接你们的亲友，他们很爱很爱你们。"

逝者安息，生者坚强。

知乎首答，文笔不佳见谅。

六年了，马航依然杳无音讯。

虽然剧情比较曲折，但真相可能却很简单：人祸而已。无他。

下面就抛砖引砖，分三条给大家分析一下为什么MH370事件是人祸而不是天灾。
欢迎在评论区留言，和谐讨论。

重要：本文的观点不一定正确。如果您的看法与答主不同，那么您是对的。

第一部分：为何找不到客机？

到现在为止，官方总共确认了27块大大小小的碎片，它们是MH370留在世上的唯一痕迹。这些碎片证明了MH370确实已经坠毁，没留下阴谋论的空间。机上的239人也再也没有以任何形式出现过--所有人都心知肚明：他们已经全部遇难了。

这六年来，有数十个国家为搜索MH370做出过努力。有官方的，有民间的，还有商业的，无一例外都失败了。但结论似乎已经定性：MH370并不是消失而是坠毁，人们只是暂时没找到它的墓地而已。

很多人想问，为何以如今的科学技术，会找不到一个几十米的庞然大物？是不是搜索没尽力？是不是事故有隐情？

实际上，MH370的搜索总指挥安迪曾明确说过：“如果MH370就在那里，我们肯定找得到。”搜索团队发现过数艘沉船，也发现过比飞机小得多的物体，比如锈蚀的铁锚，散落在海床上的煤块，甚至还有挂在石头上的渔网。如果有更大的整块物体存在，比如飞机的起落架，那一定逃不过搜索团队的法眼。

所以并不是技术的问题。这只是一个简单的工作量和费用问题。

马来西亚交通部长曾坦言：“我们不可能永远找下去”。直到2018年最后一次搜索结束时，第七弧线仍有96万平方公里的海床没有搜索过。这相当于中国陆地面积的十分之一。在这个范围内寻找一个散了架的飞机，相当于在5个广东省的面积内寻找一辆面包车。难度可想而知。

尽管如此，MH370的搜索面积也已经达到了法航447的14倍，搜索力度和覆盖范围都是创纪录的，搜索花费也是民航史上最昂贵的。不能说大马没尽力，只能说大家都是相同的无奈。

既然没找到主体残骸，那么就不可能出具有说服力的报告。这是非常简单的逻辑，和阴谋论无关。实际上，MH370的情况像极了当年的法航447。在法航447的黑匣子找到之前，在长达两年的时间内，人们都无法解释为何一架先进的现代客机会突然一声不响地栽进了大西洋。人们也无法解释，为何搜索船没有捕捉到黑匣子的定位信号（事后才知道，虽然有搜救船碰巧驶到过主体残骸的正上方，但信号就是莫名其妙地没有被发现）。

直到黑匣子出水，人们才恍然大悟。之前的种种疑惑都解开了：原来一个二逼飞行员是真的可以做到在三分钟内把一架完好的飞机开进大西洋，还能不动声色地带偏另外两位队友。

这就是曾经所谓的“千古谜团”，和现今的MH370如出一辙。

唯一的区别是，法航447的最后一次搜索成功了。而MH370却欠缺了一点运气。

或者说耐心。

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  na-sheng-sheng-sheng 网友的相关建议: 
      

2018.4.4回答的问题，没想到最近一直被赞

我没有关注这位妻子，也没有点赞过她的微博，只是觉得不想打扰，因为怕提及的时候她依旧在心痛，去年奶奶去世，发了微博，前段时候有人评论那几条微博，被我删了，逝去的人应该被珍藏在心底。

原回答如下

想起来那位妻子
曾经有一天深夜看她的微博，跟着她一起心痛。

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  davidtsang 网友的相关建议: 
      

马航没什么真相。关键的问题是许多人不相信现在的科技是如此有限和脆弱。

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  liu-bin-lvyou 网友的相关建议: 
      

我先声明: 只有傻子才会觉得是意外。只有蠢人才会觉得是阴谋论。

官媒暗示的还不够吗？马来西亚官方是真的不知道还是不敢说呢？中国的卫星是瞎子吗？

现在是2020年的3月10号凌晨5:29。答主看到了这篇新闻报道，并回忆起了它。打开知乎浏览了一下过往的信息。发现了一些可怕的事情。

近乎一半的人们竟然觉得“它”真的只是一个意外!并觉得这是一个“阴谋论”的话题! 我此刻的心情感到非常悲哀！我该哭泣呢？还是该辱骂他们?

1.MH370毫无征兆的消失后，便掀起了国际各方面的关注。之后我们的官媒便发布了一篇暗示性极强文章，文章中针对的是谁?不言而喻。

2.马来西亚成立相关部门后，对马航的结论报告发布会一推再推。马来西亚方面调查过程中出现了相关的高级官员意外死亡。马来西亚方面态度从开始的不知所措到中途扛着压力下定决心，再到后来的悲哀与落寞收场。

3.新闻报道:事发后，有一位遇难者家属拨通过遇难者的电话，但是无人接听。甚至有的家属通过定位，显示手机在美国。这些条件迄今为止都没有被推翻。

4.中国的卫星真看不到吗？那美国的卫星呢？日本的卫星呢？俄罗斯的卫星呢？

5.事发后各国的搜救队展开了搜救工作，当然，凶手也参与了进来，只是走个过场，凶手甚至表现的很积极。

我们现在推敲一下。

1.飞机为什么会毫无征兆的消失?

2.为什么我们的官媒会发表一篇文章?

3.文章中重点提起了拿个国家?

4.马来西亚已经知道了真相，为什么不敢说出来?它是顶着谁的压力? 这个世界上究竟是谁比中国还要强大？以至于马来西亚那么被动?

5.马来西亚调查部门的那位高级官员为什么偏偏在那个时候死亡?

6.如果飞机初期已经失事坠入海里，那位家属的电话怎么能打得通? 以及别的家属通过定位显示手机的位置在美国?

7.如果各国卫星真的看不到，中国为什么会在事件发生后处于沉默状态? 并且在人民纷纷要求知道真相后发表了一篇充满隐晦与暗示性的文章?

8.最重要的一点，世界上究竟是哪个国家有能力在光天化日之下让一架客机毫无声息的消失?

这下明白了吗？还要我说的更仔细吗？

我们只是不够强大

最后，我们一定要相信党，相信政府

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   网友的相关建议: 
      

同意高票回答的结论。

但是，想讲日本人的起源，只看日本是不行的，本回答希望把视野放到广阔的东亚，把韩国人的起源，日本人与炎黄部落的关系等一并讲明。

历史隐藏在层层谜团中，谁都不能得出百分之百正确的结论，如有错误，欢迎指出。

结论先奉上

35％祖先为矮黑人

35％祖先为生活在中国东北的扶余部落（原本为炎帝部落的一支）

20％祖先为典型华夏汉人

以下是全文目录

（1）东亚的杀戮与征服

（2）伟大的东北大地

（3）日本的起源

（1）东亚的杀戮与征服

研究人种起源与变迁最准确的是Y染色体检测，有一个段子，表白时男生对女生说，我有一条祖传的染色体想送给你。这条染色体，就是男性独有的Y染色体。Y染色体只传男，突变少，易检测，而父系又代表着权利与支配，因此Y染色体检测祖先受到人们的认可。2001年，人类基因组计划基本完成，人类历史的大幕被揭开，人种的变迁呈现在人们眼前。

全部人类起源自非洲，10万年前，最古老的一支矮黑人，其基因标记为D，走出了非洲，最早在5万年前，就到达了亚洲，他们广泛分布在东南亚，过着采集与渔猎的悠闲生活。

纯种矮黑人长这样

但不久后，与其差不多同时期走出非洲的棕色人种C，也到达了亚洲，C立刻开始了对D的杀戮与征服，D或被同化，或被驱逐到亚洲的各个犄角旮旯，现在东亚D基因只集中存在于日本（35％），西藏（40％）。

C集团也并没能统治亚洲多久，3万年前，黄白种人的祖先走出非洲，一支向北，成为白种人，一支向东进入亚洲，他们就是华夏汉人的祖先—O集团。O集团具有良好的技术与文明，C与D根本不是其对手，O集团旗下的O1、O2，迅速占领了中原最肥沃的土地，开始农业耕作，人口爆炸增长，建立了灿烂的文化，而C集团则被驱赶到了北部，成为了蒙古，女真等族的祖先，值得一提的是，韩国也存在大量的C，这些C也构成了韩国本土文化的基础。

5000年前左右，生活在藏羌的另一个O集团—O3，大举东进，一举征服与同化了在中原进行农耕的兄弟集团O1,O2，占领中原，成为了现在汉族的主流。现今的河北，山东等都为O3的天下，O1则被赶到了中国南方，O2现在只集中存在于东北的满族和日本韩国等。这一时期中国已有了记载，皇帝炎帝战蚩尤、周武王伐纣等，是不是就在说的这一段历史呢？

至此，现代亚洲的雏形就已经显现，各个民族的构成也清晰起来，汉族的血缘最统一，70％以上的O基因，其中03占50％以上，可以说我们不仅是文化上的民族，还是地地道道血缘上的民族。日本人除了55％的O之外，还有35％的D，这也构成了大和民族的独特之处，韩国除了大量的O也有2成C，文化独树一帜也有相应的基础。蒙古有高达5成的C，并把其C基因传到了欧洲各地，足见蒙古帝国的伟大。值得一提的是，蒙古王氏基因C3（蒙古人20％），和日本本土基因D2（日本人35％），在汉族中完全没有出现，看来汉族对于侵略者的抵抗很彻底，而蒙古和日本，却各有20％的O3存在，汉民族强大的影响力可见一斑。

东亚各个民族的兴衰史，其实就是一部基因的兴衰史，基因战争远没有结束，以后的进程值得期待。

（2）伟大的东北大地

作为土生土长的吉林人，读书时，课本里全都是中原王朝的兴衰史，我对于东北大地的历史完全没有了解。

最近在翻阅了各种资料后，我不禁感到，原来这片土地这么牛○

东北大地上主要生存着三族人

东胡—蒙古的祖先

肃慎—女真，满族的祖先

夫余—创立高句丽，后被灭国，语言消失。其中，东胡，肃慎，结合我们之前的基因分析，都是被O集团赶到北部的C集团，游牧为生。而夫余不同，是O集团的一支，地地道道的农耕民族，其基因极有可能是现今已不存在与汉族O2b。

在这里援引李德山老师对于扶余历史的研究。

夫→番

余→徐

番国，与徐国，合并称夫余国，而番国与徐国都来自于共通的祖先——炎帝部落，该部落本来农耕于中原（一说于江南），战败后北上，于东北最终建立了自己的国家。势力遍及辽宁吉林朝鲜半岛，而起源与炎帝一说，又恰恰可以解释其O2基因与农耕文明的来源。朝鲜半岛三国鼎力时，百济与高句丽都为扶余后裔。而新罗则以韩国原住民C为主，文化与扶余不同。最终，新罗政权统一韩国，虽然他们后来建立了高丽王朝，但其本身与高丽没有任何关系，他们的新罗语言也成为了主流，也就是现今韩语的前身。扶余最终灭亡，但扶余的血统O2b,还大量留存在韩国（35％），中国满族（20％），日本（35％）。

（3）日本人的起源

讲到这里，大家也基本推测出日本人的起源了吧。

日本人的基因检测结果如下

35％D 矮黑人。

35％O2b ，汉民族基因O的兄弟，只大量存在日本，韩国，满族（满族是O2还是O2b目前还没有确切资料），上课追溯到炎帝部落。

20％O3 典型的汉民族基因。

其它还有一些棕色人种的C，不过和蒙古人的C也不相同

D与O3的来源已经不必说，但是O2b的来源是否是扶余还存在很多争论。

对此，语言上的分析为我们指明了方向。

语言种类上看，学者白桂思的研究指出，与日语最相近的语言就是古高句丽语，这是O2b旗下的扶余人的语言，也就是说，扶余人的语言在韩国被C集团的韩语取代，而在日本却被保存了下来，这正好解释了日语与韩语的不同之处，也佐证了基因研究的结果。

可以看到，他们的外貌有非常大的区别，某种程度上也代表着O系与D系基因的区别。

一直以来，日本都是绳文人的天下，弥生时代，来自朝鲜半岛的O2b与O3登陆日本九州，他们带着先进的农耕技术与文化，不断同化与驱逐着D集团，现在也能看到这种趋势，九州地区O较多，古代权力中心关西的O也比较多，北海道与冲绳则D比较多。

最后上一张平成天皇的照片，典型的弥生脸

天皇家是哪里来的？

大家猜猜看

是O3还是O2b呢？

参考：

图片百度百科

数据分子人类学论坛

复旦大学有很多相关研究，感兴趣的可以去围观

其他答案

日语有没有类似英语中词根的东西帮助记单词？ - 张铭的回答 - 知乎

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当然不介意啊。

去大超市买食品，油、米之类的，我个人十分反感标注“非转基因”字样，然后价格贵两倍的东西。

这就是最切实的智商税。

我就专门挑同一品牌的，不标注“非转基因”的油。上图就是我故意挑的一样品牌的葵花籽油，标志着原料为转基因大豆。（为什么葵花籽油的原料是大豆？这个挺搞笑的）另一种是标注“非转基因”的。价格贵很多。我就特意挑转基因的吃。

性价比直接翻一倍。

我就是会专门买转基因的。又便宜又好，何乐而不为？

因为转基因食物至少比传统食物更安全。因为转基因食品会经过层层检验，而传统食物不会受到那么专业和苛刻的检验。

反转派事实上又拿不出有害的证据，天天刀逼刀阴谋论。

科学家收钱的啊，食药监局被收买了啊。

问题在于，非转基因的“绿色”食物比转基因卖的贵！不但贵，出货量还大。

那庞大利益集团到底在哪一方？

我也可以同样来阴谋论：“绿色”食品都是庞大利益集团雇人营销的。反转派就是他们的五毛，拿钱造势。就为了卖高价米，高价油。简直逼脸不要。他们买通国内媒体，铺天盖地造谣转基因致癌啦、吃了绝育啦。让广大无知百姓听信其言，然后卖高价米。

阴谋论，谁都可以来。

但阴谋论的逻辑基点是站不住的。因为观点是证明出来的。

谁主张，谁举证。


谁主张转基因有害，就拿出切实可靠的证据。而不是让人家证明它没害处。

你认为120名诺奖得主拿钱了，你应该拿出证据证明。而不是要求人家证明他们没有被贿赂。

因为没有害处和没有被贿赂是没有办法被证明的。请问怎么证明一个人没有被贿赂？

任何法庭，都遵守以下原则：

1.无罪推定。

2.谁主张，谁举证。

因为有罪推定在逻辑上是无法实施的。

当然，反转派本来就没逻辑。有逻辑的人早就把理工科学得棒棒地，并且科学素养好好地，然后加入挺转大军了。

我做的视频，为什么要支持转基因？

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下面进行科普，让不懂转基因的人立马看懂啥叫转基因。

我已然发现评论区的激进反转派根本不知道啥叫基因。

事实上，我觉得上过高中，学过高中生物知识的人就已然不会惧怕转基因了。

反转派害怕转基因，只是望文生义，觉得自己的基因是不是要被转了。

基因是细胞核内的DNA的一个片段，能够表达出一定的性状。比如一个人是双眼皮，就说他有双眼皮的基因。

一株植物，耐旱、抗病虫害，就说它有耐旱、抗病虫害的基因。

那啥叫转基因呢？很简单，假设A水稻有耐旱的基因，B水稻有抗病虫害的基因。现在利用分子生物技术，将A水稻的基因切下来，移植到B基因的DNA上，使得B水稻拥有两种基因，既耐旱又抗病虫害。就叫转基因。

而吃水稻，并不会把水稻的基因变成人的基因。你每天都在吃肉啊、米啊、植物啊。无数无数的基因被你吃下肚子，然后拉出来。你的基因跟这些物质根本一毛钱关系都没有。

事实上，转基因之所以被人害怕，就是这个名字起得不好。让人感觉要转自己的基因，吃了转基因，自己基因就会变了。这就是典型的没有知识造成的恐慌。

而杂交水稻，原理是一样的。比如它用辐射或化学试剂，让A水稻基因突变，产生耐旱的基因。又用辐射使B基因突变，碰巧又产生抗病虫害的基因。然后AB杂交，那么后代就会有两种优质基因。但事实上，让一种水稻诱导突变产生想要的基因，是小概率事件，因此需要及大量的水稻被辐射啥的。

这个过程听起来更恐怖。并且诱导产生的基因根本无法预测，万一有了不好的基因呢？事实上，它的效率、成功率、安全性远远不如转基因技术。但是人们就不怕。

为什么？还是因为不懂，因为名字取得好，因为舆论宣传。

如果你惧怕转基因，你应该更加惧怕杂交水稻。事实上很少见到有人怕杂交水稻。因为真正懂这些原理的人，啥都不会怕。

怕只是望文生义，被无良公众号宣传了而已。

所以，科普还是任重道远。毕竟受过高等教育，能够清晰地讲出转基因原理的人在整个社会上还是少数。我相信这批人，绝大多数不会惧怕转基因。所以，宣传转基因，还是不要做傲慢挺转派，如果有更多的人有耐心和身边的人科普，相信舆论总有一天会逆转的。

我翻看知乎的答案，挺转的还是多数的。这是让我欣慰的。

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1.无罪推定。

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那啥叫转基因呢？很简单，假设A水稻有耐旱的基因，B水稻有抗病虫害的基因。现在利用分子生物技术，将A水稻的基因切下来，移植到B基因的DNA上，使得B水稻拥有两种基因，既耐旱又抗病虫害。就叫转基因。

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而杂交水稻，原理是一样的。比如它用辐射或化学试剂，让A水稻基因突变，产生耐旱的基因。又用辐射使B基因突变，碰巧又产生抗病虫害的基因。然后AB杂交，那么后代就会有两种优质基因。但事实上，让一种水稻诱导突变产生想要的基因，是小概率事件，因此需要及大量的水稻被辐射啥的。

这个过程听起来更恐怖。并且诱导产生的基因根本无法预测，万一有了不好的基因呢？事实上，它的效率、成功率、安全性远远不如转基因技术。但是人们就不怕。

为什么？还是因为不懂，因为名字取得好，因为舆论宣传。

如果你惧怕转基因，你应该更加惧怕杂交水稻。事实上很少见到有人怕杂交水稻。因为真正懂这些原理的人，啥都不会怕。

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