J20珠海航展展示弹仓，诸位作何评论？ 第1页

1、相信不久之后，韩、印等宇宙级大国会相继推出自主研发的第四代先进战机打开拉链露蛋蛋......的PPT。

我不相信韩国连弹仓都设计制造不出来！韩国战忽局是不是太厉害了？

2、这次打开拉链露蛋蛋，又将激励许多国家喊出：“中国能，我也能”的口号。世界将因中国而充满活力。

3、无论人，还是战机，打开拉链露蛋蛋的行为都是不好的。会给周围的人带来恐慌与不安。

比如说俄国的苏57，现在就因此很不淡定。它是有拉链的，至于拉链里面，这就是一个很玄学的话题了。我拒绝讨论。

4、F22是老前辈，是这门武功绝学的开宗立派之人，底蕴可谓深厚。F35更是集大成者的新锐。

但歼20仍值得我们自豪，因为歼20是用来保卫我们祖国的。

有乎友在评论中说：每次看到武器都是保护国家之类的话，就好笑。

他的笑容，提醒了我。

真正保卫祖国的并不是这些武器，而是无数不畏牺牲的中华英雄儿女。

向歼20的设计师、工程师们致敬，向飞行员们致敬。

正是因为有了你们，所以我才可以在祖国的蓝天下理直气壮的表达对中国的热爱。

5、弹仓很难设计和制造吗？

我是美术设计师，我不懂战机设计，但是我懂美术。

歼20的弹仓设计具有很高的形式美。在这方面要超过F35和F22.

跟歼20的弹仓对比一下。

以我作为专业美术设计师的眼光来看。F35、F22的弹仓看起来就像20年前中国乡镇企业的风格。不标明战机的国籍，你拿这三款战机的弹仓照片，去街上随机调查中国非军迷老百姓，我敢用知乎账号的名义担保，绝大多数老百姓会把歼20的弹仓误认成美国的。把F35的弹仓误认为国产的。

不信你们去试试。

6、局座曾言：只要武器装备漂亮就一定有战斗力，好看的东西问题都不大！

局座，诚不我欺！

不知各位有何不同意见？

7、战忽局年底的奖金肯定是泡汤了。因为歼20的弹仓设计，已经显示出中国工业制造的真实力。

战忽局再怎么加班，也完不成任务了。

8、为什么F35、F22不在弹仓里安装隔板，规划布线？

有可能是美国人不屑于这么干。也有可能是美国人忽略了。

我个人觉得美国人的弹仓内部这么凌乱，其实是人类的正常现象。

因为美国人知道：德国人的严谨认真、日本人的工匠精神...都是虚构的。世界上根本不存在这件事。

歼20的弹仓这么追求完美，近乎于洁癖，才是人类不正常的现象。

因为我们中国人把德国人的严谨认真、日本人的工匠精神当成真事了。认为这是精英民族应该具备的素养。

所以，当中国人为了中华民族伟大复兴，奋起直追时，全民族都近乎偏执的去追求严谨认真和工匠精神。歼20的弹仓就从细节上反映出了这样事实。

想到这里，非常庆幸我是一个中国人。不然的话，我会以为中国人都是处女座。

9、有乎友指出，美国人为了便于检修所以管线都是裸露的。

其实管线裸露不是问题，问题是你就不能把管线的布线弄得规整，布局合理点吗？那样不是更有利于检修吗？这样乌七八糟，左缠右翘的很容易排查故障是吧？

以我作为美术设计师的视角来看，F35弹仓内杂乱的线头，就是美国人在设计的思想意识上出了问题。难道F35的弹仓是印度人设计的？又或者美国聘请了太多的印度人当ceo，造成美国人行事风格被印度人带飞了？

线越乱，维护越费劲。布线规整是为了更高效率的维护。

还有乎友说：“这就跟汽车引擎盖下面的布局类似。有些车会在发动机上面再加盖子，让你打开引擎盖时看着比较整齐，我一直觉得那样搞挺脑残的。汽车正常的时候引擎盖都是关着的，如果需要打开引擎盖，那一定是要对机器进行检查和维护，多加一层盖子让你啥都看不到，还得另外再打开，完全是画蛇添足。”

你要非得说加盖子是脑残，我也没话可说。反正宝马、宾利、奔驰、劳斯劳斯的设计师认为把盖子加上是一件挺好的事。

其实，隐身战斗机的弹仓和汽车发动机仓是两码事，云泥之别。

放在一起类比，会把人带偏。会让人觉得歼20弹仓有挡板就不方便检修。

可你不是歼20的机修，你怎么知道歼20的弹仓需要频繁的开盖才能完成检修呢？

而且歼20要检修维护发动机，也不会从弹仓这里进入。

规划布线、加盖子这就是工业制造实力的一种体现。

10、评论里有个人说：只能说，学美术的，智商可能都不怎么高 ‍♂️

我是工科出身，现在做美术设计师。我的智商与我从事美术设计，不存在因果关系。

如果大家觉得我的的观点有纰漏有错误，欢迎指正赐教。我会知错就改。

如果因为我夸了歼20，影响了咱们战忽局的工作，请在私信中告知。

如果是外国人，觉得我的观点刺痛了你，你很生气。那么请把我当成印度公知，我做这些完全是为了唤醒印度人民自强不息，自力更生的精神。

11、

2016年10月27日，VMFAT-501训练中队的一架F-35B在飞行中发生弹舱起火事故，飞行员驾机安全降落。

事故原因：弹舱内的一个电线托架松脱，导致电线发生位移摩擦产生火花，引燃了附近的液压管线，火灾烧毁了机身关键结构部件。经过两年的评估后，陆战队终于在2018年6月无奈宣布这架F-35B成为史上第一只被报废的生产型F-35。

这个事故提醒美国人：F35在飞行时，弹仓内裸露的电线一旦发生位移摩擦，会撸出火花。而附近同样裸露的液压管线会被点燃。弹仓一旦燃烧起来，那么后果会很严重。

事故发生后。

美国表示：之前就发觉弹仓可能要出问题。都是地勤没及时检修造的孽。

美国地勤表示：中队的飞行训练太频繁，维护的时间很紧张。打开弹仓一看脑袋就大了。说裸露管线方便检修，那是中国战忽局瞎鸡儿扯蛋。你说方便，那你就来检修试试。

洛克希德·马丁表示：虱子多了不咬，线头多了不愁。

美国地勤表示：Qnmgb!

美国老兵表示：别忘了你手上的武器是由出价最低的承包商制造的。

美国F35飞行员表示：敌在国会山！

尽管因为弹仓裸露管线的低级原因烧了一只F35，但仍有人相信美国弹仓那么凌乱是故意而为的，能提高检修效率，能一眼看出是哪根管线折了，是有高远深意的，是我们看不透的，具有实战价值的安排。

这种人就是把美国当成了信仰。在他们的心中美国不会犯错，美国绝对正确。

每个人的信仰都是自由的，所以我也没话可说。咱们骑驴看唱本，走着瞧吧。

美国不尽快修改F35弹仓，那么F35的弹仓事故绝不会仅此一次。

12、活捉一名战忽局的同志。估计是实习的。

他指出F35可以倒飞发射导弹。

我估计是小同志，战忽经验不足，选错了素材。

这只F35倒飞时，是从机翼外挂上发射的导弹，不是从弹仓里发射的。

其实F35的弹仓是不支持倒飞发射导弹的。

从外形看，具备倒飞时从弹仓里发射导弹的战机，应该是我们的歼20。

因为歼20的侧弹仓门是闭合设计。导弹旋出仓后，基本上与外挂发射导弹没有任何区别。

把下面这张图倒过来看，你就会发现的确如此。

F22与F35一样不具备在倒飞时从弹仓里发射导弹。F22测试时只做过翻转100度发射导弹。翻转180度发射导弹的情况未见报道。

F22它的侧弹仓是这样的。

F22的侧弹仓导弹是斜推出来的。弹头在弹仓之外，但是弹尾还在仓内。发射时尾焰会喷向机体内部，为此F22在机体内安装了挡焰板来保护机体，不用担心自己的大肠变成烤大肠。

在此多谢 @军用橙子 @华亭鹤唳 的指正。

之前，我没有做足功课，误以为F22侧弹仓只能弹射再点火。其实F22侧弹仓是可以直接点火发射的。