百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



如果飞机不幸失事,驾驶员是否会在坠毁前抱有私心,最大可能的抬起机头以保护自己? 第1页

  

user avatar   haozhi-yang-41 网友的相关建议: 
      

在迫降触地瞬间,抬起机头让机尾触地,只会让驾驶舱拍得更惨。。。

成功率最高的迫降,应该是机腹水平着地,由机腹、机身平均分摊触地的冲力,以及尽可能的增加摩擦力,把速度尽快降下来。另外,如果是陆地,最好先放下起落架,让最坚固的起落架先顶一阵子,在起落架折断了之后再让机身受力。

任何单点触地,只会让飞机打滚,然后散架——这也是为什么飞机在海上迫降会更危险:因为海面的波浪很容易造成单点触地,而河面又相对海面又好一点。




  

相关话题

  涡桨飞机的动力只是来源于螺旋桨的拉力吗,有没有发动机喷气产生的推力? 
  为什么我国不用波音或者空客为平台改装成预警机呢? 
  为什么我们大多数情况下默认同级别的陆基飞机对抗舰载机有优势?如果确实有优势,优势大约有多大? 
  空姐最喜欢乘客对自己的称呼是什么? 
  现实中飞机怎么躲避追踪导弹? 
  跳蛋/性玩具可以带上飞机(国际航班)吗?还是托运? 
  有没有战斗机侧面的图片? 
  飞机的排放标准有多严格? 
  中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的? 
  飞行员的真实生活是怎样的? 

前一个讨论
matrix67去哪了?
下一个讨论
为什么交通信号灯的三个指示灯不设计为不同形状以满足色盲司机的需求?





© 2025-05-14 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-05-14 - tinynew.org. 保留所有权利