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石墨烯电池为什么没有取代锂电池成为电动车的电池? 第1页

  

user avatar   wang-lin-lin-84-46 网友的相关建议: 
      

没有所谓的石墨烯电池,请题主注意,凡是说石墨烯电池的都是吹牛逼,都是大忽悠。基本上等同于纳米产品一样。

石墨烯电池不知道是哪个无良商家给人起的名字,怎么不起纳米石墨烯电池呀?这比石墨烯电池要牛逼呀!还有纳米技术呢!

我承认石墨烯可以做为一种优良的导电添加剂(不到3%的量),可能部分提高了倍率性能。

但是电池的名字能以添加剂命名吗?

那这样的话,我在电解液中加些固态电解质,还叫固态电池了。名字能乱起的吗?现在碳纳米管被作为导电添加剂加入到电池中,也没有人叫它碳纳米管电池呀!名字能乱起吗?

最搞笑的是石墨烯的所谓导电性好而被用作导电添加剂,是指单层或者薄层的石墨烯具有较高导电性。剥层到这个程度的石墨烯价格都是论g计价的。厚一点的石墨烯根本就不叫石墨烯,导电性比常见的导电剂要差的多。

竟然还有人为所谓的石墨烯电池洗地。还煞有介事的解释什么原理。

看的我简直感觉自己读到博士的学历受到侮辱。

欢迎大家评论。。。


user avatar   zhou-jian-xing-48-91 网友的相关建议: 
      

锂电池是指正极用的磷酸铁锂,三元锂,钴酸锂等等,而负极用的是石墨,硅负电极等等,电解液用六氟磷酸锂,碳酸二乙酯等等;

正极的价格占到成本的45%以上,负极只占到成本的不到20%;

所以你的问题,其实并不是一个严谨的问题。就算是负极用的石墨烯,他也还是叫锂电池电动车,而不会叫石墨烯电动车

作为电池来说负极,石墨烯的容量极限也就是石墨的2倍,而硅负极容量是石墨的10倍;

价格石墨烯按克来计算,石墨用千克来计算;

石墨烯作为负极,不管是从技术优势来看,还是从成本来看,取代石墨电极都是没有任何希望的




  

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