F1 安全车为什么不用超跑，而是用奔驰 AMG？ 第1页

首先说明，F1的安全车是超级跑车车型。至于为什么是奔驰可以细说一下。

其实F1历史上的第一辆安全车是1973年的保时捷914，也是因为那年的比赛事故频发，才催生了安全车的诞生。

而后的几年由于事故减少，F1又取消了安全车。直到1981年至1983年期间，仅在摩纳哥站又启用了安全车，当时使用的安全车为兰博基尼Countach LP400 S。

【图为连续三年，摩纳哥站上的兰博基尼 Countach LP400 S。】

直到1993年的巴西大奖赛，F1再次启用了安全车，这次是使用了菲亚特Tempra。

而到了1994年则出现了一个赛季两款安全车的情况。首先是欧宝Vectra。

而在同年的日本大奖赛上，又将安全车换成了本田Prelude。

到了1995年，这年的F1赛事更是出现了3款不同车型的安全车，有保时捷 911 GT2、兰博基尼Diablo和Tatra 613。其中Tatra 613在匈牙利大奖赛上还发生把逃生出来的车手撞倒的意外，不过幸运的是车手并没大碍，不过这也为人们对于安全车的规范化敲响了警钟。

1996赛季则是奔驰全面签约作为唯一安全车提供厂商前的最后一年，这一年也使用了两款车型，首先是雷诺的Clio。

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后来在比利时的斯帕赛道，奔驰的车型完成了成为安全车的首秀，奔驰使用了C36 AMG车型作为安全车，同时也掀开了奔驰统治F1安全车的时代。

如果说1996年的C36 AMG是半路出家不算数的话。那从1997年开始，奔驰可以说是真正统治了F1的安全车舞台，因为从那开始，奔驰就成为了F1赛事的主要赞助商。所以，在这之后的安全车才只能是奔驰。下面继续给大家介绍从97年至今，出现在F1赛场上的奔驰安全车。

1997-1999年奔驰选用了CLK 55 AMG（C 208）为安全车。

2000年为CL 55 AMG。

2001-2002为SL 55 AMG。

2003年为CLK 55 AMG。

2004-2005为SLK 55 AMG。

2006-2007为CLK 63 AMG。

2008-2009为SL 63 AMG。

2010-2014为SLS AMG。

2015至今奔驰选用了其最新一代的超级跑车AMG GT S作为F1的安全车。

至此，F1历史上所有的安全车就介绍完了，其中也解释了F1的安全车为什么只用奔驰的AMG而不用其他车型的原因，希望我的回答能对题主有帮助。

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