你所了解的法系车有哪些"另类"的设计？ 第1页

其实很多法国车的设计说不上反人类，只能说是使用习惯不同造成的不适应，习惯了之后用起来也没问题。

然而雷诺科雷嘉上有两个让我百思不得其解的设计:

一、座椅加热按键位置极端奇特，位置如下图所示

座椅加热按钮放在了中央扶手箱前面，图里的状态是盖板向后滑的状态，在盖板正常的情况下是根本看不见这个按钮的，而且发现没有一旦杯架里放了水就几乎不可能操作座椅加热了，哪怕不放水操作这个按钮也比较别扭。

按理说座椅加热应该放在空调操作界面附近，因为都属于温控系统。空调操作界面没地方了也应该放在比较显眼的位置，就算这些地方也实在都放不下了也应该放在容易操作的位置。

科雷嘉这个座椅加热按键完美的避开了合理、易观察和易操作，最令人费解的是空调操作界面附近是完全有地方放座椅加热的，看下图

硕大的off和、dual和auto按钮，或者哪怕把前后风挡加热那个大的圆形按键一分为二也可以轻松放下两个座椅加热按钮的。

二、定速巡航，看图

左上角多功能方向盘那个地方就是定速巡航控制区，极为常见的欧系车定速巡航控制区的布置位置，有加速、减速、归零、复位，然后厉害的来了没有启动和关闭。

那启动和关闭在哪呢？憋说话继续看图

上面的图是科雷嘉，没想到吧，定速巡航开关放在了电子手刹按钮的后面。而且开有一个按钮、关还有一个按钮。开车时这个位置真的不好观察，两个按钮还都很小又和手刹放在一起，也不太好盲操。

同样也是完美的避开了合理、易观察、易操作。而且同样令人费解的是这么做也是完全没必要的。

大家可以仔细看一下方向盘定速巡航控制区里那个硕大的啥用都没有的空白按钮，都不用重新开模，直接用那个空白按钮当开关键就好了。

这种明明可以设计的很正常，却偏偏设计的又不合理、不易观察、不易操作我觉得是真的反人类。