本人目前就读于SUPAERO工程师项目,可以给你大概介绍下学校情况,以供参考。确实像楼上王Hugo所说,很多跟法国军方企业相关的参观和项目对外国人有限制(除法国人之外的西班牙、意大利和摩洛哥人也不例外),但是学校的实验室和所有教学项目都是开放的,本人就参与过一个达索航空委托研究的有关飞行员人为因素影响飞行安全的课题。
因为学校的工程师项目是全法语授课,而且工程师三年的课程(也可以额外申请一年的gap year)进度都很紧张,如果没有一年以上的法语基础(B1-B2水平)不建议楼主直接入学。去年来了八个双学位的中国人,一年下来有两个选择放弃(同样是985),很大一部分是语言的原因。
撇开语言问题,在找航空航天领域相关实习和工作的时候确实会遇到国籍限制,再加上这几年法国普遍就业不乐观的大背景,想在法国扎根的情况不是很乐观,尤其是涉及航空航天的核心领域(比如本人选的飞行控制)。
但是作为法国航空航天最好的工程师学校,教学质量上乘,特别是工程师项目,除了常驻学校的教授,很多企业里的专家来校参与授课,比如一位ONERA(学校旁边的法国航空航天研究院)的资深研究员在演示飞行控制系统鲁棒性分析代码的时候,用的是自己编写并认证到matlab系统包的函数。作为国内航空领域的龙头企业中航工业每年都会公费选派企业里的优秀人才来校进修为期一年的Advanced Master项目(英语授课)。
在不参与核心技术研发的前提下,顶着SPAERO的光环确实很受法国企业的待见,去年四位优秀的中国学长中有三位在空客做半年的毕业实习,另一位在法国电力。除此之外,在像AKKA、Altran和Assystem这样的外包公司给空客做系统研发也是一种选择。
最后发两张照片,展示在SUPAERO就读期间体验过的深夜学习的苦逼和假期游玩的浪荡。