一款车一般底盘(悬挂、制动、转向、传动)都一样,动力总成有二三种,别的都是电子装备之间的差别。电子装备本身并不影响车辆主要性能,而且低配和高配之间的差价也远高于电子装备本身价格。
从性价比角度去看买低配车比较划算,车型的利润率也是低配车更低,高配车更高,有的丐版车型实际上是赔钱的,高配版比走量版利润率高一倍都是很正常的。
从使用角度看其实是买高配划算,比如现在A级车的顶配版配置实际上极为丰富,像AEB、驾驶辅助系统、车联网之类的功能都有,即使是四五十万的豪华品牌中大型车走量配置里也没这么丰富,这也就比普通A级车多花个三五万块钱而已。
当然我的意思不是让大家买低配车回去自己再淘宝一些电子装备加上去,这样效果也并不好。原厂的电子装备都会陪汽车做完各种实验,包括碰撞、耐久、电磁兼容性等等,质量并不是淘宝货可以比的。如果特别中意什么配置还是买原厂的更好。