车掉水里,逃生其实...很难。
贝爷行的,你不一定行!
但你首先、必须要做的先要冷静!
实测实验多图。
新闻链接:温州乐清,一越野车坠入一米多深池塘,5人遇难。
乐清虹桥一越野车坠入池塘疑问一:一米多的水深,开车门逃生那么难吗?
疑问二:车内乘客清醒的状态下能否从车内砸开玻璃逃生?
疑问三:救援群众为何没能从外部将车窗打碎进行施救?
首先,我从网上找到视频
探索频道之日常生存自救手册 第一季,贝爷对入水车辆进行施救。
其中提到的3个关键点:
1.车子落水到沉没大约是2分多钟的时间,车辆浮在水面时是逃生和营救的最佳时机。这时录在水面以上的车窗是可以砸碎的,如果水压不大还可以打开车门。
2.水大量涌入车内时,水流很大逃生很困难。应该系上安全带,把人固定在车位上,等水流平缓了再想办法逃生。
3.最最重要的是冷静处置和争取时间。
贝爷可是特种兵出身,他的能力异于常人,冷静、技巧、力量都比一般人强。普通人遇到车祸的时候能不能做到这些呢?都是未知数。就像在我回答的公交车逃生的答案下面,很多人都说最最难的就是冷静,很难做到。
另外,贝爷的车是正常姿势入水的,而温州的那起事故,车子是倒过来入水的。
(车祸模拟图:温州晚报)
我们假设车子掉入水池时,车内人员的意识是清醒的,他们逃生的机会有多少呢?最佳的逃生时机点出现在什么时候?村民营救的最佳方案又该是什么?我们拿生命做了一次模拟实验.
由于野外池塘水文条件复杂,不可控因素太多真会玩出人命来的,所以首先要搭的巨型的泳池。
准备一辆外形相似的SUV
把SUV倒吊过来,两位实验员进入车内,一位在前座位置,另一位实验员则在后座。(安全起见,两位实验员以头朝上姿势进入车内 ,他们的头顶是车底,脚下踩着车顶。同时,拆去车辆前挡风玻璃)
车吊进入泳池,逐渐往下沉,水位从车顶,淹到车窗再逐渐没过车门。
水同时从汽车前挡和驾驶室车窗涌入车内,速度很快,电动车窗因为浸水失效,玻璃摇不下来。车上两位实验员一片混乱。
实验结果:等到车子完全进水后,车内外水压一致,车门也是能打开的。所以,只要车上人员调整姿态,冷静处置,就能开门逃生。
根据我们到温州乐清事故地点实地调查情况看,出事的水塘塘底有较厚的淤泥,如果车子陷进淤泥,很有可能就打不开车门。
继续来实验
这种情况下,当车子完全进水后,两位实验员在车内屏住呼吸、尝试各种方法用力敲击车窗玻璃——包括破窗效果最好的安全锤和小型破窗器,但均没能逃出来!
在正常情况下效果很好的安全锤和小型破窗器,在水下全部失效
刚从水里捞出来的实验员说,小型破窗器,在水里根本使不上劲,感觉是在做无用功。他用脚踹,用手肘砸,都没用,水里的车窗根本不可能被打破。他算了一下,平时在水里能潜一分钟左右,但真到逃生,在水里不停的运动,加上紧张气息很快就没了。
从车内破窗逃生很困难,那么从车外破窗营救效果又怎么样呢?
分别用砖块、安全锤潜入水中,在水里用砸击车窗,结果同样无功而返。
实验员说,在水下很难控制自己的身体姿态。然后,还要尝试敲碎车窗,感觉完全没有着力点。
看来,温州的那起事故发生后,村民们即便用砖块、榔头下水去砸水下的车窗玻璃,也很难奏效。
唯一靠谱的营救方法:就是尽快的把车拉出水,但很遗憾需要的时间太长了。人从溺水到死亡,大概只有4~6分钟,这么短的时间要把车从水里捞起来几乎是不可能的事情。
通过实验,大致找到了这起事故的一些脉络,如果车上人员意识清醒、行动自如的话,最佳逃生机会是落水的一刹那,只有短短的几十秒时间,这时最有可能打开车门或击碎车窗玻璃。但现实是,对于已经被倒颠的七荤八素的5个人来说,难度可想而知。车子完全进水,车内外水压相同时,理论上车门也是能打开的,但如果陷进水底淤泥,打不开车门,再想靠砸车窗自救和营救几乎都不太可能了。
写了两个关于自救的答案了,说实话真遇到这样的事故我真不知道自己能不能冷静的面对。现在能做的就多看看各自不同的回答,然后有空的时候在脑中做几次模拟预案。