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你的城市周边都有哪些适合跑步的线路? 第1页

  

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上海的。
前戏有点长,后面是具体线路介绍——


九年前,我绕着小区楼下的花坛开始跑步。人虽不胖,无奈对体力没什么信心,所以每次稳妥的跑个1、2公里出点汗,就回家了。跑了半个来月觉得自己也算个「跑者」,绕着花坛锻炼太像老大爷才干的事,该找条正儿八经的跑道,再换套跑步的专业装备。慢归慢,跑步的仪式感还是要有的。
上网逛了些跑步论坛后吓尿了。那些真正的「跑者」每次出门动辄都跑个十公里打底,还到处参加马拉松,聊起装备也像刚从车间流水线质检下来。加了几个跑步组织的群,看到上海设了不少约跑点,龙腾大道、世纪公园、源深体育场、东体中心…都是后来出了很多民间跑神的地方。
作为一个最久只跑过20分钟的路痴,生怕这水平参加约跑,没两分钟就落在后面看不到尾灯。那得多绝望。

婉拒了多次群里对菜鸟的邀约,当时想法很简单,装备得买,路线也要慢慢选,但约跑这件事,还是再练练先吧。迈出小区跑上马路是件需要勇气的事,在顺利跑下人生第一个十公里后,我终于觉得时机成熟,参加了在世纪公园的约跑活动。
那时世纪公园不像如今,还没有铺设塑胶跑道,原本我以为的公园里一堆人一起慢跑,旁边鸟语花香大家边跑边聊。到了一看傻眼,一群大老爷们换上绷紧的紧身裤就是干,旁边是下班高峰的自行车电动车,稍微气喘大些就是一嘴的汽车尾气。
跟着哼哧哼哧跑完三圈,倚着七号门的围栏,大家一边拉伸一边聊装备聊跑步,偶尔依然有路过自行车电瓶车们露出鄙夷眼神,但一群人一起跑步,总归理直气壮的多。

从绕花坛变成跑马路后,跑步的距离变长,我也慢慢找了很多适合跑步的线路,有些适合一带一路,一堆人拥着群奔向前,有些适合一人一路,慢跑着胡思乱想。人都是很矛盾,纵然不敢把原本就不算宽敞的辅路霸占为跑道,但每次跑到很嗨时,也会冒出一个想法,我是这条路的主人,周围聚满观众,见证我完成冲线——双腿再疲惫,主角光环都不能灭,依然得微笑着在瞩目中跑完这次训练计划,各种闲杂车等都给我让让——跑步一久,内心戏会变得无比丰富。

又过了几年,上海跑步的人多了起来,城市也让生活变得更美好,原本我很羡慕日本和欧美城市的设计,有出行安排都会往行李箱里多塞双跑鞋,国外月亮未必有多圆,那些城市跑道是真的很香。
而后来逐渐发现,上海塑胶跑道增长速度毫不亚于高铁通车的里程,江景或者摩天楼景观,绿化带或者公园旁小道,只要想跑,它们都是5A级的训练场。适合跑步的线路随处可见。

写这些没什么意义,纯粹是想起以前刚开始跑步的日子,确实花了不少时间找跑步的线路,没有GPS手表时还用地图画线,然后一点点的测距。如今寸土寸金的市区能设计出那么多适合跑步的线路,未必是跑者们争取的结果,倒说明了很多人自发意识到运动的好,城市也自然会有它理性且包容的一面。即便刚开始几次的会让你累成狗又脚起了水泡,跑步依然展现出积极的魅力,吸引更多人开始跑起来。
而跑起来后你会发现,值得跑步的地方太多,很多线路都不错,原本你只想跑个步,最后可能收获了一段景色,也可能边跑就想明白一些事。跑步这事没终点,别停下就是了。


这几年生活工作区域都在浦东,已经绕圈绕到吐的世纪公园就不多介绍,几条除了世纪公园外,周边适合一个人慢跑的线路——



【科技馆】
上海科技馆与世纪公园只隔着一条马路,旁边还有浦东区政府和东方艺术中心等地标,相比跑步旺季时接踵摩肩的世纪公园外圈,这块反而是很容易被忽略的好地段。

除了周末,科技馆日常人流车流并不算多。


科技馆外面这圈弧线很有意思,还会经过一条很短的下沉隧道。配合周边的马路,无论是绕圈或者和世纪公园搭配在一起,都能凑出不少适合跑步的距离。



【张家浜】

张家浜旁的塑胶跑道,可以一直延伸至滨江线,是很好的跑长距离的选择,如果厌倦了世纪公园外刷圈,沿着河边跑景色也更漂亮。这里也经常有大神拉练出没;



【世纪广场】
浦东区政府前的世纪广场旁,地铁站出来,方方正正一圈正好800米,平时车辆很少,周边行政办公和科技馆都是工作时间后没什么人,新铺设的柏油路面相当平坦,相比400米操场长度更长,枯燥感来的更短些。很适合用作速度训练。
加上靠近地铁站,便利店买水都很方便;

正中的正方形,一圈便是正好800米


怎样规划适合跑步的线路

「人少车少景色好,道路平坦安全高」的线路显然最适合跑步。无数运动轨迹类App上都有每个城市的跑步线路推荐——如果只是短暂出行,建议就不要自己去探索发现了,尽量以跑者较多的成熟线路为主。
毕竟国内不少城市依然行车优先,车流人流较多的马路未必适合跑步。

久居的城市,不妨多留意下「行政区域」,类似上海科技馆-浦东区政府这一带。通常行政区域路况很好,非工作时段车流行人很少,周边基本上会有不少绿化公园,安全性也往往极高。
这似乎也是城市留给朝九晚五后夜跑者的额外福利——日常你未必有时间去逛城市里各种博览馆、图书馆或者政府机构,觉得特供体系离你很远,而一旦养成清晨或夜间跑步的习惯,这些地方忽然又变成最合适的场地。



如何跑的更环保

如果有多年跑步的习惯,回想一下运动产生的消耗,绝大多数人都会意识到,瓶装水/饮料的消耗极大。跑完步后的身体像海绵,买瓶饮料犒劳下自己很正常,日积月累身体是倍儿棒了,瓶装水用的塑料瓶却会成为极大的环保压力。
Puma最近与国际环保公益组织First Mile做了一个尝试,把可循环利用的PET塑料瓶真正循环利用起来。被回收的PET塑料瓶其中一部分最终被制作成软纤维,而后再变成可再生纱线面料,用到运动服装上。


这个尝试很有趣,想象下你跑步的一段时间内“制造”了很多空塑料瓶,但多数可回收塑料瓶最后并不是真的被回收利用,Puma x First Mile环保系列产品,材质上83%至100%都使用了来自塑料瓶的可再生纱线,比如一件Tee,就是用12个瓶子回收制成——即便不是你喝出来的12个瓶子,同样也可以认为是为环保做出的交换。
这未必代表如果你穿了Puma x First Mile就自动获得畅饮的权利,相比很多更缥缈的概念,起码这会是实实在在感受到的环保成果。

回到跑步线路上,东京等城市的跑步线路旁很多也会设置沙滤水的装置。很多时候跑步的渴并不需要大量饮水,沙滤水很适合沿途补充少量水分,无形中也会减少塑料瓶的产生。国内城市这些年陆续也有类似装置出现,也是很好的迹象。


享受跑步之余,不为城市和自然添加额外负担,也会是跑者们的份内事。




  

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