中国驻美大使秦刚访问特斯拉美国工厂，马斯克陪同参观，此举传递出什么信号？ 第1页

谢邀。

还以为是Fake news，随手去官网查了一下，真事：

不仅驻美使馆发了，外交部也发了：

而且我看的时候觉得有件事比较有意思：

大使活动里，去年八月大使公开参加了8项活动；

九月12项，这个月国庆相关的活动比较多；

十月5项；十一月11项，这个月“小球转动大球”、乒乓外交五十周年的相关活动比较多；

十二月6项；今年一月7项；

二月份在23号前（包括当天），4项。

2月24号至3月6号的11天里：9项。

感觉密度上来了。

这9项分别是：

尼克松访华50周年致辞（连续两天两场）；

会谈美中贸易全国委员会董事会成员。这个组织是个著名的中美沟通渠道，承担了不少游说工作；

拜访洛杉矶国际研究学习中心，这是个12年的外交意义场所；

接见NBA代表，主要是湖人的代表，因为在洛杉矶。同样是12年的外交意义场所；

参观比亚迪在加州的工厂，强调中美新能源合作；

在能源论坛上发表中美对话演讲，强调中美共同应对气候变化；

会见加州理工、加州伯克利、加州洛杉矶三所大学的校方负责人，强调中美交换项目和反对对华裔亚裔学生的歧视；

参观特斯拉，开车。

只有特斯拉不够，但综合2月23号后的其他行程，总体上算是个信号。

而信号内容只有一个：别战略误判。

这也是很合理的操作，中国不是俄罗斯的成本。

最后：

这车有点挤啊...

秦刚到美国就任的一大任务，就是团结各类想对华友好（在华挣钱）的美国产业集团。

包括文化、科技、教育、投资与特斯拉等（特斯拉在美国可以算单独类型了）。

这些行业都想继续在中国开心挣钱，也被国内反华的政治正确搞得很难受。所以这些人这是最容易和中国一齐推动中美关系变好一些的力量。

其实中美两国政府都希望彼此关系能好一些，各自安心解决内部问题。可相比中国清晰的操作路线，沙利文布林肯戴琪耶轮这几位看上去还没内斗明白呢。

---

  li-speedy 网友的相关建议: 
      

搞不懂这个问题下面这么多人在嗨个啥？

前几天和商务条线的朋友聊天，提到目前对中美商务领域的斗争策略定位为“扭抱缠斗”，很贴切是不是？这其实也是我国自贸易战以来的一贯策略。美国想要搞脱钩，中国则一边搞国内替代，一边拼命抱着不肯脱钩。

至于抱的对象是谁呢？自然不是稀宗，而是美国的资本和企业界，高水平扩大开放、双循环都有这层意思在里面。

猴精如马斯克，当然愿意配合，也知道怎么配合咯。

---

  teng1jiao 网友的相关建议: 
      

没有任何一个汽车品牌愿意舍弃中国市场！只有被中国市场淘汰的汽车品牌！

特斯拉高速发展是离不开特斯拉中国工厂和中国政府的大力支持的，马斯克知道自己成为首富谁的功劳最大，只有和中国保持友善的关系，才能在新能源汽车这条大道上越走越远。

---

  liu-yu-hao-10-83 网友的相关建议: 
      

马斯克从一个濒临破产的落魄户一跃成为世界首富

靠的是谁，他自己不清楚吗

大金主的代表来了，不得毕恭毕敬？

---

  cainmusic 网友的相关建议: 
      

美国大使不去访问特斯拉美国工厂，难道要访问特斯拉英国工厂（打个比方）？

然后传递出的信号也很简单，中国走的是开放路线，可以跟美国保持交好。

但有些人琢磨的什么夫妻论，别想了。

我就问你，两年后川宝万一上台了，还夫妻吗？

世界范围内搞经济的日子人都极端厌恶自己参与战争，但问题是，个人想法不改变客观事实，日子是需要成本维护的。

---

  glaxyrover 网友的相关建议: 
      

世界首富的金主在世界首富的陪同下参观世界首富的工厂，没毛病。

---

  zhuobihaotian 网友的相关建议: 
      

特斯拉汽车在上海超级工厂创造了多少就业岗位啊，而且还承诺了国产化率100%，当然如果真的深究起来100%肯定做不到，但是肯定比苹果的iPhone高太多太多。

至于特斯拉汽车抢占了国产汽车的市场份额，那是市场化的东西，既然搞开放就不要那么小心眼，国产汽车厂商觉得眼红就用产品说话好了，比如比亚迪面对特斯拉就并不虚。

如果美国企业都跟特斯拉似的，在中国这么深入扎根，还真是天大的好事儿。

想象一下，如果哪一天iPhone用的是全是国内供应商的屏幕和电池，大部分用的是国内供应商的内存颗粒、闪存颗粒和射频芯片，甚至于台积电在大陆设立5nm和7nm生产线给苹果代工SoC和基带芯片，这得是多么大的买卖啊。当年苹果和Qualcomm杠上了，我还真期待过iPhone用上华为的基带芯片。

---

  jian-dan-de-dian-nao-34 网友的相关建议: 
      

打明牌。欢迎大家来中国赚钱，顺便帮助我们进行产业升级。

---