在市区开的多的话,买SUV。
SUV坐姿高,视野好,在市区方便避让和观察,狭窄道路通行好开,方便上马路牙子,车短好停车。
在高速开的多的话,买轿车。
轿车同样价格底盘更好,高速更稳,不容易发飘,风阻更小更省油。同样的价格下,科技配置会更多一些,比如并线提示等,可以增加高速安全性。
另外:
在当下这个时间段,不推荐买日系,目前日系溢价太高,性价比不好。
每个车系好卖的时候,性价比就会低一些,跟风没必要。七八年前买德系不划算,那时候买日系划算;现在买日系不划算,买德系划算。美系和法系、韩系,现在市场在萎缩,担心以后售后的问题,除非很喜欢,否则也尽量避开。
15万落地,车价就在14万以内了,这个价格的卡罗拉,雷凌、性价比都比较差、轩逸的钢材强度太差,日系SUV更贵。
如果想要空间大,市区开,星越L。
如果想要开的爽,市区高速都好用,高尔夫。
如果想要跑高速多,空间稍大点的,1,4t的朗逸。
如果不太关注性价比,开车佛系,对低速安静性,油耗比较在意,卡罗拉或者雷凌的双擎。
另外:
你父母的观念是老观念,不爱坏,坏了也好修的是桑塔纳,最省油的是BBA。
目前的日系车,品质一般,双擎混动之外的燃油车也不省油。反倒以前说的油老虎美系,现在比日省油。
混动省油,是因为混动卖的贵,相当于你买车的时候,你已经把未来几年省的油钱提前付了。
有人喜欢底盘低躺着开,有人喜欢坐高高,恨不得和公交司机平视,还有大部分人无所谓,对此没概念。
一般来说,同等价格,轿车的驾驶质感和操控体验都要好于suv,
同样的品牌,类似的动力配置,以suv的方式呈现出来就要比轿车贵一截。
你一共15万的预算,里面有购置税,有保险,有乱七八糟的费用,再花几万给“suv”钱,实际上你买车本身的钱就剩八九万了,挺亏的。
每天往返上班那么远,大部分又都是高架,肯定是轿车巡航最舒服了,
单程20km,往返就是40km,燃油经济性是至关重要的。
一般轿车都会比suv燃油经济性好些,和风阻系数,车重都有关系,
你这每天30km以上的高架巡航路况,跟城市走走停停的路况两码事,听爸妈的买日系A级车,你又嫌空间小,suv配置又太低,
那你不如买个最便宜的B级合资,
比如丐的2.0T迈锐宝,大把人16万几千落地,
巡航的话能停两个缸的喷油,超车的时候还有大把余力。