教员去一趟苏联,被苏联的工业刺激到了,他说:
现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
他最希望从天安门上望下去,下面是一片烟囱。飞机跟汽车显然是工业产品的代表,所以印上人民币就不足为奇。他可以说是第一代工业党吧。
你说的是1953版人民币吧?那时候新中国百废待兴,所以此版人民币主要反应国民经济建设,印一些现代化的东西,有提振士气的作用。
一分钱纸币上印的是进口的苏联吉斯150卡车(美国KR11卡车的苏联版)。
KR11卡车:
1956年时中国成功仿制了吉斯150,即我们熟悉的老“解放”卡车:
二分钱上印的是苏联里-2运输机,是建国初期中国的主力运输机:
里-2的原型是大名鼎鼎的美国DC-3运输机,它的军用型号是C-47,活跃在二战各大战场上,也是“驼峰航线”的主力机型。
蒋介石的座机“美龄号”是一架C-47:
毛主席等新中国领导人也曾用C-47的苏联亲戚里-2当座机:
而5分钱印的那艘船故事就多了:
它原本是美国马尼托瓦克船厂1920年制造的圣安东尼奥号(San Antonio),卖给中国后起名为“海闽”号。排水量3200吨,头一次航行就撞沉了吴凇军港的小火轮,撞死了十六个军校实习生,然后又开到厦门去撞翻了国民党海军“伏波号”军舰(原英国花级护卫舰“矮牵牛花号”)。
事故后为了转运,“海闽”号被改叫“海福”。没成想它又继续撞陆军的运兵驳船,只好又更名为“海辽”。 新中国解放前夕,“海辽”号轮和其他被国民党军队征用的招商局轮船已经离开上海三个多月,一直往返于大陆和台湾之间,运送物资和国民党军队。
1949年9月18日,等待已久的“海辽号”趁国民党当局命令她去汕头运兵的机会,宣布起义。她先后伪装成英国和巴拿马货轮,从香港经菲律宾以东、琉球群岛迂回驶向苏军占领的大连,成为了新中国第一艘货轮(也是战果最多的2333)。
在“海辽”号首举义旗的带动下,中央航空和中国航空公司的40架飞机、国民党招商局香港船务局13艘海轮相继起义。
起义后,“海辽”号改名为“东方1”号,并参加北洋运输。1953年,又改名为“和平8”号。
为纪念此次起义成功,中国人民银行经请示中央人民政府批准,在设计新中国纸币时,将“海辽”号船形图案放在了第二套人民币5分钱上。
参考资料:
说一个跑题的观点。
现在的人民币是有野心的,想成为世界货币。
如何让其他国家的人一眼就能分辨出哪是人民币呢?让图案变得简单容易记。所有的面额都用一个人的头像,老外看一眼就知道是人民币。
印谁呢?只能是主席。他代表了国家,代表着一种信念。
当人民币在世界流通时,也同时进行的文化的输出。
因为那时候这个国家缺少飞机和汽车
这是我看到的最准确的总结。
总的来说,就是中国的高考相对公平,所以性价比极高,所以其他活动都可以适当让步。
因为他活的太久,并且在活着时还一直活跃、上节目,去“立法委”,让我们误以为他是一个跟我们同步的“年轻人”。
但是像金庸、陈忠实这些经典作家,他们在数十年前推出代表作之后就沉寂了,以至于在金庸去世前的十来年里,他“被去世”了好几次。