美核潜艇「康涅狄格」号南海撞击事故后，疑首张卫星照片公布，还有哪些信息值得关注？ 第1页

米国佬啥都不说，还高度保密，看图片不知道主被动声呐是否损坏，撞击的话多半是脆了一部份：

撞击之后一拐一瘸的往关岛开过去

关岛阿普拉海军基地没有大修能力， 原来曾经有2个老旧的干船坞，一个二战用过的老爷爷Richland (YFD-64) 卖菲律宾了，一个80年造的蓝色巨人（AFDB-8）在11年被台风损坏后送到中国维修升级。但是这2个只能喷喷漆，除除海草，简单的填下坑.

还有2018年的骚操作，关岛的海军活动处于冷战后的高峰期，但是海军莫名其妙地封存了维修设施，裁了800名维修工人中的一部分。

现在潜艇只能回美国等待大修（可能是普吉特湾海军造船厂，纽波特纽斯造船厂实在是太远了）！就这也要横跨整个太平洋，超过10000公里。海狼舰队规模小且 停产好多年，海军可能要掏一大笔钱。

再说，美国人的海军造船厂如今都是满负荷运载，除非康涅狄格只是擦破点皮，不然有的等了，造船厂又最喜欢延误潜艇维修！

政府问责办公室的报告GAO在其总结中指出，“海军的四个造船厂只完成了 51 个的航母和潜艇维中的 38 个，整个周期工程延误总共延迟了 7,424 天。 每艘航空母舰平均延迟 113 天，潜艇平均延迟 225 天。潜艇里面SSBN（弹道导弹）的优先级还得排在前面。”

所以没办法，10月11日的时候，另外一艘 海狼号出来顶班了。

没有太多可以关注的,说说几个有意思的吧：

当时康涅狄格发生碰撞后标准程序是立即开到浅水区并慢慢上浮。警报响起，所有人员都手持装备向预定的损坏控制站报告。控制站会在通讯上发布要求，所有部门都将向损坏控制中心 (DC Central) 报告损坏情况。任何因碰撞导致的进水或火灾等额外损坏有专门的损管负责。随着潜艇上浮，甲板官员将确定立即浮出水面是否安全。如果安全，潜艇将直接浮出水面并评估情况，潜水员会下水评估，然后开往维修地。