1,司机自主选择最快路线,你要跳窗,送给司机一个过失致人死亡。
2,司机严格按照导航,你要逆行,送给司机一个违反交规外加生命危险,一但真出事了,必定是司机全责,你绝不会承认是自己强迫他,因为你只是个手无缚鸡之力的弱女子。而强壮魁梧的司机要么赔钱坐牢,要么赔命。
3,司机不听你的,遵守交规不逆行,你要宣称被挟持,送给司机一个绑架罪。
合着司机碰到你们这号的就横竖得交代在这儿了呗,左右都是个死,碰上你就是倒霉对吧?
用一句老话:别把别人对你的容忍当做你不要脸的资本。
当下,就是对部分女性太过宽容,导致部分女性躲在弱者的伪装下扮猪吃老虎为所欲为。
女人割喉男司机,警察要送1500。女人污蔑学弟非礼,学校反而得去安慰她。妇女节都不愿意过了,要叫女神节,这是女人最先看不起妇女啊。妇女节是庆祝妇女解放,你们既然tm都修炼成神了,还过个毛线的节啊?
本案中,妇女为何敢堂而皇之的报警宣称自己被劫持?就是因为她知道,明明的一个报假警,都可以让司机害怕,而社会也不能把她怎样,甚至JC还得安慰她,鼓励她要用于保护自己。
那么我们就不禁思考,到底是谁给了她们这样目无法纪为所欲为的权利?
是谁让合法公民无休止的对她们步步退让?
是谁把西方资本主义那套虚伪的斯文败类物化女性的“绅士风度”和消费主义拿来奉若真理,而把革命导师教员“妇女能顶半边天”的解放妇女的伟大实践弃如敝履?
是不是我们从小的教育和社会舆论出现了问题?
我想大家都应该能记得,从小学开始,每个数学应用题后面做不出题的笨蛋,每一个文字案例里面违规违纪的坏学生一定是小明小刚,而绝不会是小红小花。
她们说长沙司机是杀人犯,你没有吭声,因为你不是长沙司机。
她们说深圳司机是绑匪,你没有吭声,因为你不是深圳司机。
她们说清华学弟是流氓,你没有吭声,因为你不是清华学弟。
她们说东北司机是人贩子割了司机的喉,你没有吭声,因为你也不是东北司机。
雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的。
女拳为所欲为的成本太低,祸国殃民,贻害无穷,为了中华民族的伟大复兴,必须将女拳败类连根拔起!
果然,处理后续已经来了,警察批评教育了事。这已经不算是最坏的结局了。
可是,说到底,她报了假警,浪费警力,折腾威胁司机,最后只能说两句就完了。大家猜后面类似的事情她还敢不敢这么嚣张动不动就报假警?当然敢啊!这不就等于鼓励她吗?遇到个胆小的不就真的被她镇住了吗?
造谣一张嘴,辟谣跑断腿。扰乱社会秩序的这些人成本太低,收益太高。
而这根源,或许和你我每一个人都有关。
.再次重申,我们每一个不知不觉被西方糟粕绅士文化”洗脑的人,在性别面前无休止无原则退让的人,或许都要为性别矛盾的对立负责。因为每一个人的退让,造成了女拳们劣币驱逐良币,垃圾女拳得利,老实人吃亏,更多的中立女性会纷纷效仿认为女拳理所应当,增加对男性的压迫,造成男性群体的不满和对女性的愤怒,最终性别矛盾激化,而得利的是谁?
是那些鼓吹消费主义的资本,是那些不劳而获、败坏社会风气的女拳蛀虫,是那些试图激化我国内部矛盾,给女拳大v打钱的、试图颠覆我国的外部势力。
所以,改变这种糟粕文化,建立人人平等性别平等的社会主义价值观,我们每一个中华儿女都义不容辞。
我向来反对男女对立,而且恶心的点在于只要去讨论这个话题,不论任何观点,无形中就是给男女对立添砖加瓦。
我觉得那个豆瓣女还是早点去阿富汗留学吧。
看明白了吗?女拳的核心从来不是什么自由解放,她的核心是我想要怎样就要怎样。
她想要跟着导航走就必须跟着导航走。
她想要走近路就必须走近路。
你必须和她心平气和,低声下气的说话不然态度恶劣警告不理她都不行,但她可以又吵又闹。
如果不能随她的意,她就感觉被你伤害了,她要报仇,要一哭二闹三上吊。
全世界必须为我的想法和情绪让路,尤其是国男。
极致的自我利己主义加上巨婴心态。
关于共情我现在理解是越来越深刻了,以下内容改编自人类非物质文化遗产。
翻译翻译什么是共情。
你不知道什么是共情?
什么TM D,叫TM D共情?
共情就是,我现在屁股歪,无条件的同情我支持的那方的感受,但是另一边我不管。
原来这TM叫共情啊,小弟我愿意陪你共情。
1.三名司机在讨论为什么入狱。
司机A:我为了抄近路没按导航走,乘客跳车了。
司机B:我按导航走,乘客要求我逆行我没搭理,于是乘客也跳车了。
司机C:我怕碰到跳车的乘客就直接拒载,结果涉嫌性别歧视被起诉了。
2.摄影展上,一幅名为《司机与乘客》的照片被展出,然而照片中的车辆内空无一人。游客不解:
“司机在哪?”
“在监狱里。”
“那乘客呢?”
“在停尸房。”
3.一位司机抱怨道:“今天又碰到一个奇葩乘客。”结果涉嫌歧视女性被平台开除。
司机辩解称:“我根本没说乘客是男性还是女性!”
“你少废话!”平台运营咆哮道,“我在这工作这么多年,哪些乘客奇葩我还不知道吗?”
4.关于司机是否应当按照导航行驶的讨论会上,主持人发言:
“认为司机应该严格按照导航行驶的站到左边,认为司机可以灵活一点不严格按导航行驶的站到右边。”
大部分人坐到了左边,少部分人坐到了右边,只有一个人坐在原地不动。
主持人问:“请问您认为司机是按导航行驶好还是不按导航行驶好?”
那人答:“我认为按导航行驶好,但我又希望司机优先遵从我的吩咐驾驶。”
主持人慌忙道:“那请您赶快坐到主席台上来。”
还是社会对傻逼的容忍度高,女拳老喜欢在这种没有道理可讲的地方讲道理。
至于本来应该讲道理的地方反而无所谓了。
她们还沾沾自喜,为社会做贡献了。
有一个人去饭店,对厨师说你这汤加点罂粟壳就好喝了,厨师没理他。他看到厨师不理他,自己往汤里撒了点罂粟壳。被厨师开了瓢。
“你怎么能打人呢?”
这人不是真的理解,因为她说了自己容易头脑发热也只是气到想跳车,但最终还是没有跳。
要是真的理解,就应该去跳车。
也就是说,不按导航走,你要跳车
按导航走,你还是会有可能跳车
这示意图画的明显是园区内部单行线啊,司机的走法是正确的,乘客要求的走法是反道。
抛开男女对立,情绪输出,实事求是的说,这波我站司机。
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鉴于题主修改了问题,补充了新图,乘客如果想要司机按他的意思走,只需要站在红点位置等车即可,多走甚至不超过10米。
所以,乘客在经历那么多次司机走错的情况下,依然选择站在车站与办公楼之间的位置(为什么不直接站在办公楼门口),而想不到换个地方上车。
这不是共情能力的问题,而是智商问题啊,所以这个补充图的真实性有多高,我保持怀疑态度,越打补丁bug越多,建议直接发实景图吧。
再退一步,这张图是真的
按他的原话,路线刚不对的时候,什么叫刚不对的时候,当然是司机师傅刚直行开过路口的时候,这时候你再说,还指望人家调头么,当然是直走绕一圈最方便,所以,乘客明明知道导航会提示直行,为什么不提前在左转路口之前提醒司机呢......说到底,还是智商问题。
这个世界最不公平的一点就是正常人要让着不正常的人,规则设立了,不遵守会被骂,遵守了还会被骂。
巨婴不仅不承认自己的问题,还要吃死人的人血馒头。
打车这事儿,导航有问题很正常。
通常我打车,遇到导航可能绕路,或者我比较熟悉的地方,我会直接跟司机说,不用按导航走,这地儿我熟悉,按我说的走。
司机同意,那么我指路;司机不同意,我认可按导航走。
遵守”跟导航走“是守规矩,是本分;跟乘客商量按乘客想法走,是情分。
我跟司机也聊过天,有些司机就是死守规矩,因为不按导航走可能会被罚。
我想这个帖子并不能体现出司机服务意识不到位,而是暴露出发帖人是个极端自私的人。
自己不遵守规矩,要求他人遵守规矩,而当他人遵守规矩但不按自己的想法来,那就是别人的错。
为了夸大对方的错误,甚至不惜拉死人为自己背书。
我估计他不怕跳车的姑娘鬼魂半夜去找他交交心。
我觉得这位也别发帖了,直接跳吧。
早点儿去地府报道算是为和谐社会做贡献了。
这件事里最严重的是什么?是‘司机虽然按导航行动,但以客户诉求为主,会严肃处理’资本家总能找到祸害无产者的办法,估计又扣工资了,真寄吧恶心,资本家能把顾客当刀用转移仇恨非法的扣除工资——只要顾客举报了不管违规不违规我都罚你,你去怪顾客吧,别怪我。
我记得出租车有一种装置,在驾驶座落锁之后所有车门都会被锁上,而且好像还打不开,所以我建议货拉拉给员工同一配这种系统,省得有事没事乱跳车,让你想跳都没法跳。
司机有无错误?有错误,未能及时沟通。
乘客有无错误?你寄吧导航都不看还嚎。
如果没有所谓的‘共情跳车女’这事就是一个普通的事件,大中午的都能觉得别人要祸害自己,我服了,警惕性高是好,但你不能理直气壮的用警惕性高为由祸害别人啊?你自己不看导航误以为走了错路,无所谓,人家最后告诉你了没走错路是按导航走的,那不就完了?干嘛还举报?