这是今天去遛弯看了一眼。
个人的理解,排序是XTS,皇冠,君越,金牛座。
很多东西原本不是配置单可以看出来的,首先说最基本的东西,无论XTS,皇冠还是君越,都是国内一流的合资厂所生产的东西,品质保证,绝对不会因为工艺问题导致产品品质出现问题。金牛座乃长安出品,长安福特的质量想必大家都有所耳闻,2出了水平,2出了成绩,福特之所以以国际主流品牌的身份身处国内二线,长安功不可没啊!
其次再说为何XTS身在皇冠之前。要知道14代皇冠是降级减配的产品,简单来说,比上一代减配了发动机舱盖板,后排中控扶手和老板键也是高配产品才有,皮革质量下降很厉害(老款开了三五年之后座椅皮革仍是有型有款的,14代车新车皮革都歪歪扭扭),隔音也不如老款,唯一还可以倚仗的就是平台牛逼的鬼哭狼嚎,同级别除了BB的平台和他一个水平(某些方面可能皇冠平台更出色,比如前轮离轴角更大,所以转弯半径同级别最小),其他完全无法比拟。但是即便是这样,销量仍然有限,目前去豪华之后作为一款普通品牌的C级车,一但跑不上去量,就需要继续靠节省成本分摊新车研发设计开模改建生产线费用和维持利润,而且销量很低,残值跌的那是一脸黑啊。XTS就是因为凯迪拉克好歹是个豪华品牌,XTS改款了之后品质也没有发生下降,而且销量一直很稳定,符合凯迪拉克预期,所以优惠幅度大但是没有任何混不下去要降级或停产的趋势,所以从品质稳定性和保值来看,选XTS要更好。
君越个人看,做工一般般,但是空间比老款提升不少,看我发的照片,我185,驾驶席调到舒适位置,再坐到后排还有不到两拳的空间,天窗大,舒适配置一应俱全。美系车钣金硬,小刮小蹭不吃亏,但是变速箱依然很2。属于那种没啥优点,但是也没有明显缺点的产品,个人的理解是如果身高不高对空间不敏感,不纠结前驱后驱的问题而且预算20刚出头的情况下,他甚至比皇冠更值得购买。
金牛座。。。没啥特殊信仰不建议考虑,品质品质不行,平台平台不灵,残值残值一塌糊涂。。。如果说考虑金牛座,真还不如克莱斯勒300C。
在知乎这个比较倾向日系的地方,为了避免美系粉日系黑的嫌疑,给自己洗白一张