8 月 2 日上海浦东机场货运区 1 人新冠病毒核酸检测阳性，目前情况如何？ 第1页

货运区员工感染源来自外航飞行员的可能性大，需查找漏洞

一，流调信息

病例为浦东机场货运区一名外航货机服务人员，男性，53岁，其职业为驾驶员，负责外航货机机组浦东机场闭环运送。在沪居住地为浦东新区川沙新镇华夏二路心圆西苑小区。该病例曾于7月21日和7月28日进行例行核酸检测，两次结果均为阴性。流行病学调查显示，该病例14天内未离沪，除工作场所与居住地外，到访过永和大王（妙境路店）、工农饭店（乔家弄8号—10号）等场所。目前上述场所已进行封闭管理、终末消毒。

二 简要分析：

1.病例接触外航飞行员

（1）流调信息：病例职业为驾驶员，负责外航货机机组浦东机场闭环运送。

病例送的是人，是外航货机机组成员，不是货物。

（2）外航飞行员管理规定

2020年4月13日，交通运输部、国家卫生健康委、海关总署、国家移民管理局、中国民用航空局、国家邮政局联合发布《关于精准做好国际航空货运机组人员疫情防控工作的通知》

《通知》要求，下机休息后继续执飞国际航线的国际航空货运机组人员，海关登临检疫无异常后，按照不入境、不检测、指定地点集中休息的方式由所在城市政府负责实行封闭管理。对于具备相关条件的机场，在机场设立专门区域用于机组人员休息，配备生活必需的相关设施设备。对于不具备相关条件的，机场所在地城市政府要在综合考虑机场、航空公司意见基础上，在机场附近指定地点(酒店、宾馆)用于国际航空货运机组人员集中封闭休息，从机场到集中封闭休息地点实行点对点专车接送。

《通知》强调，入境后继续执飞国内航线的国际航空货运机组人员，应在第一入境点接受核酸检测。

（3）感染来源可能来自外航飞行员

由于外航飞行员不办理入境手续，不检测，所以感染者平时接触到的境外飞行员很有可能是境外病例。

如果该员工工作时防护不到位，就有可能感染。例如：

驾驶员工作区域分区不规范，将防护服穿到清洁区；