恒大的钱都去哪了？ 第1页

咱们从恒大汽车说起。

众所周知，恒大汽车是一家房地产公司。

因为恒大汽车的前身，恒大健康，虽然名为健康，但依然是一家地产公司。

威马沈晖曾在微博上调侃：“恒大汽车就差汽车了”。

2018年6月，主做康养地产的恒大健康发布公告，20亿美元入股贾跃亭的FF汽车，首期投资8亿美元获得香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东，而广州南沙研发生产基地则由FF香港全资持有。

没成想，好景不长，仅仅三个多月，2018年10月，这场轰轰烈烈的印亭CP恋，就宣告分手。

亭亭在新闻发布会上，痛斥印印不讲诚信，印印拔吊无情扔下的8亿美金，亭亭2个月就花完了，说好的剩下的12亿美金却不见踪影。

而印印表现得就像一个渣男一样，对于亭亭的质问没有任何回应。

仅仅两个月后，双方就快速地和解，并拿出了分家方案：

FF总部将获得除广州南沙项目相关资产之外的FF中国全部资产、技术、员工、管理权以及相关权益；而广州南沙工厂（其实当时还是一块荒地）则划归恒大。

反正这场轰轰烈烈的爱情，最后相当于恒大8亿美金买了FF在广州的地。

亭亭最后还感谢了印印在过去一年当中对自己的支持，同时表示中国市场很重要，未来仍然会加大对中国市场的投入。

正所谓，花开两朵，各表一支。下面我们把舞台交还给家印。

2019年4月13日，广州市公共资源交易中心官网显示，南沙2019NGY-2地块被恒大国能新能源汽车（广东）有限公司以8.47亿元底价拿下。

招标公告要求，2019NGY-2地块竞买申请人须在南沙设立项目公司，其主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发，新能源车整车制造及零部件制造，汽车销售等。竞买人或其母公司及其关联公司须拥有自主创新的互联网智能汽车平台技术，并拥有不少于200项专利技术。此外，竞买申请人或其股东的中国总部需在南沙，负责中国区域运营。

4个月后的2019年8月19日，南沙2宗宅地均被恒大以底价拿下，两宗地块总出让面积约90.92万平方米，起始总价约57.30亿元，折合楼板价6302元每平。在此之前很长一段时间，恒大已经多年未在广州拿下宅地。（2013年，恒大以230923万元及配建保障性住房52400平方米竞得白云配件厂地块，楼面单价15950元/平。）

每年家印都说自己的恒大汽车明年就要量产了，不过目前车是一辆量产车还没见到，但恒大汽车在广州南沙生产基地一街之隔的恒大阳光半岛倒是已经卖得如火如荼。2019年下半年拿的地，2020年7月就强势开盘，据说抢房的人一度造成了交通拥堵。

2020年9月1日，恒大健康正式改名恒大汽车。

根据恒大汽车公布的半年报，恒大汽车2021年上半年的研发费用是2.2亿，远远不及9.6亿的广告费用，更不用说跟60个亿的销售费用比起来不过是一个零头而已。

可见，不管什么时候，家印总是能发时代之先声，把握时代的脉动，不管是当年搞恒大冰泉，还是搞米面粮油，还是现在造车，这些产业就算巨亏，也亏不到哪里去。

恒大冰泉前后不就亏了30个亿而已嘛，也就是半块地的钱。

恒大当下的困局，就像一头骑在自行车上的大象。

停下扩张马上倒。

但不断加速扩张总有一天会撞得粉身碎骨。

其根本原因在于，恒大模式是一种投机取巧的套利行为。

因为他们挣过快钱，挣不来慢钱。

或者再换种说法，他们认为快钱还没挣完，挣什么慢钱。

通过产业导入和修建基础设施来获得土地开发权利，其实每家人家都是这么干的，我们也是这么干的。

关键在于，一次次的死里逃生让恒大相信自己大到不能倒，从而开启了疯狂的扩张。

2020年4月，恒大宣布68亿底价折合楼面地价7233元/㎡拿下番禺区谢村体育设施地块及产业地块。

政府要求的竞拍者条件如下：

1.竞买人或其所属集团须为2019年《财富FORTUNE》杂志公布的世界500强企业。
2.体育设施用地须建设世界一流的专业足球场，设置至少8万个座位；专业足球场建成后一年内，竞得人须引进一家中国足球协会超级联赛俱乐部，并将本项目足球场作为其球队主场。
3.竞得人须在签订成交确认书一个月内提交专业球场的概念设计方案（包括平面图、立面图、效果图）。
4.体育设施用地项目建成后，竞得人须全部自持。
5.除体育用地外，装配式建筑面积比例不低于30%。

家印拿地当天即动工，在项目上举行了足球场的开工仪式。

不用说，还是熟悉的配方，还是原来的味道：

2021年足球场和楼盘一起加紧施工，楼盘已经于下半年强势开盘，每平24000。

最新消息是这个足球场已经卖给了地方国企。

其实恒大对于货币政策的嗅觉还是很灵敏的，去年年底当很多地方和开发商还沉浸在疫情之后的红利当中时，恒大已经开始在甩卖资产了，但是他没有意识到这波的调控来得这么猛烈，而且是枪打出头鸟。