如果坐地铁不能穿衣服,我就支持设置性别车厢。
首先亮明反女拳立场。
回归题目。
若干年前有相关问题,说实话我是偏向于支持设立女性车厢的,原因是我真的遇到过类似事件!具体的事情就不说了。
但仔细思考一下,抛开男女对立问题的话。我认为这个方法意义不大,而且难以推广。
为啥?
很简单,N个咸猪手会伸向N*X个女性,这个数字大概率是不会因为女性去了女性车厢就变少了。因为咸猪手的数量没变,他们的侵害意图也没变,也不可能每个女人都挤到女性车厢把男女隔开。
有人会拿女性人群密度来说事,但考虑到男女比例大约一比一,车厢数一般6或8节,能集中在特定女性车厢的总只有一部分而已,这点密度的下降并不能解决问题,反而增加管理成本。
再一个原因,地铁很长,有时候赶地铁都很难,如何挑选专门的女性车厢去乘坐?
所以说,女性车厢的事情本质上,是个社会管理问题,是个看起来有用实际没啥卵用的行为艺术。
跟男女对立无关。
没必要;
真正迫切需要帮助的是失能老人,留守儿童,残障人士;
没有意义。
深圳的女士车厢照样很多男性,这还不是什么上下班高峰。既然不做隔离,那所谓的女士车厢有什么意义?
女性车厢太过分了吧?个人建议直接给小仙女们设置小仙女专用地铁,小仙女指哪停哪,比如小仙女想上30楼,地铁就给她上30楼
完美世界了属于是
以前的我:反对 现在的我:支持
原本我也不支持这一做法,认为这样根本保护不了女性,并且是对男性的歧视,具体想法如下:
但西安地铁事件发生后,我支持这一做法,并且希望不只是设立女性车厢,还应设立专门的男性专列和女性专列,实现男女在公共交通工具上的性别隔离,这样就能够避免产生冲突,减少性别矛盾,对男性和女性都是一种保护……
突然觉得为了广大国男的安全考虑,设置个女性车厢也不是不可以。。
一方面对遵纪守法的男性来讲,是一种歧视或不信任;另一方面,会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。同时,设置女性专用车厢无形中排斥了男性平等享用公共资源的权利,容易在上班高峰期造成不便。
太感动了,终于有人说男性权利的问题了。
因为怕性骚扰就设立女性车厢。
那我还怕遇到腚姐呢,能不能设男性车厢啊?
那我怕遇到杀人犯,是不是该给我准备个单间车厢啊?
差不多得了。
个人认为这不仅仅是不设车厢本身的好处,更是男人作为一个性别主体的权益被官方正视且没有因为具有争议的女性权益而被放弃,被理所当然的忽视,被理所当然的变成让女性更有安全感的代价,是一次值得令人鼓舞的例子
( )做事终于摆脱了非左即右,即没有忽视民意,也没有盲从拳意
兄弟们,杨x,做题家,躺平,真正让官方看到了普通男性的发声,只要我们坚持发声,在新的时代采取新的斗争形式,积极的参与话语权的争夺,未来就一定不会成为某些人设想的那样!
支持,人间清醒
干脆男女隔离好了,多省事。。。你们这些吊毛。