没有什么。
想当年我们被全面封锁的时候,虽然海军不行,但是输出革命一点不含糊。
穷,但是支援武器打游击战不吝啬。
美帝苏修都敢干,印度越南都能打,出国在别人国土上打,用小船打大舰。
但是,改革开放以后,光脚穿上鞋了,就猥琐发育了。
印度在藏南建邦这么大的事,也没动手。
南海撞机,使馆被炸,都忍了。
因为鞋还在,还能继续猥琐发育,就不翻脸。
真正要翻脸,不是现在的样子。
中国军费占财政支出是5%。
当年日本常年30%左右,918后奔着40%去了,1936年是47.3%。
中国如果光了脚,铁了心要打世界大战,拼上一半财政支出搞导弹核武器卫星无人机无人航母。
这个世界就颤抖吧。
所以,从地球安全出发,还是不要脱掉中国的鞋。
编者按:
近日,英国皇家海军45型驱逐舰“卫士”号在克里米亚附近海域闯入俄罗斯领海3海里(当然,西方目前并不承认克里米亚为俄罗斯领土,因此也不承认英国军舰有越界行为),遭到俄罗斯方面的警告射击驱离。这一事件引起了世界舆论的广泛关注。
自冷战时代以来,黑海地区一直是俄罗斯与北约进行海上对峙的热点。关于这一事件的背景资料可参考下文分析。从俄罗斯海军此次应对之迅速果断可以看出,很显然俄罗斯海军在应对西方海上挑衅方面有一套成熟、坚决的应对流程,无论是装备、人员还是精神状态都处于较高战备状态,由此避免了层层推诿贻误战机的可能局面。
我所要提醒的是,根据目前公开的情报来看,英国海军此次行动是一次故意的挑衅行动,其用意在于否定俄罗斯在克里米亚地区的主权。这一事件在本质上与美国军舰在中国南海地区的所谓“自由航行”行为是完全相同的。考虑到英国正在计划派遣航母战斗群进入西太平洋地区,英国媒体所谓“这次演出的主要观众不是俄罗斯而是中国”的论调并不是无稽之谈。
随着当前国际形势的发展,拜登纠结的西方反华同盟正在对华进行地缘战略遏制这一问题上逐渐形成共识。或早或晚,我们都将面临这样一个问题:如果美国的盟国,例如英、法、德、日、澳、印的军舰单独或联合闯入南沙岛礁12海里领海范围,中国将如何应对?
此前我已经分析过,随着欧洲日益倒想美国,下一个中美之间的争夺焦点将是东南亚。如果中国任由外国军舰(相对于美国海军舰艇,其他国家海军舰艇的类似行为将造成更为严重的后果)在南海岛礁12海里范围内横冲直撞,将起到及其恶劣的示范作用,对中国在这一海区乃至整个西太平洋的地缘战略威望造成极大的负面影响,更将动摇中国目前已经与东盟建立起的比较稳固的战略关系。
在类似这样的问题上,我认为中国海军的一些优良传统值得传承,一些过去的“传统做法”应该改进。我们爱好和平,但以斗争求和平则和平存,以妥协求和平则和平亡。“我舰奉命撞击你舰”的英雄气概绝非俄罗斯海军所独有,炮击紫石英号和赤瓜岛海战的精神永垂不朽!
在漫长的任务结束后,EP-3“白羊座”海军侦察机缓缓向南转弯开始返场。突然,操作员在机舱里的叽叽喳喳声明显增加,并通知飞行舱探测到一个快速移动的飞行器从东北方向接近他们。一种难以察觉的呻吟声传来:另一次“例行”的俄罗斯拦截必然会推迟他们的返回。
果然,从北方飞来的小斑点很快就形成了苏-27SM拦截机的熟悉形状,可能来自塞瓦斯托波尔附近的贝尔贝克空军基地。当浅蓝色的苏霍伊以一个优雅的弧线进入EP-3正后方的位置时,“白羊座”的机长想知道它的飞行员会有多咄咄逼人。自从一些未遂事件使全国新闻热点回到美国国内以来,黑海的事态变得越来越紧张。当他命令对飞机导航系统进行不可避免的检查后,一切很快就明了。
随着加力燃烧的爆发,苏霍伊从较大的“白羊座”左舷飞过,迅速翻转超过机头,然后平稳下来加速前进。喷流引起的强烈湍流震动了“白羊座”陈旧的蒙皮,导致灰尘从空调通风口和顶部落下。”“该死的傻瓜,”船长咕哝着说,他紧紧抓住操纵杆,打开油门,把“白羊座”推到45度转弯飞行。从后面的操作室传来了欢呼声和笑声。“他们没有被吓到”机长想:“因为他们的脖子没有被套在绞架上”
然而灵活的苏霍伊号并没有被骗到,很快又跟在了“白羊座”的机尾,打算重复警告动作。无论他只是误判了自己的接近方式,还是有意靠得更近,两名飞行员在一瞬间都清楚地意识到,俄国飞机的这次接近将是危险的。随着一系列断断续续的撞击,先是俄罗斯战斗机的机腹擦伤了内侧螺旋桨的尖端,然后发出令人作呕的砰砰声,长长的尾锥撞到了驾驶舱的顶部。瞬间,飞行舱内上充满了冷凝水,以及快速减压引起的空气逃逸的呼啸声。
到处都响起了警报,机舱里弥漫着短路的气味。“白羊座”的两名飞行员都暂时失明,但出于本能,他们迅速将坠落的飞机调平。由于螺旋桨叶片失去平衡,左舷发动机剧烈振动,飞行工程师别无选择,只好将其关闭。当这架旧飞机盘旋下降时,很明显它的情况非常糟糕。
除了故障的发动机外,增压舱的各个地方都明显受损,挡风玻璃上到处是裂纹,烟雾开始弥漫在飞行舱内,机上的电力系统也出现故障。如果没有奇迹出现,他们所能指望的就是有足够的控制力来执行一次受控水上迫降。在向机组人员发出一系列警告后,飞行员奋力将飞机调平,刚好来得及扑向寒冷的黑海水域——后者仿佛一张黑洞洞的大嘴想要吞噬他们。
“白羊座”的困境并没有逃过下方的注意。美国海军卡尼号导弹驱逐舰舰桥上的瞭望员简直不敢相信他们的眼睛,因为这架四引擎飞机从低矮的云层中拖着浓烟,迅速坠入不到5英里外的汹涌大海。不幸的是,卡尼号正在跟踪的俄罗斯第181反潜编队的格里沙3型护卫舰距离坠落地点更接近。
两艘舰艇立即作出反应,提高速度,转向飞机。除了眼前的救生问题外,导弹驱逐舰的舰长对坠毁飞机的价值以及他们所面临的脆弱和困难的局面并不抱有幻想。很明显,俄国人会先到达,但被遗弃的飞机具体位置在哪里?他知道,他们已经接近了俄罗斯领海的边界,但有多近呢?当他打开保险,打开战斗警报的喇叭时,各种各样的问题在他脑海中盘旋。他能向前多远?他应该告诉船员做什么?
听起来很牵强?像是小说里的东西?也许,但随着俄罗斯近几个月对西方海军在黑海驻扎的反应越来越激烈,类似这样的事件和事故也不能排除。它们还说明了一个简单的事实:有时像俄罗斯这样的国家会准备使用危险的战术,甚至致命的武力,从而冒着潜在的无限和无法控制的暴力升级风险,以捍卫或追求其国家利益。那么,俄罗斯在黑海问题上,这些利益到底是什么呢?在战略层面上考虑了俄罗斯的利益之后,本文将进一步探讨这一问题:审视一个美国的利益可能会遭遇冲突的重要地区,尝试预测各种情况下可能发生的行为。
黑海地区对俄罗斯至关重要,因为它是俄罗斯地缘政治、经济和文化利益的纽带。从地缘政治的角度来看,这片海域本身就位于俄罗斯目前视为必不可少的“安全”区或“缓冲”区的正中间。这一区域从东部的阿塞拜疆延伸至高加索和格鲁吉亚,越过黑海水域,向西延伸至乌克兰和摩尔多瓦。在一个理想的世界里,这个安全区将充满广泛赞同莫斯科世界观的国家。在某些情况下,莫斯科对某些国家的政策影响如此之大,以至于它们基本上是“代理”国,就像旧苏联时代一样。亚美尼亚可能是最接近的例子。俄罗斯联邦的海军理论明确指出,“加速(黑海舰队)现代化和全面加强俄罗斯联邦的战略地位(安全带)”仍然是俄罗斯在该区域的目标。
当然,莫斯科担心的是,由于这些“代理国”不能独立于其强大的“资助者”而存在,一旦它们决定与俄罗斯分道扬镳,实际上它们将不得不成为另一个强大竞争对手的“附庸国”。这就是莫斯科担心北约入侵其邻国的原因之一,也是为什么在2004年失去罗马尼亚和保加利亚之后,莫斯科对2008年布加勒斯特峰会宣布格鲁吉亚和乌克兰将在某个时候成为北约成员国持如此强硬立场的原因之一。
为了打击这些“突围”,俄罗斯在当地发展了军事压力和侵略性政治干预相结合的方式,利用包括网络在内的一切手段,破坏这些国家内部任何俄罗斯认为对其昔日控制构成威胁的政治实体的稳定。在这方面,它在摩尔多瓦德涅斯特河左岸地区和乌克兰顿巴斯地区正在采取的行动是典型案例。
与此相关的是,俄罗斯担心这些邻国也可能成为试图操纵俄罗斯信息空间的敌对势力的便利切入点。该理论认为,敌对情报机构在俄罗斯临近地区寻求破坏俄罗斯的统一和领土完整,手段是用西方宣传“轰炸”俄罗斯公民。从这个角度来看,任何俄罗斯临近国家的激进政治变革都是一种威胁,必须不惜一切代价加以阻挠,即使这样做会导致冲突。尽管看起来对其他国际大国怀有敌意,但必须认识到俄罗斯自身认为这种行动纯粹是防御性的。格鲁吉亚和克里米亚/乌克兰东部地区都是这样的个例子。更值得注意的是,这些干预的目的总是在不一定推翻政权的情况下,获得对执政权力的杠杆作用。
例如,2008年8月对格鲁吉亚的战争使俄罗斯在分离主义的南奥塞梯和阿布哈兹地区站稳了脚跟,将格鲁吉亚重要经济中心置于俄罗斯的伊斯坎德尔短程弹道导弹的攻击距离之内。同样,在摩尔多瓦,俄罗斯持续的政治影响力在很大程度上是由德涅斯特河左岸分离主义地区的大量军事存在所支撑的。
最后,在地缘政治方面,俄罗斯认为对其最近的北约成员国的海岸线和活动保持压力至关重要。例如土耳其,拥有博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡等极其重要瓶颈的国家。或者是保加利亚等国,正在进行石油开采活动。土耳其或许是最大的胜利果实,S-400协议必须被视为在北约联盟内部挑拨离间的厚颜无耻的企图。这一战略完全符合俄罗斯打破西方体系的总体目标。除了非传统的“混合”战术之外,俄罗斯的黑海舰队在前乌克兰-俄罗斯塞瓦斯托波尔海军基地外作战,并在这里发挥着重要作用,就像在地中海东部和中东执行更遥远的力量投射任务一样。
事实上,在过去十年中,黑海舰队及其相关的里海舰队几乎是俄罗斯唯一一支主要海军编队,吸引了稳定和持续的投资。因此,自2010年以来,它经历了一些显著的变化,都是为了提高其多功能平台的可靠性和覆盖范围,特别是在高加索地区和广大中东地区进行巡航导弹攻击的能力。
新增的关键能力包括21631项目“暴徒-M”级小型导弹舰(corvettes)和“格里戈罗维奇海军上将”级护卫舰(11356M项目)。虽然规模和吨位都不大,但这些舰艇装备的“口径”巡航导弹能力却相当强大。在过去四年里,黑海舰队还收到了6艘改进型基洛级(俄罗斯命名为“Varshavyanka”)新潜艇,这无疑表明,面对北约的海上霸主地位,他们寻求提高生存能力。
在叙利亚危机期间,这三种舰艇都曾在里海和地中海东部使用“口径”导弹。这些舰艇的航程适中,这一事实并不被认为是限制性的,因为如前所述,俄罗斯的大部分核心利益都在前苏联的空间(安全带战略)内。由此可以推断,尽管莫斯科摆出姿态,但实际上可能认为没有必要建立一支昂贵的新“蓝水”海军。这是俄罗斯负担不起的,而且俄罗斯造船厂反正也无法生产大型舰艇。
当然,回到主题来看,这也不仅仅是地缘政治。黑海注定也将在俄罗斯的经济计划中扮演重要角色。它是货物和能源进入欧洲的重要过境通道,是俄罗斯经济增长计划的重要支柱。新罗西斯克燃料终端站(年产能500万吨)和集装箱港是这里的关键性推动者,近年来吸引了大量投资。
此外,如果俄罗斯愿意,对这些区域性港口和供应这些港口的海上通道的控制,将使其有能力扼杀进入欧洲的贸易和能源通道。这种阻断还可能包括通过从里海盆地到欧洲的管道获得的能源供应。例如,“Turkish Stream”天然气管道——建成后将向土耳其和南欧供应乌克兰领土以外的天然气(两条管道,每条管道的年通过量超过150亿立方米)——将是一个容易的目标。这样的威胁可能会削弱阿塞拜疆和土库曼斯坦等国未来能源供应的前景,从而迫使它们与莫斯科建立更为依赖的关系。或许更重要的是,它们可能会破坏欧盟从俄罗斯之外寻求能源多样性的努力。
从更广泛的角度来看,俄罗斯的经济未来继续依赖于石油市场的繁荣,因此莫斯科在地中海东部和中东的军事存在使其能够将地缘政治优势与经济优势结合起来。例如,由于叙利亚日益紧张的局势,最近原油价格上涨,也导致俄罗斯公司的石油收入增加,这并非巧合。
简言之,我们可以期待俄罗斯在黑海地区表现出活力,利用一切机会使西方“入侵者”感到尴尬和丢脸,并向在那里活动的西方部队提出实际挑战。俄罗斯将努力通过提高其小型导弹舰的质量和尽可能利用《蒙特勒公约》的条款来保持相对优势。
(《蒙特勒公约》确认了黑海海峡通行的自由原则:平时和战时各国商船均可自由通过;在平时黑海沿岸国家的军舰可自由通过海峡,非沿岸国家之军舰通过海峡则要受到一定限制,即同一时期通过的军舰总吨位不得超过1.5万吨,在黑海停留的船只总吨位不得超过3万吨,停留时间不得超过21天;在战时如土耳其为中立国,各交战国军舰不得通过海峡,如土耳其为参战国,则由土耳其决定是否允许别国军舰通过。)
安格斯·罗斯是美国海军战争学院的联合军事行动学教授
安德鲁·萨夫琴科研究后苏联时代的政治风险,在罗德岛设计学院教授经济学和社会学。
一个名叫不列颠的妇女,头发凌乱衣衫不整,虽眼眶含泪但面含春色,颧骨上留有大块乌青。一手扶墙一手提着已经无法系住腰部的拖地长裙。步履艰难的从俄罗斯的家里走了出来,和大家说,俄罗斯是个真正的绅士…………
Humphrey:伯纳,我们国防政策的目的是什么?
Bernard:保卫英国。
Humphrey:不,伯纳,是为了让人们相信英国受到了保卫。
Bernard:让俄国人?
Humphrey:不是俄国人,是英国人,俄国人知道没有用。
——《是,首相》
从上面这段可以看出,英国畏惧俄罗斯由来已久,英国军事实力远不如俄国。
冷战时期,苏联战斗力惊人,所有欧洲国家都提心吊胆。
他们担心苏联西进,占领整个欧洲,可见苏联的军事威胁很强。
即使目前英国的军事实力有所提升,在面对俄罗斯的时候,还是瑟瑟发抖。
英国军舰闯入俄罗斯领海被投弹驱逐,这么丢脸的事,怎么能承认呢?
BBC跟CNN可真是一对里外不是人的难兄难弟。
这次七部门联合发文,重点突出的还是两点
1 维护社会稳定
2稳定和扩大就业
这是一个指导意见,只是给平台划了一个框架,可以看成是中央给平台出了一张考卷,具体如何去实现中央的目标,还需要平台自己去做这张考卷,至于成绩如何,我是比较悲观的,但是我内心又是十分期待平台继续避重就轻,钻空子打擦边球的,并且可以断定,平台绝不会像它第一时间回应的那样,去坚决贯彻落实《意见》,因为平台真的敢落实《意见》精神,等于自废武功,但是迫于七部门联手的巨大压力,可以预见这将是一个漫长的讨价还价过程,按理说,蚂蚁,滴滴的前车之鉴,应该提醒美团积极配合国家,拿出务实,诚恳的态度去配合监管,落实《意见》才是明智之举,可是它背后的境外资本不会允许它这样做的,扯皮到最后,大概率还是社会主义铁拳一锤定音。
下面我们来逐条分析《意见》的意义和美团可能采取的对策。
说在前面的是,我仔细阅读了这份《意见》,给我的感觉是这只是一个开始,这份意见从其涉及的几个方面来看,是有明确指向性的,目标对象指向的是专送骑手这个群体,涉及的几个方面与众包骑手的关联并不密切,可以解读为打开了一个突破口,那就是确认了专送骑手群体是在实际上与平台建立了劳动关系,这一点在意见第四部分里有明确说明,可以视为国家为专送骑手和平台之间的劳资关系定下了前提和基调,而这一点,实际上《意见》中最为重要的一点,这一点直击平台要害,有重大意义和深远影响。
《意见》分七个方面,对平台提出了指向性要求
一 劳动收入方面,要求平台建立与工作任务,劳动强度匹配的收入分配机制 确保外卖送餐员正常劳动所得不得低于当地最低工资标准。不得将“最严算法”作为考核要求,通过“算法取中”等方式,合理确定订单数量、准时率、在线率等等考核要求,适当放宽配送时限。
这部分要注意的是“正常劳动所得”“最严算法”“算法取中”这三个问题《意见》并没有给出明确定义和区间,这就意味着讨价还价的空间,平台在后续也一定会避重就轻。其实这一部分灵活性很大。
二 保障劳动安全方面,完善平台订单分配机制,优化配送路线,合理确定订单饱和度,加强交通安全教育培训,引导督促外卖送餐员严格遵守交通法规。
这一部分要结合第一部分来分析,两部分结合起来就是降低单行程配送强度,同时要保障送餐员的收入,从国家的角度讲,初衷是提升单价,而美团的应对策略我几乎可以肯定会拿出一套复杂的冲单奖系统来达成表面单价提升,实际上绝大多数送餐员拿不到高档奖励,即设置较高金额的冲单奖,而完成的难度很高。
这里还有一个关键词“完善平台订单分配机制”,这其实也是核心问题之一,但是从这份《意见》来看,似乎存在感很低,而这个订单分配机制,结合优化配送路线来看,应该是为了尽量把同一目的地的订单集中到同一个人,从而降低配送难度,当然,这里面的灵活性也很大,平台同样会避重就轻。
三 维护食品安全方面 落实平台企业食品配送环节安全主体责任,制定外卖送餐服务管理规范,加强安全知识培训,确保食品配送环节不受污染。
四 完善社会保障方面,督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖员参加社会保险,支持其他外卖送餐员参加社会保险,按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保障方案 提升多层次保障水平。
重点中的重点,几乎明确认定专送群体与平台之间是劳动关系明确要求平台给专送上社保,而众包骑手,平台要提供通过平台参保的渠道,同时试点工伤保障。
这一点意味着平台不得不承担起雇佣方的义务和劳动保障责任,意味着平台无成本招人时代的终结,要为专送骑手交社保,为众包参保提供渠道与便利,平台压榨骑手的核心手段-强制派单和无成本无上限扩招这两招中,无成本无上限招人的路线走不通了。
五 优化从业环境方面,鼓励支持新业态发展,推动设置外卖送餐员临时驻留点,推广智能取餐柜,鼓励研发智能头盔等穿戴设备,营造良好从业环境,积极发挥稳定和扩大就业作用。
不多说,添社备平台自己买来供骑手使用,才有意义
六 加强组织建设方能 推动建立适应新就业形态的工会组织,积极吸纳外卖送餐员入会,参与涉及劳动者权益的重要事项协调 完善支持保障体系,深入开展帮扶工作。
中华总工会开始吸纳外卖员,骑手可以加入中华总工会了!有多大效果不好评估,但总是进步
矛盾处置机制方面,督促平台建立送餐员投诉反应的直接通道,明确诉求处置程序和时限,加强民主协商和平等沟通,对于客观因素造成送单超时等常规问题,一般在二十四小时内合理解决。
2017年的时候,一个电话就能找到美团人工客服,骑手描述问题,客服解决问题,而2019年之后,人工客服对于骑手来说基本没用了,踢皮球机制完美,问题不与解决,现在《意见》里关于这一点划下的道,也是要面临一个扯皮的过程。
综上所述,现在只是刚刚开始,这份《意见》的核心价值在于订下了专送骑手与平台的劳资关系的基调,即平台必须正视专送骑手这一块的切实社保和劳动保障责任,这也是股价应声大跌的原因,在这一块,很可能导致专送模式的萎缩和日益消亡,因为社保和劳动保障成本导致了平台无法在专送这块无成本扩招,这是平台的核心利益,是压迫骑手的重要前提,当然,平台肯定要在这个问题上试图蒙混过关,我也希望平台蒙混,但是不希望它过关。
现在七部门联合给平台发了张考卷,平台的答卷很可能会影响后续政策的出发点和力度,我更倾向于国家给了平台一次机会,平台拿出诚恳务实的态度,则后续的组合拳会轻一些。
所以,我真心希望平台面临这一次机会时继续倒行逆施,早一些坚定中央把拳头落下的决心。
掌控药企的大资本家,还有官。
其实大家都明白。
希望仇医者不要因为自己的懦弱而拿基层医生出气。看到卫计委的大官了吗?您敢动吗?
每天至少遛狗三次,每次至少半小时
每周或每两周去宠物店给狗洗澡,修脚毛和趾甲
每天梳毛,每周去死毛、伏毛。夏季每月祛底绒
尺梳、针梳、开结梳、祛毛梳至少各一副
牵引绳,包括但不限于背带式、肩带式、脖圈式,直绳伸缩绳
狗主粮、狗零食、磨牙棒、各类小肉干、营养补充剂
专用沐浴液、牙膏牙刷、护理液、体内外驱虫药、每年疫苗、每年办理狗证
小玩具、互动玩具、雨衣、雨鞋、拾便器、拾便袋、口笼
每年体检,在狗生病时及时就医,而不是上网问怎么办
足月的小狗按摩促进排便,三月的小狗带去打针,户外训练定时定点排便
做好分离焦虑训练
每天至少训练半小时的口令训练,包括但不限于坐下、趴下、站立、握手、等待、跟随、巡回、听口令进食、禁止命令等
在户外做到清理排泄物
在户外做到保证狗能够完全处于你的控制之下,在狗有攻击意图时或之前,带狗远离
只要离开你家房门,必须佩戴牵引绳,并将狗完全处于你的控制之下
及时制止狗吠
及时制止狗的“不文明”行为
在狗拆家之后,不去责备
不离不弃,生病看病,绝不抛弃
闭户饲养,拒绝散养
以上几点可以说是最基本的了,自己看看有几条做不到。
如果都能做到,那么请保证继续下去。
因为以上的几个基本操作,需要有时间精力、经济实力、责任心。
而最重要的就是责任,太多的养狗人因为没有个人责任感、社会责任感、公德心,所以让全体养狗人为这帮玩意儿背黑锅。
我们家狗跟全小区的大型公狗都不对付,打过架,受过伤,但是我从来没有过有谁说我的不是。
狗打架不管能不能避免,尽量去避免。因为在都拴着的情况下,只有两个人傻逼才会让两只狗打起来,在只有一只狗拴着的情况下,没拴着的打死都不冤。都没拴着,一起打死准没错儿。
不管你们家狗多聪明,他的智力上限就在那呢。牵引绳是你能控制你家狗的唯一途径,不要用“我家狗听话”为借口来掩饰你自己的不想负责。
你要是不想遛狗,不想动不想走,那你就在家呆着,找愿意动的人牵着狗去遛弯。你把狗撒开让他自己跑…