感谢邀请,这个新闻里提到了两个大队,即王海和强军先锋大队,还提到了“东北老航校”,这几个词汇也是难得了。
“强军先锋大队”指的是抗美援朝时期首批进入战场,一共击落击伤92架敌机的空军大队,队长是李汉,也是第一个创下战绩的飞行员。
“王海大队”就更不用说了,王海大队击落敌机近30架,王海击落敌机9架,其中更是有4V12劣势反而完成一换六奇迹的传奇空战。后来,王海成为了中国空军司令,苏27也正是在他的在职期间引进的战机。
PS:我到现在都想不通4V12怎么打出1换6的……
至于“东北老航校”那是解放军空军的摇篮。
这个透露出来的消息其实是非常可怕的,首先说的是,除了两个大队外,已经列装多个大队,每个大队是12架战斗机,仅这句话透露出来现在列装数字应该就已经超过五十架了(五十架也就四个大队罢了)。
此外透露出来的信息有:
1.歼20已经形成了作战能力,而且不止一个大队(实战实训)
2.全天候作战能力已经不亚于其他部队(参照夜间起降画面)
3.空军信息化改装效果显著,信息化作战能力远超以往
五十架歼20的意义就是——足以打垮全球绝大多数国家的空军,除了美国空军能扳扳手腕,其他全都是……
实际上如果只考虑重五代的话,美国空军可用的F22都未必比中国空军多多少,美国空军只生产了187架F22,摔了5架,18年大飓风坏了十几架,再加上其他杂七杂八的毛病,可动用的数量在一百架上下。
现在美国空军F35已经暂停接收,未来十年的天空,到底是谁家的新飞机更多,还真的是不知道……
而且对于美国空军来说,最艹生的事情是,对手的歼20有新一代高超音速武器和新一代先进的万吨级巡洋舰(美国空军给的是仁海级CG)护航,而自家这边……
一旦真的要在周边搞点事情,且不说能不能起飞,起飞以后能不能回去也是个问题。
而美国军队现在唯一能用的远程打击武器是——战斧。
战斧啊!美国军队里年龄比战斧大的军人已经不多了。
J20并不是单独作战的刺客,而是作为新空军打击力量的一部分。列装多支英雄部队,说明了至少三件事
当东风17、歼-20服役之后,我仿佛听到了第一岛链“噼噼啪啪”断裂的声音。
二战之后,以美苏对峙为背景,全球地缘政治版图基本形成以下的格局。
欧洲以柏林墙为界限,形成东西方两大阵营。中东地区美国势力占据绝对优势,苏联也就是一度能渗透埃及,不过也没成气候;非洲是欧洲列强的传统势力范围,苏联花了很大力气才在东非拿下一块地盘——不过非洲的战略价值在全球地缘政治版图中并不大。
社会主义阵营最大的优势在亚洲,美国拼尽全力扶植的亚洲国家——蒋介石政权全面溃败,南越全面溃败,巴基斯坦一度是亲美政权,可是最后也倒向中国,印度自与苏联签订《印苏友好条约》之后实际上已经成为苏联的准盟国,最后只有南韩勉强生存下来——亚洲如此广阔的疆域,美国人实际控制的也就是南韩巴掌这么大的一个桥头堡。
从全球地缘政治版图疆域来看,美苏实力范围看上去大致是旗鼓相当的局面。
但是,这其实是一种严重的错觉。
因为美国人从头到尾都牢牢掌握着全球的海权!
大西洋是美欧的领地,太平洋是美国人的内湖,印度洋是美国的势力范围——全球主要海运与贸易线路都被美国人控制!
而苏联呢?
可怜连一个出海口不冻港都没有!
中国倒是有一条面临太平洋的漫长海岸线,但是却被美国构筑的第一岛链堵得密不透风。
第一岛链示意图
请记住,海运是贸易之本,是成本最低的物流。无海运就不会有发达的经济——全球所有的发达国家都有优良的港口。俄罗斯民族上千年扩张史其实就是一部争夺港口的历史。但是,很悲催,优良的不冻港就是与俄国人无缘。
冷战期间,苏联花了巨大的代价与越南结盟,向阿富汗进军——其实就是希望获得一个向太平洋与印度洋的出海港口,结果越南与阿富汗反而成了中美联手给苏联放血的伤口,间接促使了苏联解体。
因为掌握着绝对海权,让美国与苏联对峙中拥有了巨大的潜在优势。
这个优势就是经济循环空间的巨大差异。
掌握海权的欧美国家,可以在全球范围内实现资源与商品的外循环;
而苏联只能在一票东欧小兄弟之间通过经互会搞经济内循环;
中国则只能通过香港这个狭小的通道来做对外贸易。
一个外循环,一个内循环;资源与物资交流完全不是一个数量级。几十年积累下来,让东西方经济发展差异巨大。冷战对峙的最前线——东西欧贫富差距极大,直接让东欧人民严重怀疑社会主义制度,最后导致了东欧剧变,红旗落地。
第一岛链对中国的影响也堪称巨大。
因为这条岛链,让我们沿海地区直面美国的军事压力;让我们的海运贸易与能源运输随时面对美国的军事威胁;让东北亚地区成为一个很不稳定的火药桶。
第一岛链就是锁住中国的一条铁链。
在过去的中国,不是你要改革开放,不是你要参与国际贸易大循环就可以的!
前提是美国人要点头!要让美国人松开这条“铁链”!
1996年台海危机,两个美国航母战斗群耀武扬威的开进台海,堵在我们家门口警告——大陆不得单方面改变两岸现状!
那时敌我力量之悬殊是当下的国人无法想象的。美国兰德公司曾经做过一个评估报告,1996年如果中美爆发战争,美国人只需要出动两个战斗机联队,就可以横扫中国沿海,全歼中国海空军。
兰德公司这个报告不是吹牛,96年中美军事实力确实是差距巨大,仅以战斗机为例,当时美军空军已经有了最先进的5代机F22,而我们的主力战机还是三代的歼8,歼8对抗F22就是长矛对抗机枪的差别。
所以,从地缘政治的角度而言,中国不打碎这个第一岛链的枷锁,就永远受制于人,就永远不可能腾飞。
因为,美国可以在任何时候,通过第一岛链窒息我们的海运贸易,将我们从国际贸易大循环打回闭关内循环的阶段。
现在问题来了,怎样才能砸碎这个第一岛链的枷锁?
只能靠军事实力!
雄厚的经济实力+强大的科研实力表现的军事实力。
真理在大炮射程之内,这个世界最终还是靠拳头说话的。没有强大的军事实力做后盾,所有的政治策略、经济博弈都是无根之末。
这几年,随着我们经济高速增长,我们的军事实力也与日俱增。第一岛链这道枷锁渐渐有点崩裂的感觉。
比如最近几年,中外智库都认同中国的军事实力在第一岛链已经占据优势,但是具体优势多大还是有争议的。国内智库认为是“绝对优势”,而国外智库(比如著名的兰德公司)还坚持认为只是“美军在第一岛链与解放军作战没有胜利的把握”(兰德公司2015年的评估)。
那么,到了2021年,这个第一岛链还能完全束缚中国吗?
且拭目以待!
这里是@花猫哥哥,更多深度内容,请关注公众号:猫哥的视界、猫哥的世界;哔哩哔哩:花猫哥哥713
相关阅读:
作为歼击航空兵的武器载具,现代歼击机迭代速度越来越慢,时间成本越来越高。但是,任何一种武器的立项和开发必然立足于早期论证所设定的基本方向。这就导致武器论证的战场环境与实战环境可能会存在相当大的差距。例如,美军F-4战斗机早期型号没有安装航炮,是基于海上截击苏军导弹轰炸机的作战环境预设,而非陆上与敌前线歼击机实施近距离格斗。
歼-20立项于2000年代,发展于2010年代,批量列装于2020年代。就十年前的军事科学发展状况来看,信息战已经成为一门显学,但是具体战役学说(空海一体战/多域战/混合战争等等)尚未发展起来。因此,歼-20和美军的F-35都是在战略学说方向已定,而战役战术学说尚待完善的期间完成开发,这里面就存在一定的风险和机遇。
上世纪30年代,机械化战争已经成为一门显学,谁都明白随着科技革命和摩托化的发展,机械兵团将会成为主流。但是受制于生产力的不足以及守旧集团的阻挠,有限的机械化资源该怎么分配?机械化兵团的兵种搭配和战役战术运用如何进行合理化?机械化战争对后勤技术保障和工业生产动员有哪些影响?这些都需要通过战争实践不断的加以打磨。德国人在特定历史条件下做到了先知先觉,但是很快被美苏两个大国后来居上碾压了。
歼-20服役后参加了很多验证性演习,从公开报道来看,大大推进了解放军空军的战术理论革新——幸亏这是演习而不是实战,否则就只能汲取血的教训了。如何运用歼-20,大概就像1940年代该如何运用坦克、航母、潜艇那样,必须通过大量的军事科学演训实验(甚至是实战)才能够得到真知。我们只能希望歼-20像当年的T-34那样,是开创“范式“/“模板“的新式兵器。
自2017年参加八一阅兵以来,歼-20以飞行大队为基本战术分队,陆续列装于实训基地和作战部队,逐步扩大了列装规模,但是仍然处于小规模列装阶段。空军航空兵在主要战略方向部署了隐形歼击机分队,至于何时能够形成首个战术兵团级的隐形作战力量,那就要看歼-20的产能和空军的装备经费安排了。
就目前来说,隐形歼击机适合作为先遣战斗侦察支队加以运用。通过渗透、破袭、监视等战斗活动,干扰和压制敌人C2系统的运作效能,从而为主攻兵团创造时机。当歼-20规模足够大,那么就可以在突破过程中直接发展为全面攻势,不给敌人留下任何喘息之机。
提取几个关键信息。
一,多只英雄部队。
众所周知,空军的英雄部队就是一师,二师,三师嘛。一师在北,二师在南,三师在东,师改旅之后,番号有变化,但是基本脉络传承和驻防区域不会有太大变化,结合新闻开篇的“东北老航校”信息。节目中给出的第一个确切信息就是:北部战区(朝鲜半岛方向及首都防御)起码已有一个大队列装j20并已形成战斗力。
这个还是比较重要的一个讯息。在对台斗争准备中,东部一向受关注比较多,但其实北部的重要性不遑多让。韩国作为美帝在东亚大陆仅有的登陆场,一旦中美因台陷入全面战争,驻韩美军将成为攻击我腹心区域的先发和主要力量。
而这一波列装j20,起码可以达到,第一,在朝鲜半岛方向形成空中均势。第二,具备了突击斩首朝鲜半岛重要目标的能力。
夫战,先为不可胜,以待敌之可胜。解决了北边的问题,东边的问题就好办多了。
第二,王海大队。
王老司令的生平大家都很熟悉,以其命名的“王海大队”也是空军的明星,常年活跃在祖国东部对台斗争准备一线。其实王海大队列装j20的信息很早就听说了,这一波官宣,起码说明这两年大范围多波次的海上演练演训中,王海大队应该是延续了他们的英雄传统,发挥了重要的作用,获得了认可。值得高兴。
什么是快乐星球?(划掉)什么是隐形战机?隐形战机不是肉眼看不见的飞机,而是采用了先进的整体设计 ,极大地降低了雷达等探测设备对隐形战机的发现距离的低可见性飞机。不仅如此,像F-22,歼20这样的标准空优机还具备著名的4S特点(F-35少了一个超音速巡航,其它特点都有,还是很厉害的),也就是:
为什么说隐形战机不容易被发现?F-22雷达反射面积0.01平方米,有实验表示歼20的正面和侧面RCS和F-22相当,当然,F-22和歼-20的后方RCS值就高了,要1㎡左右,后方是全机RCS最大的位置。
普通战机的RCS值你们说个数 !
不是0.01平方米,不是0.1平方米,不是1平方米,是大约10平方米!隐形战机对上普通战机,那是远视眼打近视眼,战场单向透明的说。
现代战争是高技术的战争,歼20这样的战斗机的作用有二:1、超视距距离上争夺制空权,把敌人的战斗机赶走;2、踹门和点穴,即带上精确打击武器,利用敌人发现不易的特点,在第一波进攻的时候达成突然性,和伊拉克战争一样,第一时间杀进去把敌军的防空警戒系统干掉,把敌人的通信指挥系统干掉,在防守严密的敌营中直刺进去取上将首级,说的就是隐形战机的强大作用。
最终瘫痪敌军的指挥体系,你们看看当年伊拉克被打击瘫痪了是什么熊样。
当然,歼-20这样的飞机不能真的没有支援就杀到敌人的防空圈里作战。要有空警2000,未来的轰20,歼31等共同组成预警和打击体系,互相支援、互相协同、互相掩护,和强大的敌军进行整体作战才是王道。歼20就是整体作战里顶在最前面的那把尖刀。孤单单杀进去的下场就是当年南斯拉夫上空坠落的那架F-117。
万一战争打了起来,我们的歼20肯定是首战用我,首先起飞,尽可能突入敌人纵深,利用低可见性迫近对方重要的预警机、雷达站、通信枢纽、防空节点,放出防区外精确制导武器。战斗开始,歼20肯定是第一把执黑先行,把敌人的整体作战体系中的重要节点先狠狠削掉一层。什么?敌人也有隐形机?那就互相伤害吧~~~~想想我们南边的三哥,他们没有隐形战机。。。真没有。。。
空战方面,如果歼20探测距离是4,敌方普通战机探测距离是1,两者见面时,即使敌方有远程导弹也没有用,因为战场单向透明,打起来歼-20导弹一放转弯就走,敌方看不见、追不上,心里其实是懞B的。这不叫空战,这叫单方面屠杀。实际情况敌方往往还有远程雷达和预警机,不过隐形战机还是不怕。
万一双方逼近了隐形战机还是有优势,雷达反射面积小,敌人看得见看不清,看得清也抓不住,容易摆脱还跑得快,真心难对付。
空战中预警机就像战场的上帝之眼一样重要。有了预警机,战机可以轻易掌握整体战场态势,雷达不开也能悄悄逼近敌机,几百公里内都是预警机的探测和指挥范围,能形成强大的信息优势 。
不过预警机找隐形战机就困难了,100公里发现已经不错了,几十公里发现是常态。又笨又重的预警机、加油机面对歼-20快速发射的远程导弹很难逃脱。
什么?有护航机?预警机看不到 护航机一样看不到 ,还是活靶子好不好?
地面防空主要靠雷达。每部雷达都有相应的探测范围和探测距离,歼-20这样的隐形机据说可以凑到爱国者防空圈的20多公里范围内才被发现,这时候防区外攻击武器就可以直接使用。扔完精确制导武器后歼-20转身开个超音速就跑,这就是传说中的踹门和点穴。如果对方是重要人物目标,也可以带个穿地弹进行精确打击,躲普通地下室一样没有用。
F-22装备而歼-20没有服役前,我们和外军存在代差。比如我们的空中美男纸歼8-II遇到F-22,那就是典型的瞎子遇到猎人,战场单向透明。现在好了,大家隐身对隐身,大家互相桑害啊!
现代战争是体系作战,歼-20列装前,外军在评估我们的时候肯定会看低一眼,决策的时候更中加敢于冒险,敢于利用单方面的隐形优势开展军事行动,这对我们不利。双方的一个主动,一个被动,战略上对我们也是相当不利。
歼-20是一架单座、双发、隐形,高机动、强态势感知的战机。正面和侧面RCS据说和F-22相当。发动机原来用的是三姨父,现在据说用了WS-10B,以后据说要换国产新型涡扇发动机,目前不开加力长时间超音速巡航可能有困难。雷达方面肯定是相控阵雷达,中国的航电能力在世界上都处于前列,跟踪个十几个目标不在话下,自身还有综合光电系统,可以在雷达关闭、预警机数据链断开的继续在某种程度上掌握周边空情。
基本数据(以下四组数据来源维基百科)
机组:1人
长度:20.3米
翼展:12.88米
高度:4.45米
机翼面积:73.0平方米
空重:19,391千克
总重:32,092千克
最大起飞重量:37,013千克
发动机:2台涡扇-10C或AL-31F涡扇发动机,155或145千牛顿带加力。
发动机:2台WS-15(开发中)涡扇发动机,181千牛顿带加力。
性能
最大速度:2.55马赫
航程:6,000千米
战斗航程:2,000千米
升限:20,000米
过载限制:+9/-3
翼载:340千克每平方米
推重比:0.92 (挂载武器燃油减半时为1.12) 仅限装备AL-31FM2 (预测)
武器:
8×内部弹仓挂载点
霹雳-10 短距格斗弹
霹雳-12 中距弹
霹雳-15 超视距长程导弹
霹雳-21 长程导弹
雷石-6 精确制导炸弹
4×外部挂载点
航电
1475(KLJ-5)型有源相控阵雷达
EOTS-86光电瞄准系统(EOTS)
EORD-31 红外搜索
光电分布式孔径系统
带弹方面,歼-20有一个主弹仓,两个侧弹仓。带个4枚中距弹加上两枚近程弹没有问题。比如带上4枚双脉冲火箭发动机的PL-15中距弹,100-200公里内,歼-20真心是谁见谁怕的战斗机。
中国歼-20一出,大家觉得中国行,我们也行。日本、韩国、土耳其等纷纷想上马新机型,但实际上有完整工业体系能自已弄出隐形机的还就是美、俄两国,但是中国的压力还是巨大。
美国有F-22,但是他们实际主推的是F-35肥电。F-22频繁光顾美国在亚洲的军事基地。英国、意大利、荷兰、澳大利亚、日本、加拿大、挪威、丹麦、土耳其、以色列等纷纷参加研制并正在装备F-35,周边国家的装备对中国形成了包围之势,而且购买的数量不小:
大家不要小看肥电,虽然超音速巡航不行,人家的电子设备和隐形能力非常好,起降性还相当不错,APG-81相控阵雷达性能先进,新一代的综合通信系统外加AAQ-37分散式孔径系统可以加入预警网络为全网提供信息支持,在预警机不给力的情况下,还能指挥其它战斗机作战,属于隐身和高机动的分布式作战管理节点 ,实际上改变了以预警机为中心的作战模式。
所以别看中国列装歼-20,周边的防御态势一样严峻。
歼-20是一款先进的隐形战机,消灭了我军和外军的装备代差,强大的信息化能力正在改变中国空军的作战思想和作战方法,分布式、网络化空战的特性越发明显。虽然现在歼-20装备还不多,但仍可以和歼11、歼10、歼16等混和编组,信息共享、情报共享,踹门的踹门、点穴的点穴、扔炸弹的扔炸弹,形成让敌人头疼的新型作战体系。
歼20,你就是传奇。
这次七部门联合发文,重点突出的还是两点
1 维护社会稳定
2稳定和扩大就业
这是一个指导意见,只是给平台划了一个框架,可以看成是中央给平台出了一张考卷,具体如何去实现中央的目标,还需要平台自己去做这张考卷,至于成绩如何,我是比较悲观的,但是我内心又是十分期待平台继续避重就轻,钻空子打擦边球的,并且可以断定,平台绝不会像它第一时间回应的那样,去坚决贯彻落实《意见》,因为平台真的敢落实《意见》精神,等于自废武功,但是迫于七部门联手的巨大压力,可以预见这将是一个漫长的讨价还价过程,按理说,蚂蚁,滴滴的前车之鉴,应该提醒美团积极配合国家,拿出务实,诚恳的态度去配合监管,落实《意见》才是明智之举,可是它背后的境外资本不会允许它这样做的,扯皮到最后,大概率还是社会主义铁拳一锤定音。
下面我们来逐条分析《意见》的意义和美团可能采取的对策。
说在前面的是,我仔细阅读了这份《意见》,给我的感觉是这只是一个开始,这份意见从其涉及的几个方面来看,是有明确指向性的,目标对象指向的是专送骑手这个群体,涉及的几个方面与众包骑手的关联并不密切,可以解读为打开了一个突破口,那就是确认了专送骑手群体是在实际上与平台建立了劳动关系,这一点在意见第四部分里有明确说明,可以视为国家为专送骑手和平台之间的劳资关系定下了前提和基调,而这一点,实际上《意见》中最为重要的一点,这一点直击平台要害,有重大意义和深远影响。
《意见》分七个方面,对平台提出了指向性要求
一 劳动收入方面,要求平台建立与工作任务,劳动强度匹配的收入分配机制 确保外卖送餐员正常劳动所得不得低于当地最低工资标准。不得将“最严算法”作为考核要求,通过“算法取中”等方式,合理确定订单数量、准时率、在线率等等考核要求,适当放宽配送时限。
这部分要注意的是“正常劳动所得”“最严算法”“算法取中”这三个问题《意见》并没有给出明确定义和区间,这就意味着讨价还价的空间,平台在后续也一定会避重就轻。其实这一部分灵活性很大。
二 保障劳动安全方面,完善平台订单分配机制,优化配送路线,合理确定订单饱和度,加强交通安全教育培训,引导督促外卖送餐员严格遵守交通法规。
这一部分要结合第一部分来分析,两部分结合起来就是降低单行程配送强度,同时要保障送餐员的收入,从国家的角度讲,初衷是提升单价,而美团的应对策略我几乎可以肯定会拿出一套复杂的冲单奖系统来达成表面单价提升,实际上绝大多数送餐员拿不到高档奖励,即设置较高金额的冲单奖,而完成的难度很高。
这里还有一个关键词“完善平台订单分配机制”,这其实也是核心问题之一,但是从这份《意见》来看,似乎存在感很低,而这个订单分配机制,结合优化配送路线来看,应该是为了尽量把同一目的地的订单集中到同一个人,从而降低配送难度,当然,这里面的灵活性也很大,平台同样会避重就轻。
三 维护食品安全方面 落实平台企业食品配送环节安全主体责任,制定外卖送餐服务管理规范,加强安全知识培训,确保食品配送环节不受污染。
四 完善社会保障方面,督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖员参加社会保险,支持其他外卖送餐员参加社会保险,按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保障方案 提升多层次保障水平。
重点中的重点,几乎明确认定专送群体与平台之间是劳动关系明确要求平台给专送上社保,而众包骑手,平台要提供通过平台参保的渠道,同时试点工伤保障。
这一点意味着平台不得不承担起雇佣方的义务和劳动保障责任,意味着平台无成本招人时代的终结,要为专送骑手交社保,为众包参保提供渠道与便利,平台压榨骑手的核心手段-强制派单和无成本无上限扩招这两招中,无成本无上限招人的路线走不通了。
五 优化从业环境方面,鼓励支持新业态发展,推动设置外卖送餐员临时驻留点,推广智能取餐柜,鼓励研发智能头盔等穿戴设备,营造良好从业环境,积极发挥稳定和扩大就业作用。
不多说,添社备平台自己买来供骑手使用,才有意义
六 加强组织建设方能 推动建立适应新就业形态的工会组织,积极吸纳外卖送餐员入会,参与涉及劳动者权益的重要事项协调 完善支持保障体系,深入开展帮扶工作。
中华总工会开始吸纳外卖员,骑手可以加入中华总工会了!有多大效果不好评估,但总是进步
矛盾处置机制方面,督促平台建立送餐员投诉反应的直接通道,明确诉求处置程序和时限,加强民主协商和平等沟通,对于客观因素造成送单超时等常规问题,一般在二十四小时内合理解决。
2017年的时候,一个电话就能找到美团人工客服,骑手描述问题,客服解决问题,而2019年之后,人工客服对于骑手来说基本没用了,踢皮球机制完美,问题不与解决,现在《意见》里关于这一点划下的道,也是要面临一个扯皮的过程。
综上所述,现在只是刚刚开始,这份《意见》的核心价值在于订下了专送骑手与平台的劳资关系的基调,即平台必须正视专送骑手这一块的切实社保和劳动保障责任,这也是股价应声大跌的原因,在这一块,很可能导致专送模式的萎缩和日益消亡,因为社保和劳动保障成本导致了平台无法在专送这块无成本扩招,这是平台的核心利益,是压迫骑手的重要前提,当然,平台肯定要在这个问题上试图蒙混过关,我也希望平台蒙混,但是不希望它过关。
现在七部门联合给平台发了张考卷,平台的答卷很可能会影响后续政策的出发点和力度,我更倾向于国家给了平台一次机会,平台拿出诚恳务实的态度,则后续的组合拳会轻一些。
所以,我真心希望平台面临这一次机会时继续倒行逆施,早一些坚定中央把拳头落下的决心。
这种问题其实你不应该来这里问,因为知乎不是一个单纯的查询回复软件,其中各式各样派别的人都有,单纯回复你问题的人不会太多。你要想知道查查百度或者翻翻历史书就就可以了,要是你实在信不过这些东西,去博物馆看一下也行。要是你做了上述调查还是得不出结论,那你就看看别的民族的服饰,特别是他们的服饰发展史,看看他们以前穿的和今天穿的差距多大,看看他们今天穿的到底有几年历史,然后再对比一下汉族的,我相信你会得出正常正确的答案的。
————————————
另外我也说一句,任何民族在他没达到工业化阶段的时候,总会有一部分底层人穿不起能把全身盖满的衣服的,汉族有,和族有,韩族有,藏人有,蒙古人有,白人也有,但是如果有人拿这群人穿不起衣服来论证汉族或者其他民族所认同的民族服饰不存在,那么要么这个人没脑子,要么他蓄意为之。
中国的平头老百姓是啥都不懂的、啥都做不了的、啥都不想做的贱民吗?
英雄的老百姓关心美国,因为它就横亘在面前。
“Because it's there.”
因为山就在那里,所以英雄的老百姓就想征服一下呐,人类的天性而已,家畜或许不能理解。
全世界所有厉害的东西,中国的平头老百姓都关心:上至国际空间站,卡西尼,奥陌陌,旅行者;下至下水道油布包,煮饭仙人,圆珠笔尖,还有猛禽,幽灵,高精狙,福特号,电磁炮,可燃冰,盾构机,大豪斯,大牛排,电瓶车,鸟语花香,老虎大象,GPS,NMD,M1p,RTX,诺贝尔,太平洋。
我想要的不多。你给不了,我就自己想办法。