首先,实事求是的说,传统收割机造成一定的扬尘污染,这是客观事实,没有问题。
但
同样实事求是的说,这种农业程度的“污染”造成的危害,相比于工业商业制造业而言,不论是对空气的长久影响还是对农民的身体健康,都比较小,所以仅从污染程度考虑,制止收割是无稽之谈。
今天这个问题的可笑点,不在于收割污染,而在于当地相关人员处理这个问题的方式,面子工程,因噎废食,生搬硬套,禁止收割,最后逼的农民想了成本高昂效果差的土办法。
为什么会这么个简单的事情被当地相关人员上纲上线到这么严重一个程度呢?我猜测,相关的环保指数一定是以某种形式反映到了政治成绩里,只有这个理由才能让某些人敢冒天下之大不讳,挑战“民以食为天”的传统禁忌。
事实上,这个问题并不是没有解决之道。
作为农业大省,河南漯河市早在一年前就推广了某种收割机防尘装置和喷淋系统,在同属河北的邯郸地区,当地政府是以免费下发加检查督促的方式,推广这种简单有效的改装收割机,从而解决收割污染问题。
可邢台地区呢?根据新闻所说,他们只是禁止了农民收割,然后就没有下文了,让农民等,完全没有考虑到人能等你,庄稼也能等你吗?这个思维很明显并没有把农民的利益放在第一位,满脑子操心的只是政绩考核,并不真心解决实质问题。
他们其实根本不在乎污染,因为农民自的喷淋器,实际上同步根本跟不上,解决污染的效果基本等于零,但是却被当地允许了,这说明他们根本不在乎污染是否被解决了,只在乎自己名义上有没有“做事”,跟很多公司里一个两页excel编辑一天的摸鱼党一样,区别是,我摸鱼只是捞回自己的剩余价值。父母官摸鱼,耗费的是国民的口粮,让人吃饱饭的那位坟土还未干,有些人就搞这种事,说祸国殃民一点也不过分。
高赞说 外卖员抽刀向更弱者
在这振振有辞,贬损外卖员微弱的对平台的反抗的你们又算什么?
明明是骑手对平台负责,平台对客户负责,什么时候变成骑手对客户负责了?骑手有这个负责的能力吗?
你要找就找平台,为啥老子吃的没到,找一个骑手有什么用?美团自己去找骑手追责。
需要麻烦的去退单,晚点吃到饭,却去和当年钓鱼岛事件打砸抢,甚至反社会类比,根本逻辑不过是外卖员影响你吃饭不可饶恕
发现很有趣的一点,似乎所有站美团的,都会利用各种其他事件类比的滑坡谬误,达到夸大此事件负面影响的目的。想尽办法回避就事论事。
是这个事情不够清晰明了,需要其他更能让人理解的说辞吗?为啥不就事论事?比来比去总会有因素条件不同,此事各个流程清晰明了。同样的无意义手法这么多人用,是有什么文案吗?
一见619,立刻想到上门砍你,立刻想到报复社会(这跃进速度我是没想到,不知道鲁迅先生想不想得到)