如何评价金刚级战列舰? 第1页

条约框架下，没法新造主力舰，也只能魔改老舰，没啥好说的。

唯一我有点异议的地方在于比睿号的处理方式，比睿号去战化改造为御召舰的力度是很大的，条约后花了差不多4年（到40年）才恢复战力并完成改装，这个时间实在是太长了，足够建造一艘新式战列舰。

故而我窃以为，可以把比睿号剩下的炮塔全拆下来，装载于一新的高速战列舰舰体上（做法类似前卫号），其性能肯定优于基于金刚舰体的改造，达到接近于乔治五世级的性能。

对外可以宣称这是超甲巡一号舰，就算露馅了也没事，356炮战列舰是二次伦敦条约许可建造的战列舰，没人能指摘，还能掩护大和级的建造。

而省下来的比睿号舰体也不能浪费了，拆掉炮塔正好可改造为空母（）。

这样的话，如果要增设战舰，可以以此改装空母取代瑞鹤号，用瑞鹤号的船坞和资金建造一艘装载长门/陆奥30年代改造中换下来的炮塔（换上了加贺土佐的炮塔）的，仿照前卫号手法建造的高速战舰。

如果不增设那就是多了条空母，没啥好说的。

金刚级战列舰是日本最后购买的主力舰，具有重要的意义，从实战角度上看，金刚级也是太平洋战场上最活跃、出力最多、战果最大的主力舰啦。

1911年1月17日，金刚级的“金刚”号（Kongō）战列巡洋舰在维克斯公司位于巴罗因弗内基的造船厂开工建造，该级的“比睿”号（Hiei）在横须贺的海军工厂建造，“榛名”号（Haruna）在位于神户的川崎造船厂建造，“雾岛”号（Kirishima）在位于长崎的三菱造船厂建造。“金刚”号于1913年8月16日建成，其在8月28日离开朴茨茅斯返回日本。“比睿”号在1914年8月建成，“榛名”号和“雾岛”号在1915年4月建成。

第一次世界大战爆发时，“金刚”号和“比睿”号已经服役，两舰在太平洋和东海执行护航任务。1915年12月4日，日本大正天皇登基，“金刚”号、“榛名”号、“雾岛”号参加了观舰式。1917年，“金刚”号开始了搭载和起飞水上飞机的试验，不过试验并不是非常成功。到1917年中期，英国向日本提出购买或租借“金刚”号和“比睿”号的提议，不过日本人没有答应。

第一次世界大战结束后，日本根据战争中的经验对其主力舰进行改造，第一艘便是“金刚”号。“榛名”号接受了脱胎换骨的大改造，其在1928年被重新制定为战列舰，之后其他三艘姐妹舰接受了相似的改造，金刚级因此成为战列舰（1934年，日本海军取消了战列巡洋舰的分类）。在海军假日期间，金刚级除“比睿”号之外都得以保留，“比睿”号则被改造成练习舰。1933年开始，金刚级开始接受第二次大规模改造，其武器、防御、航速等得到了很大的提高。

第二次世界大战爆发之后，经过多次改造的金刚级状态较好，其高航速能够跟随航空母舰作战。1941年11月，“比睿”号和“榛名”号跟随机动部队袭击了美国太平洋舰队的基地珍珠港，太平洋战争爆发。1942年，金刚级在印度洋作战，6月又参加了扭转整个太平洋战场形势的中途岛海战。瓜达尔卡纳尔岛战役爆发之后，金刚级又作为航空母舰的护航兵力一同前往。建于岛上的亨德森机场对日军构成了严重的威胁，10至11月，金刚级战列舰对机场进行了多次炮击。11月12日，“比睿”号在炮击美军机场时与美军舰队遭遇并爆发激烈的战斗，战舰遭到重创而失去控制，其最终在13号自沉。“比睿”号成为日军在第二次世界大战中沉没的第一艘战列舰。14日，“雾岛”号再次前往瓜达尔卡纳尔岛对美军机场进行炮击，其又一次与美国舰队相遇，“雾岛”号以主炮重创了美国战列舰“南达科他”号，但是立即被“华盛顿”号打成重伤。失去战斗力的“雾岛”号最终在15日凌晨3时25分沉没，其成为第二艘战沉的日本战列舰。

瓜达尔卡纳尔战役之后，剩下的两艘金刚级战列舰经过改造之后先后参加了马里亚纳海战和莱特湾海战，两舰都不同程度受损。1944年11月21日，“金刚”号在台湾海峡遭到美国潜艇“海狮”号的鱼雷攻击而沉没，其成为日本唯一一艘被潜艇击沉的战列舰。至此金刚级就剩下“榛名”号一艘，该舰停泊于江田岛，后来被美国舰载机击沉于港内。第二次世界大战结束后，“榛名”号被拆除。

从第一次世界大战爆发到第二次世界结束，在长达30年的时间内，金刚级作为日本海军的绝对主力成为其进行侵略战争的海上急先锋。作为英国外售的唯一一级战列巡洋舰，金刚级凭借其优秀的设计和扎实的建造成为大平洋和印度洋上的魔鬼，不过她们最终难逃覆灭的命运。

金刚级战列巡洋舰一览表

文字部分出自我的作品《英国战列巡洋舰全史》

何止是乱，简直是叹为观止，超乎想象～

听一个靠谱大佬朋友聊过，现在流行的一种飞鸡玩法，空姐每月排班不固定，但核心城市都会有，比如北京，上海这种飞的多的。就在当地找老板月租，一个月固定给多少钱，然后每次飞过来之后联系打上一pao，最骚的是在一个地方不止找一个老板付费，她开好房间，安排老板按照顺序一个个来报道，时间管理大师。还有啥双倍快乐什么的，听着就刺激。

现在国内航线空姐，工资大概一个月也就一万多，有的就万儿八千的，再看看朋友圈，天天吃喝玩乐买包包，可能嘛。有的洗地的说就不能家里条件好啊，拜托，家里条件好的谁愿意闺女做这伺候人的活……这类空姐的人生规划基本就是，快活玩上几年，再钓个金龟婿，继续做少奶奶，吃喝玩乐买包包。能愿意做微商医美啥的那都属于特别上进的。

不否认一定有洁身自好的，但辨别成本太高和准确率不高，所以婚恋远离空姐～

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更新：洗地的好卖力……

这个大佬朋友是国内某上市公司子公司高层，年入300W左右，喝的嗨了给我们见识了一下，微信聊天记录，照片，以及航司内部员工查询的截图等等等等。而且不止一个，因为她们还会相互介绍，问你去不去其他城市出差，在那边有没有需求。以及聊天记录里面还有他们有些机长选妃的情节，大开眼界。所以说这就是一个圈子，而且不是一个小圈子。她们其中不少人还有男朋友及老公，她们这个群还会相互打掩护演戏，水准很高，并以此为荣为乐。不知道评论中的各位会不会也是被哄骗的那一类。如果你们非要说都是编造的，而请便。我也是听说后大为震撼，和大家分享下。

水里掺酒和酒里掺水是两个概念，所以我的表述是不否认一定有洁身自好的

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评论区很热闹，再多聊聊

我是市场线条的，平时也有商务宴请唱歌二场以及安排客户带走的情况，贵单纯上进空姐团体和这一大类最大的区别在于，这部分空姐们是又当又立啊，收钱还矫情。在一个饭局上碰到过这种空姐，是一个朋友带的异地“小女友”，全程玩手机冷淡脸不耐烦，完事撒娇要逛商场。也遇到过那种饭局公关，烘托氛围，照顾全场，劝酒啥的，那叫一个尽心尽力。这一对比，高下立判。

评论区内分四类，一类见识过的，一类听说过的，一类不信的，一类找茬洗地的。不信的那部分才是最可怜的，和湾湾是一样。其实没有步入社会之前，我也是这类的。步入社会之后，只要有一点机会，你们就会知道，这个圈有多乱。

还是那句话，婚恋远离空姐…诸君自便

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竟然还有注册小号来洗的～腻害腻害。就这高科技的脸，假不假…

真没想到这么多评论，翻了下↓目前大多兄弟都是比较信的～还有一部分洗地的以及利益相关的洗地。我也很中肯的说了，不否认一定有洁身自好的，你们这么急干嘛呢，自己不是那一部分？

上班划水，再聊个故事。有个认识的女生，挺漂亮身材也好。学啥啥不行，干啥啥不会，作业就是抄，毕设全靠买。撒娇卖萌专家，非常会使唤男生干活。经常不同的男生送礼物，请吃饭，有同学有朋友有网友有游戏认识的有贴吧认识的等等等，并且我知道的当时有段时候还是有固定男友的。其朋友圈子和朋友圈那叫一个丰富多彩 。平时就爱美妆，动漫，看剧之类，毕业之后啥也不会，吃苦工作也做不了。后来去当了空姐，朋友圈依旧是歌舞升平吃喝玩乐～就那消费水准，年薪50w估计都撑不住。三十多了，没有固定对象没结婚，一直抱怨找不到真命天子。

评论里还有些为空姐叫苦的，说飞夜班啊，几点起啊，连续飞啊，多辛苦啊！我就奇了怪了，你特码就干的这个工作啊，不然呢，美美的上天，安静的坐着？你们这工作强度已经是诸多工作中比较轻松的了。去过工厂嘛？去过工地吗？见过设计出图，广告设计，会展布展，通信保障等等等嘛，哪个工作轻松的？你们这想法就有问题，也就是你们风评差蛀虫多的根本原因：不愿吃苦只愿享乐。工资支撑不了，只能想其他办法了

所以就我目前自身接触的以及听到的，极少听到有正面评价的～你品你细品

就酱紫

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