不能。无论是漫画还是动画。
因为中国动漫到目前都没摸索出一条持续性的、可靠的盈利方式。
论漫画,日本有jump等一系列杂志,有单行本,读者可以直接用真金白银投票支持他们喜欢的作品,好的作品连载,不好的作品腰斩。
中国没有这个传统,都是直接在app看,如果app收费甚至会选择去贴吧等各种方法白嫖。
论动画,日本的动画可以直接在电视上播放,播放完观众还可以买bd支持。
而中国的动画一般在网上平台播送,观众一般以VIP会员的形式收看,这点钱可以说是微不足道。
现在国内动漫一般盈利方式是:大IP,卖周边,资本砸钱养极少数强者,期待未来。
但对于基层、中层从业者而言,资本的钱并没有漏给他们,而读者和观众没法直接给钱支持他们。试图做漫画收费模式的几个平台几乎都死的七七八八,只剩下b漫和腾讯——而他们也是以日本漫画为主要经营项目。
一个人民不能/不愿意/无法直接给钱支持的娱乐行业,是不会走向世界的。
当大家愿意为王者荣耀付费,王者就成为全球第一手游。
当大家愿意为手机付费,华为便走向世界。
当大家愿意为电影付费,流浪地球才有机会诞生。
当有更多人愿意为国漫付费,国漫才有超越日本动漫的希望。
会!
95年出品的剪纸动画《十二生肖》开创了“每一集死一个主角”的先河。
本作动画一共13集,猜猜为什么?
而后的日漫只有《赤红之瞳》等极少数作品能与之比肩。
因为资金需要避险啊。英国一旦脱欧成功的话,汇率会大跌,海量的资金都要从英镑区和欧元区跳出来。那这时候比较好的办法就是投资黄金白银或者其他相对稳定的货币。其实现在不光日元涨,美元也在涨,不过不如涨的不如日元多罢了。
而且现在的国际社会,日本在经济上的块头够大,但是政治上没什么自主权,典型的不搞你搞谁?
因为资金需要避险啊。英国一旦脱欧成功的话,汇率会大跌,海量的资金都要从英镑区和欧元区跳出来。那这时候比较好的办法就是投资黄金白银或者其他相对稳定的货币。其实现在不光日元涨,美元也在涨,不过不如涨的不如日元多罢了。
而且现在的国际社会,日本在经济上的块头够大,但是政治上没什么自主权,典型的不搞你搞谁?
看了行车记录仪视频以后,很多人都会为女司机感到冤屈:是应该转弯让直行,可是我这左转弯都转了一半了,摩托车才开始通过路口,我怎么让啊?
其实,这起事故完全可以避免,还是因为轿车司机行车不够规范,忘记了左转转大弯的原则。
我们看视频就会发现,司机在车辆完全出路口之前就已经打方向盘左转了,这就是典型的左转转了小弯,这样就会造成汽车转弯时,同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置,造成占用车道时间和距离过长,增加了与对向车道驶来车辆发生碰撞事故的可能性。
如图所示,A线转小弯,看似行车距离短,但是在路口里走出了一条大斜线,车辆斜向行驶,大部分时间都处于占道转弯状态,这就导致了虽然转向时摩托车还没有驶入路口,但是直到碰撞发生时汽车仍然没有完成转弯。B线转大弯,虽然行车距离长,但是车辆大多数时间都是位于原车道或待驶入车道直向行驶状态,真正处于转弯状态的时间较短,客观上减少了与对向车道车辆发生碰撞的可能性。
而且在转小弯的时候,如果过早的切过去,那么你的视线就会早早的看向左前方你要驶入的车道,从而忽略了对向车道的来车,视频里面女司机说没有看到对面驶来的摩托车,也正是是因为这个原因。
所以,左转还是要转大弯,虽然看似路程远一点,但是视野比较广,也就不容易分心,在出现突发情况的时候,有更多的时间调整车辆的状态。
大家以后开车时,还是多想一想这些行车规范,毕竟:道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。