1.2T的雷凌,动力总成实在不够看。
这台发动机是丰田应对汽车消费税推出的产品,替代原1.6和1.8L发动机。特点是中低负载燃油经济性还不错,但扭矩响应实在太差,开起来比较急人,适合工况稳定的高速公路行驶;频繁变工况的市区,则不推荐。这台1.2T已经被丰田放弃,今后会推3缸 M15发动机。
而且雷凌的cvt并不是CH-R上的Dircetshift CVT,比较低端。
相较而言,新马3的1.5L发动机,最大功率和雷凌差不多,但扭矩响应快得多,在拥堵市区驾驶会舒服很多。
匹配的6AT变速箱比雷凌的cvt则好太多了。
如果雷凌是经济型、紧凑级轿车,那马自达3则是高档紧凑级轿车,设计理念就不一样。国产马自达3的价格好像是全球最低,值得推荐。