比亚迪唐DM的加速超过普通卡宴，战平顶配卡宴，为何在懂车帝赛道上成绩很差？懂车帝是否恶意针对比亚迪？ 第1页

又出事了，又是比亚迪试驾车，无辜骑车人身亡。

又戳到BYD痛处了

人家蔚来特斯拉迈腾迈锐宝飞度3系A4都可以

而BYD不行的时候

就只能给大家洗脑

你们可以的都是错的，我们的最强性能车就是不可以，哪有家用车能跑赛道的，还跑这么快，肯定是偷工减料了。

但是赛道就是强化版的道路环境，就是用来测试汽车的极限能力的。专造家用的车丰田一样要花大钱造赛道拿来测试。

地球最火的汽车节目TG和TGT也是一言不合上赛道，中间也不乏很多家用车型甚至拖拉机（笑

知道为什么迪粉如此抗拒赛道吗，因为上了赛道，所有的问题都出来了。

1. 三电不行，3秒快男，YYP有赛道测试，顶配汉开几圈就被标续特斯拉碾压，原因体现在电机峰值功率高，额定功率低，电池散热不行等。

2. 底盘不行，油改电重心太高，不管迪粉怎么用所谓e平台都掩饰不了赛道上的羸弱，麦弗逊底盘上限也不高。

3. 刹车不行，brembo贴牌货，赛道上原型毕露，分分钟过热故障，YYP也有测试到。

剩下什么标定转向ESP之类都是小事了。

强大的网络公关能力真不是吹的，相当一部分车主反馈的汉的故障，帖子都被公关了，所以你在网上根本找不到什么BYD的问题。

公关前页面缓存

公关后 【问】比亚迪汉好好好好

公关前页面缓存

公关后 【图】ev功能受限，低压供电系统故障

微博截图

该用户主页已无此条。

https:// weibo.com/spoonmiller? is_all=1

比亚迪底盘和ESP调教稀烂是老传统了，没什么奇怪的。

有人说唐是城市SUV，电池大重量沉重心高所以操控不易，那同样重量沉重心高的蔚来ES8为什么成绩比唐好那么多呢？

承认自己菜才能继续改进，最可怕的是菜还打死不承认。

在你眼里只有零百加速叫性能吧？你可以去比亚迪上班了。