不谈剂量谈毒性都是耍流氓。
有时候2.0T之间的差距比1.6和2.0T之间差距都大。
买菜车么,1.6足够了,哪怕更小的发动机都行,只求便宜耐操不操心。
性能车么,2.0T还没入流。
有点运动乐趣又不算太贵的宝马4系2.0T低功率和高功率开上去仿佛两个车。差价也一台小车不止。
个人而言车这个东西还是省心为第一诉求。想要偶尔浪一把,租一辆也没多少钱,算下来比买便宜。
这个问题刚好撞上,我日常开一台16款新轩逸,1.6L,每日通勤来回70公里,现在里程差不多6w5。
老婆一台19款探岳330,2.0T低功,里程将近3W。周末和长途基本也是我开。
前提交代完毕,从平常市区驾驶来说,我们这个四五线城市,早晚高峰也堵成狗。轩逸驾驶感受完爆2.0T加双离合。这么说吧,cvt除了低温保护外,60以下很跟脚,加塞防加塞很舒服,你可以很轻松的跟车很近。
ea888加dq381这套动力总成,速度在40以下很难受。蠕行或者慢慢排队时,给少了动力很弱,不怎么走,给多了,很冲。而且,你给点油,马上又松油门,立马一个顿挫,完全发挥不了加塞制裁者的功能!但是,但是现在你只要速度起来了,那就是起飞了,换挡平顺,油耗低,均速90油耗7个多。
还有其他题主说的,重载情况,我一年偶尔开轩逸会满载,平常我就一个人,那你明显感觉到除了肉人还是有肉车的,一些国道高速爬坡路段,你重载加开空调,轩逸你就会懂得马力重要性了,速度超过六十就慢慢悠上去,全油门,声音又太大。而且两车道国道超车要借道超车,我每次都是地板油,但还是不给力,
所以看你需求,日常市区代步,搞个自然吸气加cvt挺合适,保养便宜,驾驶感受又好。要是常年高速长途,所在地山多路窄,那就搞个大众2.0T加双离合也不错。
首先你对友谊怎么定义的,如果是指君子之交淡如水的那种友情,我觉得我在知乎上认识的兄弟和我几乎都是纯友谊。
我们只聊人生,工作,生活,只字不提风月,说真的,我们之间的友谊太纯了,完全没任何杂念,如果你跟我说我们不是纯友谊,我都觉得你在侮辱我们。
但是如果你说的友谊是那种互相知道对方的一切事情,已经把对方引为人生的知己了。彼此之间完全信任,发自内心的欣赏对方所有的优点,能包容对方所有的缺点,而且不出意外,两个人准备相处一辈子。
这种情况,你跟我说这是纯友谊,我不太信。或者说我是有一点点信的,毕竟这个世界太大了,总有一些人,非常的欣赏对方,但是对对方是真的没有红尘中男女之间的那种兴趣。
比如说女方喜欢大叔,男方喜欢御姐,但是男方是小鲜肉,女方是萌妹,彼此觉得对方贼优秀,但是就是不符合自己的喜好啊,那确实可能存在纯友谊。
但是我信归信,我不接受我的男人有,也不会让自己有,这是底线问题。都有灵魂上的知己了,另一半的存在是干嘛的,身体上的伴侣吗?
或者说的再直白点,我相信有,但是我不接受这种关系的存在。
如果719不是去民品公司,而且去研究室的话,100%去719。只因为719的重要程度远远高于207,在军品竞争越来越激烈的现在,这是非常非常重要的
看到居然有人要华裔赶紧离开美国,我就想知道,他们都是美国公民,享有神圣的美国宪法的保护,在自己的祖国里,凭什么要跑?跑哪里去?
华裔应该拿起枪来,组织起民兵团,象那位十七岁的里腾豪斯那样,见到作奸犯科的不法之徒直接开枪,警方管不了那就代替警方维护治安,记住要用热武器!
另外对于赤果果的种族歧视,华人应该学黑叔叔那样上街抗议,甚至可以适当考虑暴力形式,用ylm运动去给整个社会闹腾个天翻地覆,这就相当于给种族主义者划下红线,谁敢公开挑衅华裔,跟他们个没完。
我们华人不好过谁都别想好过!就象《死神永生》中那个艾aa一样,自己跑不了谁tm的都别想跑,要死一起死。做人就要有这种狠劲!
当然最优选择的还是学犹太人,通过数十年的努力掌控美国意识形态话语权,把反华渲染成象希特勒屠犹一样的极端邪恶行为,谁敢公开表示反华反亚裔,各种封杀!
美国华裔要记住,在这个地盘上一味的忍让与退缩,甚至通过骂自己的母国的方式来取悦他人(红脖),换不来安全,反而助长那些人的气焰,让自己谋生更加艰难。
只有拿出血性才能在北美争得自己种族的生存地位。
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(新添感言)
不要拿华人数量少当借口!这种借口一点意思都没有。
美国犹太人口数量比华人还少一大截,但在美国谁敢招惹犹太人?犹太人甚至把母国以色列整成了太上皇国,要美国纳税人出血汗钱去每年供养这个海外的爸爸国。
反观华人呢?你们只能靠着骂母国贬自己的同胞讨好白人来获得生存机率,真为你们感到既恶心又可怜。更恶心的是某些高华还在为打击同胞和出卖母国出谋划策,纯找死的节奏!
美国华人应该反省了,你们越是放低姿态做出讨好,就越是在鼓励变本加厉的欺辱,这种趋势继续下去,就算中美没战争都可能进集中营。还很可能连累了其它的亚裔族群,日、韩、越。。。最终都会恨死你们的。