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「芯片短缺」恐致全球汽车首季减产百万辆,你怎么看? 第1页

  

user avatar   meng-lian-zi-ran-qiang 网友的相关建议: 
      

写太复杂一般读者估计看不懂,洒家来点简单通俗易懂的。

这么说吧,传统燃油车和新能源车的缺芯不太一样,燃油车主要是缺ECO,特别是16位32位的MCU,奇缺无比,新能源汽车缺功率半导体IGBT那些。

但是这两种不同的车型上游供应商都基本都是一批厂家,英飞凌,NXP,瑞萨,TI,安森美之类。

尴尬的是这批欧美厂家,都是疫情重灾区FAB普遍开工不足,员工要么得病回家隔离,要么有些在闹罢工,外加其他行业的订单冲击,导致汽车电子产能根本跟不上。雪上加爽的是,美国暴雪,德州好几个FAB又停工了。。。

差不多就是不管你想吃饺子还是面条,面饼师傅都不够用,甚至还有一部分被拉出去做汤团年糕毛利更好的活了,关键是面粉也供不上,所以没办法只能等,一季度汽车企业迟迟交不了货,造成巨大的缺口。




  

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