「芯片短缺」恐致全球汽车首季减产百万辆，你怎么看？ 第1页
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meng-lian-zi-ran-qiang 网友的相关建议:
写太复杂一般读者估计看不懂，洒家来点简单通俗易懂的。
这么说吧，传统燃油车和新能源车的缺芯不太一样，燃油车主要是缺ECO，特别是16位32位的MCU，奇缺无比，新能源汽车缺功率半导体IGBT那些。
但是这两种不同的车型上游供应商都基本都是一批厂家，英飞凌，NXP，瑞萨，TI，安森美之类。
尴尬的是这批欧美厂家，都是疫情重灾区FAB普遍开工不足，员工要么得病回家隔离，要么有些在闹罢工，外加其他行业的订单冲击，导致汽车电子产能根本跟不上。雪上加爽的是，美国暴雪，德州好几个FAB又停工了。。。
差不多就是不管你想吃饺子还是面条，面饼师傅都不够用，甚至还有一部分被拉出去做汤团年糕毛利更好的活了，关键是面粉也供不上，所以没办法只能等，一季度汽车企业迟迟交不了货，造成巨大的缺口。
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